aut. uzavera z 960

[rwd]

nechal jsem si uzaveru z 960 asi ma oznaceni aeton g80 a chtel bych ji nacpat do 740 ale nejsem si jistej jestli tam pujde nemate nekdo stim zkusenosti
a jeste nechodila jak ma nechtela se zamknout na asfaltu tak jsem zadkem strejchnul travnik to se na nem zamklo doletel jsem na asfalt a chovalo se to jako pravej zavarenec suprove se to tocilo
rek bych ze lamely jsou docela ok ale ten mechanismus na zamykani nako nefacha nevite co stim

[rwd]

https://www.youtube.com/watch?v=tTGZOJQQBeE

[Sergej]

nechal jsem si uzaveru z 960 asi ma oznaceni aeton g80 a chtel bych ji nacpat do 740 ale nejsem si jistej jestli tam pujde nemate nekdo stim zkusenosti
a jeste nechodila jak ma nechtela se zamknout na asfaltu tak jsem zadkem strejchnul travnik to se na nem zamklo doletel jsem na asfalt a chovalo se to jako pravej zavarenec suprove se to tocilo
rek bych ze lamely jsou docela ok ale ten mechanismus na zamykani nako nefacha nevite co stim

Odkaz na stiahnutie Greenbooku k aut difu tu je, staci pohladat. A myslim ze plug and play to prehodit nepojde.

[Urvanej]

Tohle přehodit nejde. Hlavním problémem je počet zubů tisícihranu na poloosy. Kdysi sem měl identickej plán a zbortili mi ho tu kluci jak domeček z karet.

[rwd]

taky jsem nadtim premyslel ale nikde na netu se otom nikdo nezminuje tak pocitam stim ze to bude sedet ale je mozny ze to dopadne jak rikas a jinak diff sem vcera vecir kuchnul a lamely jsou vpoho tak se zamerim na ten mechanismus co to zamyka

[GDPR_user]

Otázkou je,zda byla 960 multilink,nebo pevná.
Pokud pevná,pak to přehodit jde v pohodě.
Jinak mnohem lepší je ausie locker

[Sergej]

taky jsem nadtim premyslel ale nikde na netu se otom nikdo nezminuje tak pocitam stim ze to bude sedet

Vskutku zamyslenia hodna logika... Ja by som totiz predpokladal presny opak...
Ze nebudu sediet vystupy na tisichrany poloosi je fakt, ktory mozem potvrdit.

[Urvanej]

Ještě je otázka, zda to nemáš z kombajna, Prostě tuhá do tuhý...

[rwd]

je to z multilink sedan

[Urvanej]

Tak to platí výše uvedené, bohužel.

[rwd]

no tak kde ho sehnat nevidel jsem ze by to nekdo prodaval ale koukal jsem ze tady na foru nekdo rozprodava 940

[peter cz]

Tam kdyby byl ten správnej dif, tak už tam stejně dávno neni Sehnat to je problém a pokud plánuješ ve spojení s t5 nějaký vyšší výkon, bude vhodnější spíš třeba Aussie jak psal Martin...

[rwd]

to aussi locker by byla nesmrtelna zalezitost ale to zamknes uplne

[tomasss]

To ale G80 taky...

[rwd]

kouk jsem se na net co je vlastne aussi a ted uz me to je jasny ja jsem myslel ze to je jen naka vlozka na uplny zamknuti

[Urvanej]

Nene, aussie je chytrej, ale má problém, v zatáčce jde výkon na vnitřní kolo a u krabic je to dost problém, když ty kola v rejdu umí skoro vylomit.
Je to diferák, kterej snese všechno. Strká se tam namísto planetek, takže si člověk i ušetří práci/peníze za vyvložkování, když je schopnej to vrátit přesně jak to vyndal.
BTW: mam jeden ve skříni (13027) a hecuju se už rok a půl ho tam vrznout. Objednával jsem z USA a platil všechno to peklo s dovozem spojený (7953,-). Ale to byl ještě dolar použitelnej. Dneska to vyskáče skoro na desítku.