Deníček jedné S80 T6

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 07 říj 2015 12:28

>Tak s tím jsi do této expedice šel...<
jj, doufám, že to aspoň ten rok vydrží. A jsem rád, že jsem něco nepřehlédnul já...

Jedna S80 přestavěná na manuál zrovna u Davida stojí na dvoře, ale co jsem pochopil, nebylo to ani levné, ani jednoduché (kvůli řídícím jednotkám), ani to nesplňuje to, kvůli čemu se to dělalo.
A na USA bych nespoléhal. Snadno vyměnit za něco jiného to nejde a když už se sežene tahle převodovka zrepasovaná, tak prý za cca 35tis plus doprava plus clo plus DPH plus práce...

No a ta performance úprava... Máme opravdu potvrzeno, že je to potom napořád?

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 07 říj 2015 13:22

Nic neni naporad pokial sa k tomu niekto sprava jak hovado. No s performance kitom ta prevodovka ma uz ovela vacsie rezervy. Ona jr poddimenzovana uz od vyroby a to je problem. S aplikaciou performance kitu a normalnym zaobchadzanim a servisovanim danej prevodovky sa z nej stava normalna viac menej spolahliva prevodovka.

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 07 říj 2015 14:10

To je teorie a tak se to říká.
Ale je někdo, kdo tu performance úpravu má a najel s ní více než, řekněme, 100.000km? Aby mohl zodpovědně říct, že je to řešením?

Příspěvek od **Zajsoft** » 07 říj 2015 15:53

Go!mez píše:>Tak s tím jsi do této expedice šel...<
jj, doufám, že to aspoň ten rok vydrží. A jsem rád, že jsem něco nepřehlédnul já...

Jedna S80 přestavěná na manuál zrovna u Davida stojí na dvoře, ale co jsem pochopil, nebylo to ani levné, ani jednoduché (kvůli řídícím jednotkám), ani to nesplňuje to, kvůli čemu se to dělalo.
A na USA bych nespoléhal. Snadno vyměnit za něco jiného to nejde a když už se sežene tahle převodovka zrepasovaná, tak prý za cca 35tis plus doprava plus clo plus DPH plus práce...

No a ta performance úprava... Máme opravdu potvrzeno, že je to potom napořád?

Ono je problem, kdyz se vymejslej picoviny, jako menit jednotky a podobne, kdyz se pritom vi, ze vetsina jednotek je vazana na VINko, jsou ruzne HW/SW verze, tak se pak svete div, ze vymene jednotky se nebavej se zbytkem. Pritom ARD(tudiz potazmo D5T5) ma v nabidte chipu(http://www.ardideas.com/ARD-ECU-Software-Upgrade-S80-1999-2000-Retune_p_254.html) konverzi z AT na MT. Takze proc vymejslet nejaky bastleni, kdyz se to da resit takhle elegantne, ze...

Jinak zadne naporad neni naporad, vse podleha opotrebeni, vady materialu, zachazeni, etc...

Pegos · Příspěvek od **Pegos** » 07 říj 2015 17:59

Jak se říká zatím to neřeším a jezdím

jen by mě třeba zajímalo zda tam jde napasovat i jiná novější aut. převodovka?? Také jsem šel do toho, že holt když to klekne rozeberu to rozprodám na díly a aspon nějaká kačka se vrátí. Jen nevím jestli další auto bude zas volvo neb at jsem koupil tohle a nebo předchozí tak to po napsání sem že jsem štastný majitel volva byl vyveden z omylu, že jsem si koupil největší šit od volva jaký existuje

tudíž už nevím jaké bych si mohl koupit další aby to zas nebylo stejné.

Pegos · Příspěvek od **Pegos** » 07 říj 2015 18:00

Ale stejně ho už začínám mít rád.

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 07 říj 2015 20:16

Hele, to máš jedno. Já jsem měl taky V50 2.0D, prodával jsem jí s cca 190tkm a že je to největší shit jsem se dozvěděl až tady, když jsem dával inzerát

Takže doufám, že budu mít podobné štěstí.

Ale jinak se tam, alespoň podle mých informací, nic jiného nehodí...

volvák6 · Příspěvek od **volvák6** » 07 říj 2015 21:47

Go!mez píše:Hele, to máš jedno. Já jsem měl taky V50 2.0D, prodával jsem jí s cca 190tkm a že je to největší shit jsem se dozvěděl až tady, když jsem dával inzerát
Takže doufám, že budu mít podobné štěstí.

Ale jinak se tam, alespoň podle mých informací, nic jiného nehodí...

V50 ve 2.0 D že je prej mrdka, do práce mi přijela jedna s bouchlym lemem a prasklym nárazníkem co měla 299tkm nalítáno, nebyla poprvý bouchnutá ale stav byl podle mě dobrej, neklepala od podvozku, spojka zabírala nahoře což byla asi jedniná budoucí investice kromě oleje a filtrů.

Co se týče toho automatu, kamarádův táta dojezdil jeden automat na tom že ač auto pravidělně servisovali po různejch servisech tak nedošlo k výměně oleje AT. "Boris" ve štěrboholích měl omlácenou T6ku s funkčním AT stejnýho typu, taksme jí nakonec v práci přendali a T6ka jezdí dál. Ale než se našla byla původně alternativa že se bude opravovat rychlostka, nějaký borci sou v radotíně a dělaj ame automaty. Po jednom telefonátu kamarádova táty navrhly levnou variantu že mu prodaj opravnou sadu asi za 15tKč ale je potřeba jí namontovat do převodovky co je smontovaná šroubama na palcový klíče(snad to řikám správně).

Nehci malovat čerty na zeď ale třeba ten automat nalítá ještě mrtě kiláků

Pegos · Příspěvek od **Pegos** » 11 říj 2015 15:33

Tak uvidíme zatím to jezdí troubí svítí

holt když vypoví službu tak to začnu řešit ještě zkusím napsat do toho Jůesej na kolik by to vyšlo poslat at mám představu co by mě čekalo.

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 12 říj 2015 14:14

Menší estetický update:
Trochu mne štvala v interiéru ta roztrhaná "kůže" kolem řadičky a ručky, tak jsem objednal přes eBay náhradní a vyměnil to.
Nejsem z toho úplně odvázanej, protože zejména ta na řadičku neseděla, chyběly jí průřezy na trny a teď trochu šponuje při zařazení P, což mi hýbe panelem kolem páky. Ručka zase je nějak lepená do toho rámečku, takže to taky úplně nesedí... Ale co už. Je to lepší než to bylo, stálo to asi 750,- Kč a trvalo to asi půl hodiny (nebýt těch sponek na ručce, tak asi 10 minut).

Foto před:

kuze pred.jpg

Stará a nová:

kuze mezi.jpg

Výsledek:

kuze po.jpg

huntsmann · Příspěvek od **huntsmann** » 12 říj 2015 23:08

Tak tenhle topic mě opravdu baví!

Doufám, že budeš dlouho pokračovat v tomto stylu, protože mě opravdu zajímá, jak to dopadne. Dost často si říkám něco podobného, že člověk do starého auta nenasype tolik jako mají ztrátu na hodnotě auta nová. Pak se podívám do svého deníčku a zase si říkám opak, ale co už, aspoň si děláme radost novými věcmi a tím jak jsme si to vylepšili na rozdíl od přihlížení ke ztrátě ceny nového auta

Obdivuju Tě, že jsi do toho šel takhle po hlavě a přeju Ti hodně štěstí, bude potřeba

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 17 říj 2015 16:35

Předevčírem jsem se připletl do karambolu. Auto uprostřed odhadnutá škoda 100.000, auto vzadu odhadnuto 50.000, moje volvo vepředu odhad škody: 5.000,- Kč. Nutno podotknout, že škodu odhadla PČR a nikdo se mně neptal. Na to, že to byla pořádná rána, tak se akorát vycvakly boky nárazníku a je odřený. Jinak nic... Fakt mně ty volva baví

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 říj 2015 17:31

Go!mez píše:Předevčírem jsem se připletl do karambolu. Auto uprostřed odhadnutá škoda 100.000, auto vzadu odhadnuto 50.000, moje volvo vepředu odhad škody: 5.000,- Kč. Nutno podotknout, že škodu odhadla PČR a nikdo se mně neptal. Na to, že to byla pořádná rána, tak se akorát vycvakly boky nárazníku a je odřený. Jinak nic... Fakt mně ty volva baví

Nebyl bych tak veselý,dobře zkontroluj,jestli se nepromáčkla podlaha v kufru.

Příspěvek od **Zajsoft** » 17 říj 2015 18:23

martinopel píše: Nebyl bych tak veselý,dobře zkontroluj,jestli se nepromáčkla podlaha v kufru.

Ja ho stejne podezdrivam, ze stavajici kus vnima jako testovaci verzi

Na tomhle si to ozkousi/natrenuje a az to klekne, tak to presklada do slusnejsiho kusu

Příspěvek od **dumi.cz** » 19 říj 2015 13:25

martinopel píše:
Go!mez píše:Předevčírem jsem se připletl do karambolu. Auto uprostřed odhadnutá škoda 100.000, auto vzadu odhadnuto 50.000, moje volvo vepředu odhad škody: 5.000,- Kč. Nutno podotknout, že škodu odhadla PČR a nikdo se mně neptal. Na to, že to byla pořádná rána, tak se akorát vycvakly boky nárazníku a je odřený. Jinak nic... Fakt mně ty volva baví
Nebyl bych tak veselý,dobře zkontroluj,jestli se nepromáčkla podlaha v kufru.

Taky sem ji tuhle koupil zezadu do 850tky kombi, jen naraznik je odrenej. dival sem se do kufru, ale zadny poskozeni sem nenasel. Martine prozradis nejaky konkretni misto kam urcite kouknout?

Diky.

zvedavec · Příspěvek od **zvedavec** » 19 říj 2015 14:32

Mám podobnou zkušenost, že do mě zezadu naparkovala bloncka s nějakým zánovním Oplem. Vona měla rozmlácenej čumák až na chladič a já oprýsklej lak na nárazníku. Tak by mě taky zajímalo kde v tom kufru hledat eventuelní škodu.

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 26 říj 2015 10:51

menší update:

- v kufru jsem naštěstí nic nenašel, takže dobrý
- v mezičase jsem absolvoval technickou. Co kontrolujou, bylo v pořádku. Emise byly balzám na duši. Jedno měření na volnoběh, druhé na 2500 otáček a dost. Žádný túrování do omezovače 5x za sebou jako u dýzlu.
- dneska jsem vyrazil na přepis. Je hezký, že už všechno může udělat jak prodávající, tak kupující, vše na jednom místě, stačí plná moc. Akorát že se mi někde v překladu ztratilo, že to musí být v místě registrace prodávajícího, takže jsem čekal hodinu a půl zbytečně. Ach jo.

- začal mi lehce vibrovat volant při vyšších rychlostech, v pátek jdu přehodit gumy, tak uvidím
- na dvou místech v interiéru začalo něco drnčet. By mne zajímalo, jestli to drnčí od začátku a jenom jsem to neslyšel, nebo se to začíná rozpadat. Asi to, včetně případného automatu, budou následky toho ťukance

Příspěvek od **hajnej** » 26 říj 2015 11:12

Go!mez píše: - na dvou místech v interiéru začalo něco drnčet. By mne zajímalo, jestli to drnčí od začátku a jenom jsem to neslyšel, nebo se to začíná rozpadat. Asi to, včetně případného automatu, budou následky toho ťukance

mě třeba drnčí tapec dveří, když repráky moc basujou

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 03 lis 2015 11:56

No jo, kdyby to bylo při basování, s tím se dá něco dělat. Tohle prostě občas drnčí i na rovné silnici...

Jinak, mám konečně přihlášeno

První pokus: byl jsem na úřadě v místě mého bydliště a ne prodávajícího. Bohužel. Ale stejně nechápu smysl, protože jsem dostal papíry a stejně teď už budu chodit sem (navíc Praha jde vyřídit na 4 místech, tak by snad republika mohla být napojená celá, ne?)
Druhý pokus: dorazil jsem na Bohdalec o půl druhé, pracovní doba do půl čtvrté, ale lístky už všechny vybrány...
Třetí pokus: Stodůlky, podle netu 5 čekajících na 7 přepážek, supr. Jenže zrovna při mém příjezdu jim spadnul systém a po hodině čekání jsem to zabalil
Čtvrtý pokus: Stodůlky, na lístku číslo o dvě vyšší než na přepážce, za 15 minut bylo vše vyřízeno...

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 25 lis 2015 01:04

Jen krátký update:
najeto cca 3000km, spotřeba se zatím drží na 11,9 (víceméně kombinace dálnice a Praha).
Zdá se, že drnčení měniče je častější a častější, holt budu muset risknout výměnu oleje převodovky. Snad to pomůže.
Tak jednou do týdne se rozsvítí kontrolka trakce, po dalším nastartování už nesvítí. Mám načatý kroužek pod volantem, měnit to ale nebudu...
V mezidobí jsem opravil promáčklé dveře, oprýskané lišty a nějaké drobnosti, což stálo pár stovek, den práce a není to nejhorší.
Jinak auto jede (a dobře), topí, moc nevrže, akorát občas nesjede okno řidiče nebo spolujezdce... Zatím bylo párkrát -6 až -8 a žádný problém.
Takže za mne pořád ještě dobrý

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 25 lis 2015 08:04

Počteníčko pěkné

Držím palce a přeji ještě mnoho km bez větších závad

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 17 pro 2015 09:39

A co myslíte? Měl ho tam!

service.jpg

Včera na dálnici auto škublo, rozsvítilo hlášku a jelo jen na trojku. Zastavil jsem, znovu nastartoval, auto začalo znova řadit, ale hláška zůstává.
Takže najeto cca 4.000km a co teď? Konečná? Uvidíme...

Příspěvek od **hajnej** » 17 pro 2015 10:02

ajajaj. Už je to tady?

Příspěvek od **PINĎABC** » 17 pro 2015 10:05

Tak ale pak zas bude na dlouho klid, když se tam dá performenc

Go!mez · Příspěvek od **Go!mez** » 17 pro 2015 10:22

No, performance tam rozhodně dávat nebudu (ne, že bych nechtěl).
Teď si musím pořádně rozmyslet, kolik do toho budu chtít investovat... Ale doufal jsem, že to bude třeba až po zimě.

Volvoklub České republiky, z.s.