Nové Volvo XC 60 za 1,2 mio Kč - zkušenosti k nezaplacení

[feroj]

Krátce shrnu co jsme zažili za 6 měsíců užívání nového Volva XC 60 za 1,2 mio Kč.
Již jsem možná část poznatků psal v jiných příspěvcích, ale nedá mi to se nepodělit v kostce o řekl bych hrůzu, kterou bych dnes nečekal snad ani u aut z Koree.
1)Po pořízení nového auta jsem zjistil, že mám málo oleje z výroby v diferenciálu a převodovce - nechal jsem tedy dolít a neřešil jsem více.
2)Před cca 3 týdny jsem vyrazil s naloženým Volvem na výlet a ejhle, přestalo jet, dobíjet, brzdit a nechalo mě snad po 20 letech ježdění s čímkoliv stát ve 35 stupních na silnici což mi naposled udělal Fiat 127 za 20000 Kč ...
Využil jsem tedy Volvo Asistance a zavolal odtah. Pán z Asisatnce praví, že mé nové Volvo není u nich v registru, že musím všechny náklady na odtah a s tím spojené věci uhradit. Po chvíli dohadování tedy vyslal pán odtah , auto odtáhli do Volvo servisu do max vzdálenosti 80 km od místa odstavení s tím ,že bude opraveno následující den ihned po identifikaci závady. Detekce závady zní - vadný alternátor , ale nemají ho a musejí ho objednat ve Švédsku- zkrátím to , čekal jsem týden, než jsem si auto mohl vyzvednout. Chtěl jsem tedy využít možnost náhradního vozidla, kterou poskytuje opět Volvo Asistance , kde mi sdělili, že je jen na 4 dny a zbytek si budu muset opět uhradit, vyřídil jsem tedy sám telefonicky už skoro formou stížnosti přes Importéra Volvo v Praze prodloužení lhůty zapůjčení na dobu opravy. Po hodině dohad s Asistance o ceně za přistavení a odstavení náhradního vozidla s limitem 50 Euro mi byl přistaven Passat s prázdným předním kolem. Není asi třeba více dodávat .....
3)Nastal den D, kdy jsem si šel pro opravené Volvo, a přebírám auto se slovy, že mi auto při řazení z R na D silně škubne zda by se tomuto problému nemohli též krátce pověnovat. Odpověd byla - objednáme Vás na servis a diagnosttiku na jiný termín. Pravím OK
4)Dnes jsem po diagnostice a servisu onoho problému, kde mi bylo řečeno , že je vše ok , že nic přenastavit nelze a že je převodovka na výměnu, ale že to museji schválit ve Švédsku , byl jsem tedy poslán domu s vyjádřením počkejte jak se nám vyjádří Švédsko my Vám zavoláme ...

Jsem z toho hotov, auto má najeto 8000 km, je krásné, ale pořád víc a víc se nemohu se zbavit dojmu , co jsem si to vlastně koupil, co to je za sráč se kterým abych se bál vlastně vyjet .

[PINĎABC]

Bohužel nejsi první člověk od kterého slyším, že ho Volvo sklamalo co se týče důvěry ve spolehlivost.

[martines]

smutný že se ti to přihodilo s novým autem a ještě smutnější přístup Volvo podpory.

[hombredavid]

Proste volvo koupili cinani a bohuzel se setri vsude. Ono to je stejne u vsech jakoby premiovych znacek. Po netu beha pribech pana s BMW

[ponyvolvo]

Pokud máš Volvo je potřeba mít ještě něco,co jezdí
PS:To že je Trabant na zdviži neznamená že nejede.

[ok2ucx]

V sériové výrobě by se takové zmetky vůbec neměly stávat. Ale prostě se to někdy stane. Pro tyto případy - jak už bylo řečeno - tu je (nebo má být) solidní podpora, která tyto problémy má vyžehlit k plné spokojenosti toho, kdo si výrobek prémiové značky zakoupí. A pokud ani tahle poslední záchranná brzda nefunguje, něco je špatně. Asi bych už volal na korporát, aby si tam udělali pořádek.

Někdy mám takový pocit, že někteří lidé z Volvo nosí frňák příliš vysoko a občas by potřebovali snést na zem - prémiová značka - neprémiová značka.
Prémiová značka musí mít prémiovou podporu, nikdy naopak. Bo si příště zákazník ten svůj 1.2 miliónek odnese k jiné značce...

P.

[feroj]

Prostě jednoduše řečeno, nyní mám auto na které budu platit leasing ještě nějakej pátek, je krásný, pohodlný , ale asi není na ježdění.
Mám přikoupenou ještě 2 roky záruku navíc tzn. celkem 4 roky a jak to tak vypadadá strávím je po servisech asi dokud mi nevymění celý auto a k tomu budu muset mít v pohotovosti kámoše, kterej pro mě bude jezdit až se zas něco přihodí . V srpnu jedu na dovolenou do Chorvatska a budu trnout abych tam dorazil, nebo aby se neopakoval příběh s alternátorem .
Má zkušenost z toho zatím plyne pro potenciální zájemce VOLVO XC 60 - NEBRAT, NEKUPOVAT -
Budu sem do tohoto vlákna postupně přidávat vývoj jak s plánovanou výměnou převodovky tak pokud budou další problémy i ty . Budu je šířit a publikovat i jinde na internetu , aby si další potenciální zájemce udělal úsudek o Skandinávském Mercedesu sám.

PS: Jsem z toho nasranej a zklamanej
Franta

[hombredavid]

Na tohle se nedá nic pozbudivého napsat. Bohužel jsi si vytáhl černého petra. Auto je stroj a ten je poruchový, čím složitější tím poruchovější. Osobně bych byl optimista a věřil že po odstranění těhle věcí bude auto v pořádku sloužit a nelam nad ním předčasně hůl. Dnes se jednoduchá auta už snad ani nevyrábi kromě nějakých offroadů a ty jsou ve finále drahé jako prase , ale zase něco vydrží. Držím palce a přeji silné nervy .

[hajnej]

Obrátil bych se na centrálu Volvo, jak může být asistence na takhle bídné úrovni. Mám nový auto v záruce a chci ihned přistavit nový vůz do té doby, než se závada vyřeší.

[GDPR_user]

Ano je to stroj a jako takový se může posrat.Obrovský problém však vidím v přístupu Volva z hlediska reklamace.Být toto před 30 lety,už by měl majitel nový nejvybavenější model výměnou za špatný kus s obrovskou omluvou a nabídkou benefitů.Jenže dnes je doba,kdy se téměř všichni řídí pravidlem "po nás potopa"

[hombredavid]

Martine naprosta pravda, jenze dnes jsou auta prodavana na hranici nakladu a diky tomu uz na tenhle luxus oni kaslou. Dnes jsou na prvnim miste pouze zisky a na lidi management kasle protoze vi ze clovek nema kam jit jinam. Lidi mezi premiovymi znackami rotuji protoze koho takhle nasrali u BMW Tak jde k volvu, volvar jde k medu atd. Vsichni se chovaji jako kurvy. Podobne zkusenosti mam s obytnakem a ten stal pres 2 mega. Ve finale se citis jako maly skolacek a jsi rad ze si na tebe udelaji v sezone cas. Takove rozcarovani mam take za sebou. A to mam kurva znackove auto vyrabene v germanii.

[mot]

Soucítím s tebou kamaráde. Něco podobného prožívali moji rodiče minulý rok, nakonec šlo auto z domu, když je nechalo na slovensku ve štychu.

Martine naprosta pravda, jenze dnes jsou auta prodavana na hranici nakladu

Na hranici nákladů? to nemyslíš vážně, že ne?

[L4W]

Hombredavid to myslel asi spíš tak, že marže na prodeji nových aut jsou čím dál tím menší a řada prodejců spíš vydělává na následném servise. Ale otázka je, nakolik to platí pro Volvo.

Jinak k tématu: dost smutná a pro Volvo nelichotivá story, ale i když je to těžké, nehanil bych Volvo jako značku. Netuším, co se tam posralo, ale podobné příběhy se čas od času objeví i u jiných značek, naposled třeba BMW.

[dali]

Za to v jaký kvalitě se dneska auta vyrábí si kupující zčásti můžou i sami. Každej chtěl za svý peníze dražší auto než si mohl dovolit, tak se výrobci začli bít s cenama a výsledek je to co se dneska pod prémiovým logem prodává. Celkem jednoduchý počty.... SUV v té době neexistovaly, ale když vezmete kolik stál slušně vybavenej sedan nebo kombík se slušnou (turbo benzín) motorizací před 20ti lety a kolik stojí dneska... když to navíc proženete nynější hodnotou tehdejších peněz, dojdete k tomu, že srovnatelný auto s mnohem více píčovinama ve výbavě dneska stojí polovinu. Samozřejmě s mainstreamem kterej frčí na momentální popularitě třeba Volva to odnesou i kupující, který peníze maj a jsou ochotný platit... můžou si připlatit tak maximálně za záruku, nebo si za svý peníze ty krámy koupit rovnou dva.

[bizon17]

Já bych nebyl úplnej skeptik. Asi hold prostě smůla na kus. Ten přístup servisu je už ale druhá věc, chce to si prostě dupnout a trochu jim dát přes kule.

[pbxpbx]

Připomnělo mi to tohodle pána s Peugeotem.

[mmazari]

Franto Vase zkušenost mne velmi mrzí, ale aby šlo nějak pomoci potřebuji znat vice info - prosim zašlete mi do zpráv VIN a kde se to řeší ... Diky MMAZARI

[feroj]

Zdravím všechny,
Píši pokračování příběhu s převodovkou.
Dovezl jsem auto na plánovaný servis, kdy se mělo řešit škubání při řazení z R na D údajnou a avizovanou výměnou převodovky.
Převodovka se zatím neměnila, prý poslali ze Švédska jiné noty . Konkrétně my sdělili, že byly vymazány nějaká nastavení a proveden něco jako zásah s názvem Adaptace a že se uvidí . Dostal jsem tentokrát zdarma náhradní auto, také Volvo, pěkné V 40 tak že mě potěšilo, že nemusím řešit odvoz z a do servisu ( tak si říkám aspoň něco, když už je to na prd ) . Nicméně jezdíme cca týden a opět jsou cítit při přeřazení R na D rázy.
Pojedu během 14 dnů na dovolenou do Chorvatska, což bude nějakých 2500 až 3000 km a jestli se to nezlepší nebo naopak zhorší , budu to muset zase začít řešit.
Asi mě už z toho jebne.
Franta

Při opravě alternátoru jak píši výše jsem se ještě zapomněl podělit ještě o jednu perličku:

Po dovezení auta do servisu mi volá technik a ptá se zda bylo auto nějak rozebíráno nebo snad bouráno , že je mu divné, že chybí nějaké 2 držáky (nějaké zasouvací tyčky) předních světel. Říkám, že v žádném případě, že to není možné, ať tedy držáky do auta dodá ,že s autem nic nebylo a že ho ani nikdo nerozebíral . Propojil jsem tedy raději prodejce kde mi auto prodali se servisem kde zjistili že tam držáky chybí a mechanik říká , že zdarma dodat držáky nelze, jen kdybych si je zaplatil .
Zkrátím to opět
Výsledek: nevědí proč tam držáky nejsou , ale znovu po chvíli dohad ,
jsem si dohodl , že objednají držáky světel kde jsem auto koupil a pošlou je do místa kde se auto servisuje a že mi je tam namontují.......
Přijedu domů koukám, kde jsou držáky světel a oni nikde. Volám tedy do servisu kde bylo dohodnuto, že tam držáky dodají, kde mám tyčky a odpověď zní : my jsem je je tam zaponměli dát .
Neměl jsem už sílu se zas dohadovat , tak jsem si pro ně k nim dojel a dal jsem si je tam sám ..

Tak asi tak... jen tiše doufám , že už tam další součástky nechybí protože já to nepoznám .

[ruprecht]

Auto bylo kupované sice nové, ale mohu vědět kde? Dík.

[old.fashioned]

proč ty tyčky světel nereklamuješ? Máš nový auto, kde nejsou, tak je musí doplnit.

[feroj]

Auto bylo kupované sice nové, ale mohu vědět kde? Dík.

Kupováno bylo v Auto Wolf Plzeň ..

[feroj]

proč ty tyčky světel nereklamuješ? Máš nový auto, kde nejsou, tak je musí doplnit.

Svým způsobem jsem je reklamoval , ale spíš jde o to, že to vypadá neverohodně, když opravují někde auto a něco tam není a má být. Spíš jsem si připadal, jako kdyby jsem auto rozebral a podstrčil jim tam auto na opravu s vadným něčím co jsem vlastně do auta vadné dal já a teď to chci vyměnit. Tak to vypadalo při dotazech ze servisu .

[zedik]

Auto bylo kupované sice nové, ale mohu vědět kde? Dík.

Kupováno bylo v Auto Wolf Plzeň ..

jo tak to uz se nicemu nedivim,zejmena tomu pristupu.myslim ze vetsina plzenaku pri vysloveni auto wolf vi svoje..
a myslim ze ten totalne nahovno pristup k problemu bys treba v prazskych pobockach nemel..proste wolf no

[penek]

Tak to je hustý, jak by řekl Karel Infeld Prácheňský, pánové, to město mi vůbec nepřipomínejte, na Plzeň já mám ty nejhorší vzpomínky...

Já teda taky, i když to nebylo s volvem...

Přeju hodně sil, budeš je patrně ještě potřebovat...

[feroj]

Nechci nikoho obviňovat a ukazovat prstem, to by mělo udělat Volvo samo . Ale krátce napíšu jen své pocity - Auto Volf v mým případě, řekl bych může za bod 1) tedy olej v převodovce a kardanu , který měl v autě být kontrolován před prodejem a případně doplněn. Dále za extempore s držáky světel, které v autě nebyly již u nového auta a měl to zachytit též předprodejní servis zrovna jako olej.
Ostatní brutality je práce asistenčníní služby , servisu kde se auto opravuje a v neposledním případě kvalita auta.
Kdyby bylo auto jak má být a odpovídala by kvalita ceně, za kterou jsem zaplatil nic z výše napsaného nemuselo nastat.
Zatím se na mě Volvo řádně podepsalo spíš jako celek a značka a jako něco co je jednoduše hrůza .... a jak již bylo napsáno výše v příspěvcích dnes je každému buřt jestli je zákazník spokojený.

Franta