sjíždí se mi vnější strana pneu

skreči · Příspěvek od **skreči** » 20 srp 2015 10:20

vyměň a máš klid

Příspěvek od **hajnej** » 20 srp 2015 12:58

skreči píše:vyměň a máš klid

Už se na tom maká, sehnal jsem komplet tlumiče včetně uložení rok starý.

Příspěvek od **hajnej** » 23 srp 2015 20:13

Nedalo mi to a změřil jsem si všechna kola přes vodováhu. Řekl bych, že by měly být ve váze, ale ve váze je jen jedno. Zbytek je divně šejdrem. Třeba přední kola jsou obě vyosená na jednu stranu o cca 0,5cm na obvodu disku. Nejsou proti sobě, jako by takto: / - /

Já to tedy ještě jednou hodím někomu na poštelování. Ještě nafotím ten protokol z poslední geometrie. (EDIT: teda když ho najdu

)

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 27 srp 2015 08:54

Divný leda by někdo třeba nalisoval silenty obráceně.

Příspěvek od **hajnej** » 27 srp 2015 09:18

Fizz píše:Divný leda by někdo třeba nalisoval silenty obráceně.

Silenty jsem právě kvůli tomu nechával přelisovávat. Umělci mi udělali obráceně. Jsou teď správně.

Příspěvek od **hajnej** » 27 srp 2015 09:32

Byl jsem v servise. Uděláme znovu geo.

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 27 srp 2015 19:24

Pokud nemáš nějaký speciální hacapičifuk tak odklony neudělas...

Příspěvek od **hajnej** » 27 srp 2015 23:26

Fizz píše:Pokud nemáš nějaký speciální hacapičifuk tak odklony neudělas...

Jakože musím do Volva?

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 28 srp 2015 05:51

Myslim, že odklon kol zadní nápravy je řešenej konstrukcí, celý nápravy. Seřídit půjde tak akorát sbíhavost... Tohle vypadá na nějakej defekt.

Příspěvek od **hajnej** » 28 srp 2015 08:36

Jiří M píše:Myslim, že odklon kol zadní nápravy je řešenej konstrukcí, celý nápravy. Seřídit půjde tak akorát sbíhavost... Tohle vypadá na nějakej defekt.

U zadní nápravy zmiňoval martinopel rameno, které může být časem lehce zohlé.

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 28 srp 2015 08:44

Přesně. Na prdeli i na předků uděláš leda sbíhavost.

Já sem koupil nový přední tlumiče a i když SOU to sachsy tak mají misku na pružinu o 1,5cm níž takže mi to vepředu dělá velké odklony nicméně budu zvedat tak mě to nikterak netrapi.

Zadek má tuším excentr na zadním rameni takže sbíhavost ale s odklonem neudělas nic. Tím hacapičifukem sem myslel stavitelné uložení vršku tlumiče nebo třeba excentrické šrouby na tehlici....

Tohle rameno ti i při ohnutí zase ovlivní jen sbihavost. Odklon jen minimálně snad jen pokud je nakople bagrem. A to by neudržel ani na cestě.

Příspěvek od **hajnej** » 28 srp 2015 10:20

Takže odklony jsou vesměs ovlivněné stavem uložení tlumičů, jestli chápu správně...

skreči · Příspěvek od **skreči** » 28 srp 2015 11:58

teď jsem dělal uložení na V70 I cena za kus cca 400,-

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 28 srp 2015 23:09

Kdepa, na předku odklon uděláš. Jak je spojenej MC Person s těhlicí, tak sou dva šrouby nad sebou, jejich povolením s odklonem hneš.

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 29 srp 2015 12:19

Možná tak v rámci montážní vůle šroubů ale nějak si nedovedou představit jak rozumně udělat geometrii tímto zpusobem.
Na autecch kde je to takto stavitelné je jedna z děr v tlumiči oválná a šroub má excentrickou hlavu.

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 29 srp 2015 22:58

To samozřejmě u volva na předku je... Proto sem to psal.

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 29 srp 2015 23:12

Asi mám nějakou levnou čínskou kopií XC70 (v70 II) nic takového se tam nekoná.

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 29 srp 2015 23:24

A sme doma... generační problém...

Já sem se přehlíd a píšu o V70 do roku 2000, to se omlouvam.

Příspěvek od **raolsa** » 29 srp 2015 23:46

A oba jste zapoměli, že tady je debata o zadních kolech.

Jinak mám pocit, že když jsem měnil vzadu tlumiče, tak s tím trochu hýbat šlo. Tady bych to spíše viděl na unavená pera.
Jakou máš, Tome, výšku zadku, měřeno od země ke hraně lemu karoserie zhruba uprostřed kola? Viz. moje vlákno https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=42095&hilit=v%C3%BD%C5%A1ka

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 30 srp 2015 11:35

Nee nezapomněli hajnej psal o tom že má obě přední kola šiblé na jednu stranu...

Zadek je obdoba, akorát místo tyčky řízení se to steluje na zadním ramenu.

Dost sem cumel že stavitelné to není, leda nahoře posuvné uložení, viděl jsem i prevrtavani děr tuším v IPD, no a nebo punk verzi podložky pod šroub silentbloku.

Příspěvek od **hajnej** » 05 říj 2015 22:17

Abych to ještě trochu zamotal....přes léto jsem řešil letní pneu a vypadá to, že Barumy, co jsem koupil, jsou prostě měkký a vypadají pořád jako podhuštěné, ačkoliv jsou napraný na 2,5. Takže ty gumy se sjíždějí sami o sobě kvůli tomu, že na to auto prostě nestačí.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 05 říj 2015 22:27

hajnej píše:Abych to ještě trochu zamotal....přes léto jsem řešil letní pneu a vypadá to, že Barumy, co jsem koupil, jsou prostě měkký a vypadají pořád jako podhuštěné, ačkoliv jsou napraný na 2,5. Takže ty gumy se sjíždějí sami o sobě kvůli tomu, že na to auto prostě nestačí.

Nikdy jsem nenašel odvahu koupit letní Barumky !! Na 70-ce jedu už druhy Goodyear první 16-ky Exelence najeto 40tkm , Ted třetí sezona na 17 eagleF1 a spokojenost. Barumky jsme měli v rodině na S80-ce a nikdy více !!

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 05 říj 2015 22:27

hajnej píše:Abych to ještě trochu zamotal....přes léto jsem řešil letní pneu a vypadá to, že Barumy, co jsem koupil, jsou prostě měkký a vypadají pořád jako podhuštěné, ačkoliv jsou napraný na 2,5. Takže ty gumy se sjíždějí sami o sobě kvůli tomu, že na to auto prostě nestačí.

Všechny Volva foukám 2,8 -3,0
2,5 je málo.Pouze moje rada,to jestli ji využiješ je jen na Tobě!

Radic · Příspěvek od **Radic** » 05 říj 2015 22:51

Letní barumky mám druhým rokem a nemůžu si stěžovat. Bravuris 3 225/45 R17. Za 10kkm vepředu 2mm vzadu 1mm. Letos sem je dal naopak, tak se asi sejdou někde mezi 5 a 6mm

Celkem tiché a nikdy nebyl probém.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 06 říj 2015 08:14

Jak píše Martin. Co máš za rozměr pneu ?

Počítej s tím, že vysoká guma (205/55 třeba) má prostě blbou měkkou bočnici (různý pneu mají různý bočnice, záleží na značce a určení) a pokud chceš tohle trošku vyvážit, musíš jí prostě pořádně nafouknout. Já si třeba na 215/45 - 225/45 můžu dovolit nechat zadky na 2,3 a předky na 2,5 pokud vim, že budu jezdit hodně město. Jinak foukám 2,8-3 a 2,8.

Rychlý nájezdy do zatáček mají na vysokou gumu přesně tenhle efekt, sjíždí se vnější bok. U auta který má 1700 kilo a ne zrovna nejlepší gumy to můžou bejt i celkem normální nájezdy do zatáček.

Volvoklub České republiky, z.s.