850 kombi, 2,5 ,103kW,1994 údržba, opravy a renovace-Worklog

[Checkerpig72]

Ahoj Volvo-pozitivní lidi.
Díky dlouhodobé nemoci jsem trochu změnil náhled na život a začal jsem si po troškách plnit své sny. Jedním z nich byl sen mít "klasické" hranaté Volvo.
Koupil jsem jej od zdejší uživatelky "kajusk" na tento inzerát. Karolína ho měla cca 7 let a denně ho používala.
Je to takový sídlištní otloukánek a myslím, že si ve svém věku (21 let) zaslouží menší ozdravnou a omlazovací kůru, anžto bych si ho rád ponechal, dokud nás smrt nerozdělí...

Již nějakou dobu pročítám toto skvělé fórum, kde lidé milující Volvo sdílejí své (jistě často draze zaplacené) zkušenosti s námi Volvo zelenáči.
Po vzoru uživatele Jofo bych chtěl tento thread pojmout jako takový denník prací a zdrojů informací, které se jednotlivých oprav a renovací týkají. Budu velmi rád, pokud mi kdokoliv z vás pomůže radou, odkazem, nebo jen držením palců.
Vytvořil jsem si takový seznam prací podle toho, co bych chtěl udělat nejdříve. Tento seznam budu doplňovat, jak na mě budou nedostatky bafat v průběhu času.

- Přitažení málo brzdící ruční brzdy

- Oprava rezivějících zadních dveří, přetěsnění spáry pod zadním oknem. Obrázek

- Oprava rezivějícího okraje otvírací střechy. Obrázek

- Ostřik zadního skla

- Tapecírunk zadních dveří, odstranit silikon, opravit příchytky, odhlučnit.

- Kastlík nejde otevřít

- Renovace (výměna?) zadních světel. Obrázek

- Renovace předních světel

- Sehnat stěrače předních světel, opravit motorky.

- Lokalizovat a odstranit rezonující místa (palubní deska, tapecírunk, atd...)

- Vyrovnat drobné promáčkliny na karoserii Obrázek, Obrázek, Obrázek, Obrázek

- výměna rádia za origo + odstranění audio "tunningových" kabelů, sehnání reproduktorů do původních míst.


Motor, převodovka, řízení se zdají OK. Uvidím, až něco najezdím, zda a kolik si to vezme oleje. Případně pokud bude nějaký sraz a byl by někdo ochotný mi to trochu skouknout.

[Ondra.]

cokoliv bude potreba jsem ti k dispozici. jsem znamy svoji ochotou prijatelnyma cenama a schopnosti pripravit dily klidne o pulnoci

[Checkerpig72]

Díky Ondro, určitě časem využiju. Kdoví, možná že brzy.

Tak už jsem si trošku pojezdil, početl na fóru i v manuálu a je čas se do toho pomalu pustit.
Jelikož nemám dílnu, ani moc vercajku, začal jsem "prkotinkou" - zaseklý kastlík.
Tady na fóru jsem našel dva návody jak na to:
1.) Pomocí listu pilky
2.) Pomocí vrtání do dvířek a vyháčkování drátem

Vybral jsem si první způsob a šlo to velmi dobře. Dvířka kastlíku jdou odchlípnout a vznikne bezpečně široká mezírka pro list pilky. Po otevření jsem zjistil, co bylo zdrojem nepříjemných zvuků. Dvířka byla sešroubována jaksi napůl, každý vrut jiný pes, dva vruty chyběly ve dvířkách semišový kastlík držel na pohých třech vrutech. K mechanismu západky byl naroubován jakýsi drátek, který kdyby čouhal ven, tak se jeho zataháním dala dvířka otevřít a nemusel bych nic řezat. [img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/Kastlik/IMG_20150706_172620_zpscd25umxo.jpg[/img]
Závada byla ulomená osička na odlitku, prý známá nemoc 850. Je mi jasné, že kdo má náhradní, tak si jí syslí pro sebe, ale za zeptání nic nedám. Takže: Nemáte náhodou někdo plonková vrátka ke kastlíku? Nebo nějaké alternativní řešení v rukávu? ( o nábytkových magnetech vím, ale rád bych zachoval zamykání)

Odmontoval jsem i spodní plastový dekl a všechny oddělané díly vzal domů na umytí a nalepení proti rezonačních pásek. Nemáte nějaký typ, co by se dalo použít? Napadá mě například samolepící izolace za radiátory, nebo samolepící pěnové těsnění do oken.
Tak to je pro dnešek vše.
Abend

[Ondra.]

kastlik skladem mas airbag spolujezdce?

[red baron]

prodava se opravna sada. Ondro promin

[Checkerpig72]

To Ondra: Ano airbag u spolujezdce mám. Kastlík asi budeš chtít prodat jako celek, žejo? Na copak to příjde?

To red baron: To by mě zajímalo. Co ta sada obsahuje a kde se dá sehnat?

Existuje nějaký software, kde by se člověk na "rozstřeleném" obrázku jednotlivých technologických celků proklikal až ke konkrétní součástce? Nebo alespoň ucelený obrázkový katalog náhradních dílů. Co jsem zatím objevil v různých e-shopech je celkem nepřehledný a hlavně nekompletní. Sháním třeba těsnící gumu na páté dveře, co je zvenku pod oknem a vůbec ji nikde nemůžu najít...

Abend

[z-d-e-n-a]

Když jsem tak koukal na tvé fotky 5.dveří,udělal by jsi nejlíp kdyby jsi sehnal úplně jiné. A co se týče té spodní lišty/těsnění,já jezdím bez ní a i bez té horní. Aspoň se za nimi nedrží bordel a vlhkost...

[Jofo]

Takze ta lista je tam viac-menej len z kozmetickych pricin? Lebo u mna je tiez na jednej strane povolena

[z-d-e-n-a]

V podstatě asi ano,zadní okno je lepené. Já jsem to měl taky na jednom konci odchlípnuté,a to jak horní,tak spodní lištu. Když jsem se po nových lištách pídil,cena cca 800,-/ks mě docela dostala. A nejsem si jist,zda by nemuselo okno jít ven. Tak jsem se zdravě nasr.. a lišty vyškubnul

[peter cz]

Existuje nějaký software, kde by se člověk na "rozstřeleném" obrázku jednotlivých technologických celků proklikal až ke konkrétní součástce? Nebo alespoň ucelený obrázkový katalog náhradních dílů. Co jsem zatím objevil v různých e-shopech je celkem nepřehledný a hlavně nekompletní. Sháním třeba těsnící gumu na páté dveře, co je zvenku pod oknem a vůbec ji nikde nemůžu najít...

Vadis (najdeš třeba na tpb)

[wolf]

Ja mam taky spodni listu pryc skoro 3 roky a zadny problem

[raolsa]

Existuje nějaký software, kde by se člověk na "rozstřeleném" obrázku jednotlivých technologických celků proklikal až ke konkrétní součástce? Nebo alespoň ucelený obrázkový katalog náhradních dílů. Co jsem zatím objevil v různých e-shopech je celkem nepřehledný a hlavně nekompletní. Sháním třeba těsnící gumu na páté dveře, co je zvenku pod oknem a vůbec ji nikde nemůžu najít...

Vadis (najdeš třeba na tpb)

Nebo si naklikej svoje auto na http://www.volvopartswebstore.com tam jsou komplet obrázky z Vidy (Vadisu) i s číslama dílů. Ceny v autorizáku zjistíš po překopírování OEM čísla sem: http://www.autond.cz/volvo

[Checkerpig72]

Konečně mám volný víkend a tak jsem se vrhnul na "drobnou údržbu" na parkovišti před panelákem.
Trochu zápasím s vercajkovým vybavením, ale nakonec jsem to s malou golou a šroubovákem se sadou bitů
celkem zvládnul.
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/11072015/IMG_20150711_145051_zpsyi1iiufh.jpg[/img]
Na seznam ASAP prací se nově nominovaly brzdové destičky i s kotoučem a ruční brzdou vzadu, výměna obou blinkrů,
výměna držáků zadního nárazníku (drží jen silou vůle ), brzdové destičky vpředu
(kotouče se mi zdají OK, ale prosím o zhodnocení na fotce níže).
Taky jsem sundal tapec zadních dveří a chystám se vystříhat si s profilů na sádroš "home made" opravnou sadu.
Plastové čvončly jsem nezničil a nechce se mi dávat 800 za origo. Love se budou hodit jinde, jak začínám zjišťovat.

Přední kotouč má cca 0,5mm rantlík, ale je hladký a při brždění neháže, takže ho asi ještě jedny desky nechám.
Zadní je jasnej, ten je hrbatej a při brždění cuká.
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/11072015/IMG_20150711_141542_zpsxpzm58e3.jpg[/img]

Nárazník se mi propadl pod nohama, když jsem seděl v kufru a oddělával tapec. Zalehnul jsem pod auto a tohle na mě vybaflo.
Na rámu ani stopa po korozi, ale oba držáky na prach...
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/11072015/IMG_20150711_103247_1_zpsjrqpproh.jpg[/img]

Vepředu vlevo, mezi světlem a baterkou jsem našel dva nezapojené konektory.
Netušíte k čemu jsou?
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/11072015/IMG_20150711_145019_zpsra2rp5ne.jpg[/img]

Na pravé straně vepředu viselo na kabelech tohle cosi, co vypadá jako nějaké relé.
Konektory jsou na prach a jeden se ulomil.
Co to je, k čemu to slouží a dá se to sehnat?
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/11072015/IMG_20150711_154945_zpskj7lgl5f.jpg[/img]
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/11072015/IMG_20150711_154914_zpsgtvdfwsx.jpg[/img]

Když už jsem měl světla venku, tak jsem je vzal domu na vyčištění a taky jsem demontoval motorky
stěračů světel, které někdo předchozí majitelce ukradl. Vyzkouším zrepasuji a až se trochu vzmůžu,
tak si koupím nové stěrače. Teď to nemá cenu, nejdřív to musí bezpečně jezdit, pak to musí trochu vypadat a pak teprve bude čas na extra fíčury.

Trochu jsem si hrál blikací diagnostikou, jelikož mi svítí kontrolka lambdy. Zatím mám rozpačité výsledky:
Většina děr mi nekázala nic, ani 1-1-1.
Jen když jsem strčil ten oud do dvojky, tak na mě blikla 3-2-1 "Signal missing to/from cold start
valve" . Vymazat se mi to taky nepovedlo. Asi mi to bude muset někdo ukázat, anžto jsem asi
tupej...

Taky jsem se přihlásil do klubu, zaplatil příspěvek a už se těším, až se poznám osobně s volvomaniaky.

[Petr.Chrpa]

Výpis kodů:

Výpis kódů Volvo 850.docx

Kyby ti to nešlo pošlu ti to na email.
Jinak zadní držáky pokud se ti neutrhnou ty spodní šrouby co jsou zkrz nahoru tak budeš mít vyhráno
Konektory je jen nějaká příprava .
Kdo nemá třeba naklápění světel ,nebo podobné - chybí výbava stačí dokoupit a připojit ,dodat třeba relé,ovládací spinač a máš co chceš.
Relé nevím.

[z-d-e-n-a]

Koukám nadšenost neutuchá
Jinak k těm předním kotoučům...hranka zas tolik nevadí (já to vždycky olíznu brusnym kotoučem na flexce, nebo ještě lépe lamelovým kotoučkem),spíše změř tloušťku kotouče. Nový má mít tuším 26mm a za hranici opotřebení se udává 23mm
Dále držáky nárazníku - klasika hnilička
konektory - netušim
relátka - vypadá to na made in doma. Pokud ti vše funguje,neřeš,zaizoluj a jdi dál

[Checkerpig72]

Tak jsem trochu pojezdil a zjistil jsem zlá nepěkná věc: Autu nějak moc chutná olej.Na cca 2000Km jsem tam už nalil druhou flašku. Po přečtení téměř všech vláken v sekci opravy, tuším potíž v přicpaném PCV. Z nalévacího hrdla a z měrky se linou čmoudíky, vzadu na motoru (z pod hlavy?) jsou mastné čůrky a pod krytem rozvodů je dole také nezdravě mastno.
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/260715/IMG_0157_zps5esckdcv.jpg[/img]
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/260715/IMG_20150723_073709_zpswn4vaikt.jpg[/img]

Teoreticky mám to pročištění zmáknutý, těsnění pod sací parohy, opravnou sadu objednanou, soudek s isoprpylalkoholem je už doma. Jen se mi moc nechce se do toho pouštět na parkovišti před panelákem.
Nevíte o nějaké svépomocné dílně, nebo o pronájmu garáže tak na týden? ( udělal bych si zrovna i brzdy a kotouče, vyměnil olej a filtry, vyklepal blatník a zamáznul rez na zadních vratech... )
Pár dílů mi už v pátek dorazilo z Reichu a v sobotu jsem se na otočku stavil u hokynáře Ondry pro dvířka kastlíku.
Škoda, že jsem měl sebou tu paní co u ní bydlím , jinak bych se u Ondry zdržel a vytahal z něj nějaké rozumy. Hlavně by mi mohl ukázat jak na tu blikací diagnostiku, co na mě furt blinká nesmyslný kódy.
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/260715/IMG_20150722_092345_zpsfek4zfwb.jpg[/img]

Dneska večer jsem se taky pustil do repasu motorků stěračů světel a potřeboval bych pár rad:
- jakou používáte vazelínu?
- jak vyndat ten motorek se šnekem, abych to nedoje*al?
- jde nějak ověřit funkčnost, aniž bych to musel montovat do auta?
[img]http://i723.photobucket.com/albums/ww239/Miroslav_Mitrus/Worklog/260715/IMG_20150726_192246_zpsfre0pdrr.jpg[/img]

[Checkerpig72]

Je čas hodit ručník do ringu

O víkendu jsem se pustil do rozdělávání zadních brzd a nevím, jestli se mi horkem uvařil mozek či co, ale povedlo se mi splést si směr povolování/utahování a utrhnul jsem tři ze čtyř šroubů držící třmeny.
Dva dny se pokouším do zbytku šroubů navrtat dírku a zachytit vytahovák, jediný výsledek jsou dva zničené vytahováky, zbytky šroubů stále v dírách, auto na špalkách a mě dochází nápady.
Odvrtat zbytky větším vrtákem, vyříznout nový závit? Větší šrouby? Vyvložkovat? Nebo sehnat celý ten díl
nový? Má ho někdo?

Abych se vyhnul trudomyslnosti, vrhnul jsem se na vyčištění odvětrání klikovky. Všechno rozdělat a neponičit dalo trochu fušku, ale proti těm utrženejm šroubům to byla relaxační práce. Vstup do nádobky odvětrání byl z 9/10 plný suchého bordelu, hadice a sání na tom nebylo o mnoho líp. Nádobku, hadice a těsnění jsem objednal nové. Není divu, že jsem co 1000Km doléval litr oleje, když prosakoval všude kde to šlo. Nejvíc na zadní straně hlavy a u vodní pumpy. Sundal jsem i klapku a vzal domu na důkladnou očistu.

[3m3]

Jenom k tomu predpredchozimu prispevku od oleje,ten rozvodovy remen neni nahodou mastnej od propoustejiciho gufera na klice?

[Urvanej]

Stržený části bych vyhodil a poptal u Ondry cajk díly(náboje) s jinejma šroubama.

[Checkerpig72]

To 3m3: Rozvoďák je suchej, olej tam nijak nestříká, jen prosakuje. Rozdělal jsem to kvůli tomu, že jsem se tady dočetl, že když je přicpané PCV, tak to může vyrazit gufera a první příznaky jso průsaky oleje dole na klikovce a zadní starna hlavy. Stejně se budou v dohledné době pro jistotu dělat rozvody.

To Urvanej: Ano, taky se mi to jeví jako nejschůdnější. Nevíš, jestli to jde sundat i s nábojem a jen se odpojí čidlo ABS a ručka, nebo se musí náboj rozebrat?

[hansV70]

Odpojíš konektor ABS, vytáhneš lanko ručky, zezadu odšroubuješ 4x šroub č.12 a v ruce ti zůstane výkovek třmenu č.15 i s nábojem. Osobně bych si před rozebráním vyšrouboval ten náboj č.13 (pokud je dobrý) a ponechal do rezervy.

[J.Elner]

Volvo 850,2,5,125 kW.rv.1993.
Říká se, že blbá může být jen odpověď, nikoli vlastní dotaz.Po mých zřejmně "divných " letitých dotazech si to už nemyslím.Prosba,Ondro, nebo kdokoli jiný kdo víte,lze poradit?
Přestaly mi jít blinkry.Warning ale jde.Na páčku blinkrů zatím nesázím,špíše na relé přerušovače blinkrů.Jestli je ve někde ve voze, nevím ale prozatím ani kde,ani kolik má vývodů,(3-5).Má někdo jiný typ?
Dej Bože, aby nebyl pod palubní deskou.Díky laskavosti návodu zde v klubu jsem jí sice po 2,5 hod.před několika roky sundal,ale od té doby již mám bílé vlasy./kdo hledá prý občas i najde,ale podle mého názoru jen ten, kdo má štěstí.Má spočívá jen v tom,že jsem nebyl v r.1909 na Titaniku.S poděkováním J.Elner

[Wolfram1944]

Zkontroloval bych pojistky 13 a 27. Relé blinkrů je schováno pod tlačítkem hazard lights, takže potud snad dobrá zpráva.