Volvo S70 tdi, poletování otáček

[STEELMAGIC]

Zdravím potřeboval bych poradit od někoho zkušenějšího. Předem se omlouvám že zakládám nový téma ale nějak sem tu nenašel vhodnou odpověď ve starších příspěvcích. Já sem si před pár týdny koupil klasiku Volvo S70 2.5 tdi 103kw rok 97 sedan vůz jezdí jak ďábel spotřeba se dá není tak hrozná. Jediné na co nemohu dojít je že mi občas po nastartování začnou lítat otáčky nahoru a dolů a motor jako by vibruje či hází nemá prostě čistý chod motoru neví někdo čím to může být? Nedělá to pořád jen občas když se mu chce zmetek .Pak mám ještě jeden menší problém brzda jde s tuha když brzdím tak pedál je tvrdší a chvíli trvá než zastaví může to být vývěrá?Nebo tak nějak mě to říkal mechanik.Já sem Volvo nikdy nevlastnil tak se v těchto problémech moc nevyznám. Vlastním Mercedes a Volvo je takový doplněk po kterým sem již pár let toužil:-).Díky moc všem za cenou radu.

[pepa.paur]

Ahoj, dělal si servis po koupi? Filtry, olej, žhavící svíčky a tak? Jednou se mi to stalo, auto bylo odstavený měsíc na mrazu a po nastartování se chovalo jak píšeš, houpaly otáčky, jakoby se to hádalo, černej kouř. Zmizelo to samo a bylo to jen jednou, tak nevím.
Taky to může souviset s EGR ventilem, je ovládaný stejným podtlakem od vývěvy jako brzdy.
Ta vývěva se dá rozebrat a vyčistit, na chvíli to pomůže.

[STEELMAGIC]

Čauwec ano servis sem dělal stálo mě to 11 tisíc.Žhavící svíčky jsem nedělal ale mám v plánu je udělat ještě než začne mrznout musím zjistit kolik stojí.Dle bazaru co mi říkali tak Volvo stálo 2 roky v garáži před tím než ho majitel prodal.A jinak černý kouř to taky vylítává z výfuku.Mám ho asi 3 týdny a udělalo to asi 3x naposled tento týden.A EGR ventil na ten se nesahal.Ale ty svíčky určitě zkusím díky moc aspoň něco:-)

[z-d-e-n-a]

Máš 97 rok,tam můžeš úplně odpojit EGR. Normálka z něj stáhni hadičku a hadičku ucpi třeba šroubkem. Každopádně i když je odpojený,musí 100% těsnit. Takže za mě ventil povolit na straně do sání (2x imus) a vyrobit ucpávku z plechu. Neříkám že to vyřeší tvůj problém,ale motoru se bude každopádně líp dýchat.
Co se brzd týče,jak už postoval pepa,hledal bych problém u vývěvy estli dává podtlak do posilovače brzd

[STEELMAGIC]

z-d-e-n-a:Ahoj děkuju moc za radu určitě to zkusím jak se uzdravím nyní marodím.Brzdy jak to povezu do servisu tak jim to řeknu dotyčný neměl čas takže sem nechal opravit co se dalo a později mu mám auto zpět dovést aby se na to podíval.Případně pokud to není nějak drahé tak koupím novou vývěru a je klid.A ještě mě napadlo co třeba regulace otáček to být nemůže?

[z-d-e-n-a]

Ještě mě napadlo,kdyby jsi měl vývěvu venku...pod ní jsou konektory k čerpadlu atd. Rozhodně překontrolovat a prostříkat/vyčistit veškerý kontakty. Většinou bývají nasáklé olejem z netěsné vývěvy a nebyl by jsi první kdo tu řeší podobné a nahodilé problémy s chodem motoru právě kvůli těmto špinavým zásuvečkám...

[STEELMAGIC]

Aha já zkusím zavolat kamaráda co tyto motory dělal ať jí sundá a prostříkáme to nějakým sprejem a snad to pomůže...díky za radu

[kamov]

Mam dotaz k zaslepeniu EGR. Robil to niekto, ako sa choval motor po zaslepeni, vykon, spotreba? Oplati sa?

[davelister007]

Ahoj,nic nezaslepuj:)...teda muzes,ale neni nutno...kazdopadne ta vyveva bude plna oleje,proto to nebrzdi a to hrkani motoru a nepravidelnej chod bych hledal u davky nafty cerpadla,kdyz klesnou otacky na volnobezny,tak to cerpadlo se s tim snazi srovnat,trva to par vterin a pak se to uklidni a nekdy to nedela treba vubec,vid?

[STEELMAGIC]

Ahojec jj přesně někdy to udělá a ted třeba 3 dny zase nic.A před 3 dny jsem to nastartoval tak to nedělalo a po pár minutách to začalo zase lítat.Takže poštelovat něco na čerpadle a mělo by to být v pořádku?

[davelister007]

Chtelo by to napichnout a zkontrolovat davku paliva,mela by byt tusim asi 5mg nafty,kdyz je to vic,tak to zlobi...a taky bych urcite nechal zkontrolovat predvstrik...

[STEELMAGIC]

Já to povezu pak do servisu ještě ale známý co dělal pár těchto motorů si myslí že chyba bude v nějaké vývěře a ta má vliv jak na to kolísání tak prý i na tu brzdu

[kwiko]

od takych kamaratov mam potom plny dvor...
Podtlak tento motor na svoj chod nutne nepotrebuje (brzda ano). Nema totiz variabilnu geometriu turba... A pri prekroceni tlaku v sani RJ nudzovo uberie davku v cerpadle.

Prisava ti to asi vzduch. Podlozky okolo filtra, vymen hadicky prepadov, najlepsie za Origo. ine su vacsinou tak do roka K.0...
alebo nastavenie cerpadla, ci vstrekovacov.

[STEELMAGIC]

kwiko:Díky za radu já zkusím vyzkoušet všechno a pokud to nepomůže prdím na to at se motor za dře a pak to hodím do šrotu a bude fakt mě to štve.Ale nedělá to furt jen někdy.