V70II 2.4 benzin - servis 150tis KM

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 24 zář 2015 10:13

pánové, budu se objednávat na servis při cca 150tis najetých KM. Plánuji klasiku všechny olej + filtry + svíčky + olej v automatu (po 50tis KM). Samozřejmě nechám skontrolovat podvozek, brzdy apod.

Je něco, na co bych se měl zaměřit. Auto funguje, řidič nic nehlásí, takže spíš prevence kvůli věku a nájezdu.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 24 zář 2015 10:50

Rozvody - 160t km

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 24 zář 2015 12:04

sorry, na ty jsem zapoměl - už jsou udělané, před 4 lety v 80tis KM

Příspěvek od **hajnej** » 24 zář 2015 12:12

Co třeba vyčištění té proklaté škrtící klapky?

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 24 zář 2015 18:11

to mě taky napadlo, minulý týden jsem to kvůli kolísajícím otáčkám na volnoběh absolvoval u Soba. U Volva sice nic nepravidelného na chodu motoru nepozoruji, ale jako prevence to určitě ničemu neuškodí, díky

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 02 říj 2015 14:41

Jestli budeš v autorizáku, tak si nechal nalít ETM upgrade, případně Total CAN upgrade. Tím by se ti SW v klapce (ETM) měl aktualizovat na poslední, t.j. ten, co pomocí SW umí "žít" déle i s vydřenou dráhou potenciometru v klapce. Ale tohle není nic, co by bylo jakkoli kritické, zvláště pokud je nájezd skutečný a nic nepozoruješ.
Preventivně vyčistit samozřejmě ano.

Jako další věc, co bys měl udělat, tak povýšit 103kW na 125(135)kW, ale to v autorizáku nedáš, s tím k nám

Pavel

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 02 říj 2015 16:31

Tak třeba u Matějky v OL nahrání nového SW do celého auta pro ty naše starší ročníky odmítají, že prý pár museli resetovat, páč se to "nějak nevyvedlo" (navíc to podmiňují ne libovolnou servisní prací, ale pravidelnými servisními prohlídkami). Nevím, co si o tom myslet. A nový SW do ETM si nechají řádně zaplatit.

Dopi · Příspěvek od **Dopi** » 02 říj 2015 17:39

To nahrání nového SW pro klapku umí jen v autorizáku?

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 02 říj 2015 19:53

autorizák neplánuji navštívit, a skutečně žádný problém nepozoruji, takže čištění bude spíš prevence

mám v tom už BSR, prý až 138kW, bůhví kolik tam z toho reálně je. každopádně přidělený řidič má beztak těžkou nohu, zvyšování výkonu se taktéž z preventivních důvodu konat určitě nebude

Volvoklub České republiky, z.s.