Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[Romulusw]

to že manuál řadí dobře, z toho nevyloučíš, že manuál je na opravu.

Tak popořadě, co se posere na manuálu?
1.simering - začne to téct
2.synchron (y) popřípadě vidličky- vyteče metalíza, ale už to člověk při řazení pozná a může mít při koupi výhrady
3. lágry - když jsou v hajzlu je to slyšet, ale stejně je to dosti dlouho pojizdné
4. ozubení - to samé jako u lágrů
na co jsem ještě zapoměl?
Je jasné, že oprava příčné převodovky je trochu složitější, než u podélné, ale dělal bych jí raději než automat.

mr1 - ta anketa by byla dobrá
ještě by se k ní hodila jedna porovnávací s fotkou hlavice šaltpáky a ujetými km, ale to myslím vážně

[Romulusw]

to Romuluw: takže určitá šance je?:-)

šance na co?

[mr1]

...nehledě na to, že ty převodovky jsou opravdu jednoduchý jako prase. A ano - všechno na manuálu je slušně poznat předem, a nechá se pořešit. Problém by byl trochu něco sehnat.

[hajnej]

A není ta celá diskuze jen o tom, že ten šestikvalt manuál mě nějaký špatně mazaný ložisko?

[passport5]

šance na koupi manuálu v tomhle autě v solidní kondici a případná oprava manuálu není tak fin náročná.auto co jsem našel nemá kouli,posl 20tis udajně řídila jen ženská,a moc nenajeydila,všechno zjistim až se k autu dostanu...
david

tak nechám ložiska vyměnit.....pokud jsou špatně mazaná a odcházej

[Romulusw]

A není ta celá diskuze jen o tom, že ten šestikvalt manuál mě nějaký špatně mazaný ložisko?

Mám dojem, že tohle se týkalo šesti nebo osmihrnku a ty mají automaty

[old.fashioned]

Tak popořadě, co se posere na manuálu?
1.simering - začne to téct
2.synchron (y) popřípadě vydličky- vyteče metalíza, ale už to člověk při řazení pozná a může mít při koupi výhrady
3. lágry - když jsou v hajzlu je to slyšet, ale stejně je to dosti dlouho pojizdné
4. ozubení - to samé jako u lágrů
na co jsem ještě zapoměl?
Je jasné, že oprava příčné převodovky je trochu složitější, než u podélné, ale dělal bych jí raději než automat.

mr1 - ta anketa by byla dobrá
ještě by se k ní hodila jedna porovnávací s fotkou hlavice šaltpáky a ujetými km, ale to myslím vážně

to je otázka spíš na martinopela, viz jeho jednoznačné varování před 9 měsíci na sauto.

Bylo by škoda zklouzávat do debaty, kdo je více přitahován automatem a kdo manuálem, bo to nemá na technickou stránku a míru sraní automatů/manuálů vliv. Takže bych navrhoval věcně tady probrat, jaký že tedy vady může mít manuál v xc90, pokud to někdo chce říct, a jestli se to pozná předem?

[mr1]

nene, je to o tom šestiqvedlátku. Ale ona se tato diskuze táhne jak sopel celým nákupem všeobecně. Jde o to, že automatáři tvrdí manuálařům, že budou měnit po třech kilometrech dvouhmotu. To samozřejmě není pravda.

[ok2ucx]

tak nechám ložiska vyměnit.....pokud jsou špatně mazaná a odcházej

Vyměnit? https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=48452&p=564547#p564294 - asi leda s celou převodovkou, jakmile už je skříň načatá. Pak je cena za repasi AT v podstatě lidovka.

P.

[passport5]

to old.fashioned: to zní rozumně a to přesně bude mít význam..
david

[passport5]

mě dvouhmota v vw cc vydržela 450 tis,vím je to sice malý lehký auto,ale ono to zase něco vydrží

[Romulusw]

A co je to za problém u těch starších v8? Taky nějaký ložisko, nebo jsem to zvojtil?

[marekl]

[mr1]

A co je to za problém u těch starších v8? Taky nějaký ložisko, nebo jsem to zvojtil?

Tam mají problém myslím na klice do nějakýho čísla. Jen ty V8. Každé auto má nějakou vrozenou vadu.

[ok2ucx]

Motor V8 se váže výhradně s 6q automatem TF80. U V8 měla problém pouze první série těchto motorů: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=50954&p=592678&hilit=6833#p592678 ale ne na klice, ovšak na vyvažovací hřídeli.

P.

[hajnej]

A není ta celá diskuze jen o tom, že ten šestikvalt manuál mě nějaký špatně mazaný ložisko?

Mám dojem, že tohle se týkalo šesti nebo osmihrnku a ty mají automaty

To je zase jiná pohádka. To jsou V8 - vyvažovací hřídel. První motory.

[hajnej]

nene, je to o tom šestiqvedlátku. Ale ona se tato diskuze táhne jak sopel celým nákupem všeobecně. Jde o to, že automatáři tvrdí manuálařům, že budou měnit po třech kilometrech dvouhmotu. To samozřejmě není pravda.

V tvém případě to bylo po deseti

[mr1]

Co kecáš ? já s tím ujel asi 400km
ne, no tak ono by se s tím dalo klidně jezdit dalších nevím kolik tisíc... ale já sem to chtěl mít prostě cajk.

[Romulusw]

To je zase jiná pohádka. To jsou V8 - vyvažovací hřídel. První motory.

Jj, moc jsem to nezkoumal, ale v paměti mi cosi utkvělo

[Bikerbob]

tak nechám ložiska vyměnit.....pokud jsou špatně mazaná a odcházej

Vyměnit? https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=48452&p=564547#p564294 - asi leda s celou převodovkou, jakmile už je skříň načatá. Pak je cena za repasi AT v podstatě lidovka.

P.

kolik teda tak asi může být cena repas automatu??

[passport5]

Ja to odhaduju tak na 70 tis,jestli tyhle penize stoji dat dohromady manual,tak se nejspis z principu podivam po volvu jinem.....

[mr1]

[quaero]

kolik teda tak asi může být cena repas automatu??

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=34425&p=626254#p626254

[passport5]

Odkaz,ktery riika vsechno,tak,jak to je.... hodne to pomohlo...

[passport5]

Tak a jeste jeden dotaz,motor 2,5T benzin.....spolehlivost?:-) samozrejmne v xc90 r.v.06 zitra jedu kouknout,diky...