Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[moreplavec]

Právě mám jedno VOR z r.v. 2010 vyhlídnuto, proto mě to zajímá, zda je to dobrá volba. Tak uvidíme. Jinak něco na co si dát pozor obecně? V hledáčku mám i XC90 za 320k, kde sice i přes nenažranost je ta cena tak příjemá, že holt "úsporu" spálím v rozdílu, případně přečipuju.

[eXitus]

Zdravím,
budu si kupovat první auto, ale známý mi říkal že na jsou na údržbu a provoz drahý. Trochu větší spotřebu přežiju, ale chtěl jsem se vás zeptat na tu údržbu. Až na rozvody a hlavně automatickou převodovku, je něco podstatného?
eventuelně našel by se někdo kdo by za drobnou úplatu byl ochoten omrknout následující vůz? (pokud by jste mi nákup nevyvrátili už tady)
http://www.tipcars.com/volvo-s80/volvo-s80-35250968.html

[TomB]

Mam podobne najeto ale ne rozhodne takhle zhuntovanej interier... tipnul bych si ze ma tak 2x tolik najeto..

[hajnej]

Ta loketka bejvá dost zhuntovaná skoro u každýho vozu. Třeba to ty kilometry může mít.
Každopádně bych si vyčlenil nějaký peníze na servis. Ve finále se dá jiná funkční převodovka koupit za nějakej rozumnej peníz. Před koupí bych to určitě odvezl někomu, kdo těm autům rozumí, ať nám tady za pár dní nebrečíš.

[hajnej]

Před koupí bych to určitě odvezl někomu, kdo těm autům rozumí, ať nám tady za pár dní nebrečíš.

aha Budweiss..tak tam zatím nikoho nemáme

[TomB]

Jasne ale i radio je pekne osmatane.. radicka se leskne jak u manualu.. a volant je radne zdrbnutej..
Nevim jak to mela s80 rv 2000 s materialem na palubce.. nebo byl bejvalej majitel proste odrbavac interieru
Srovnavam to se svoji v70 2001 se stejnejma kilakama ktera takhle nevypada... ma teda jen rozdrblej sev na kozene sedacce od nastupovani..
Co tu budu povidat, beztak je nejlepsi to projet a vyzkouset na zivo, nejlepe nechat okouknout od zkusenejsiho idealne servis.. je to za par penez, ale radeji pocital bych urcite tak s 20-30tis kc na dalsi investice.. (brzdy, naprava,pneu, silentbloky, udrzba prevodovky atd.)

[moreplavec]

Projíždím si VINka googlem a to je masakr. Jedno VIN, stejné auto, během pár dní se hne cena z 300t na 380t, změní se výbava a "původem z ČR" znamená, že je z Švédska... Tohle bude zajímavé dobrodružství a možná než technika bych měl hledat víc právníka, páč tohle je jen o štěstí

[eXitus]

s těma pár desítkama tisíc na opravu počítám, ale jestli někdo není v tom okolí kdo by byl ochoten se na to za úplatu podívat (hlavně na důležité části, věci v interiéru i kdyby nefungovaly mi tolik nevadí), tak to raději nechám být. Přece jen nechtěl bych koupit zajíce v pytli

[Kuko28]

tak jestli jsi z Brna, tak zkus brnknout do AMBO jestli nevědí o něčem na prodej

https://www.autoambo.cz/

[eXitus]

Tam jsem se už díval, ale bohužel 200 klacků je už mimo mé možnosti

[yoby]

s těma pár desítkama tisíc na opravu počítám, ale jestli někdo není v tom okolí kdo by byl ochoten se na to za úplatu podívat (hlavně na důležité části, věci v interiéru i kdyby nefungovaly mi tolik nevadí), tak to raději nechám být. Přece jen nechtěl bych koupit zajíce v pytli

Zajed s tím do http://www.machmotors.cz/, když zavoláš p. Černýmu, tak si myslím že se domluvíte. Nebo pak Civatrans, ten je kousek od bazaru. Tady na jihu se to zrovna volvoservisákama nehemží.

[moreplavec]

Ahoj,

zítra se jedu podívat na toto auto: ODKAZ: Volvo XC70 Ocean Race


[img]http://www.autokarlov.cz/img/cars/285/1.jpg[/img]


Nicméně, majitel autobazaru je pohádkář, co se dalo zjistit o autě sedí napůl a dle jeho slov to jezdí přímo on a jeho švára. Nemátě někdo tip kde a jak zkusit kolem toho auta něco ověřit? Jediné co o tom ve Volvo vědí, že to 2. rok (před koncem garančky) mělo 115tisíc najeto. Zatímco majitel tvrdí, že to u Volvo servisoval (tu klíčovou servisku s rozvody), u Volvo tvrdí, že tam nic nemaj. Pak si "vzpoměl", že ty auta má dvě a omylem, protože je jeden majitel, to napsali na to jeho druhé volvo a tedy má od toho účtenku, ale VINko je na to druhé XC70. Rád mi ukáže i emaily, jak jim psal a žádal o přepsání a vystavení dokladu, ale prej na něj dlabali...

Je tu někdo schopný mi něco o tom dále zjistit, podívat se do STK kolik to kdy mělo najeto, nebo se v Plzni se mnou jít na to podívat? Zítra kolem 15:00 mám dohodnutý sraz.

Jinak auto se mi moc líbí a takhle nějak si svého nového miláčka představuju. Vnější barva klidně mohla být ta šedá / písková, ale co už.

[yoby]

http://kontrolatachometru.cz/

[moreplavec]

Bohužel nemám "číslo protokolu poslední technické prohlídky". Majitel to údajně servisoval v servisu hned vedle bazaru, který je také jeho, nebo snad jeho kamaráda (už nevím co přesně říkal). Prý si tam můžu vše ověřit

[yoby]

Tak si o něj řekni, nebo koukni do velkého techničáku až ho budeš mít v ruce, většinou tam to číslo bejvá

[Urvanej]

Archaon: tuten konkrétní kus z Olomouce za 200 tu už někdo koupěchtivý prohlížel a závěr byl jasný NEBRAT. Dalším zájemcem o tu Olomouckou byl kluk, kterej V8 nakonec koupil ode mě. Pokud byť jen přemejšlíš o V8, tak se připrav na cenovky kolem 300, míň je podezřelý (moje šla za 250 ).

[Roger]

Vypada fakt zachovale a ten lak na 1*...uz tomu jen chybi luftovane sesle vpredu a vyhrivane vzadu a premium audio, ale vypada nadherne!

[dan2]

ty pohadky bazozmrdu jsou fakt neskutecny. maji odpoved na vsechno ale ze i 10ti lety dite umi lhat lip, jim vubec nevadi.

ja bych jim neveril ani slovo a hlavne bych jim nedal ty $$$ ktery za to chtej. idealne nekam na origo diagnostiku a urcite nekdo bude umet vytahnou nejaky udaj z kteryho se ty kilometry budou dat +- odvodit. na mym poslednim aute podle provoznich minut jednotky abs a stavu km na tachaci vychazela prumerna rychlost auta za dobu jeho zivotnosti na 32km/h, takze realne melo najeto tak o 50% vic.

[Urvanej]

Servis s kastrolem po 30ti může být neveselá story. Slibotechna v podobě podivného majitele... bez kontroly od někoho znalého bych byl veeelmi obezřetný.

[ok2ucx]

Vypada fakt zachovale a ten lak na 1*...uz tomu jen chybi luftovane sesle vpredu a vyhrivane vzadu a premium audio, ale vypada nadherne!

Co vypadá zachovale? Myslím, že tu mluvíme o nějakém jiném autě nebo se stále bavíme o té V8 z Olomouce za 200??
Asi hodnotíš ten VOR?

M.j. dnes jsme s Martinem jeli přes Olomouce, tak jsme se na tu vé-osmu jeli na půl vážně, pak už jen ze srandy podívat.

Zvenku - pravý přední blatník promáčknutý, zadní taky. Dveře řidiče neuměle pospravované. Nic z toho žádná tragedie, ale stav 1A to tedy podle mě není.

Světlý interiér uvnitř je asi z celého auta (s nájezdem 351tis - pozor, i tacho je v mílích a v bazaru si toho jaksi nevšimli, že?) to nejlepší. Je to 7-sedadlo, vypadá pěkně a celkem zachovale. Nějaké drobnosti tam jsou, ale BČM (běžný český motorista) by tomu klidně uvěřil i 157tis.

To jsou pořád celkem drobné, to nejlepší na konec: jindy vyhlazený motor V8 zde trpěl poměrně značnými vibracemi, což jsme přisoudili patrně problému s ložiskem vyvažovací hřídele. Podle velmi nízkého výrobního čísla motoru bude tahle loterie čekat na první kavku. Ve víčku motoru byl zajímavý suchý sediment, který se jinde nevidí.
Další podivné zvuky se linuly z podvozku, ale to třeba barvitěji popíše Martin. EDIT: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=90&t=50067

Jinak elektricky (po smazání všech chyb, které naskákaly po vybití aku) se žádná další neobjevila, z tohoto pohledu celkem asi jediná dobrá zpráva.

K diskuzi o ceně se majitel moc neměl, tak jsme frčeli s čerstvými zážitky domů.

Pavel

[Roger]

Vypada fakt zachovale a ten lak na 1*...uz tomu jen chybi luftovane sesle vpredu a vyhrivane vzadu a premium audio, ale vypada nadherne!

Co vypadá zachovale? Myslím, že tu mluvíme o nějakém jiném autě nebo se stále bavíme o té V8 z Olomouce za 200??
Asi hodnotíš ten VOR?

Pavel

No jasneze myslim ten VOR...pac ta XC90 vypada tak, ze i ma 89leta babicka vypada zachovaleji

[Leomil]

Měl bych takový obecný dotaz. Jakou motorizaci byste doporučovali do V70 II pro roční nájezd 15-20 tisíc, převážně po dálnici? Úspornou D5 z let 2001-2004, nebo radši žravější, ale spolehlivý benzín 2,4i (bez omezení roku výroby)? Radši platit více na čerpačce, nebo v servisu?
K té úvaze mě přivedl tento inzerát http://www.tipcars.com/volvo-v70/volvo-v70-4904027.html, uznávám, že je podezřele levný.

[ok2ucx]

Ha! To je asi jedna z úplně posledních V70II, co se dělaly

A podezřele levné mi to ani nepříjde:
- je to benzín
- je to atmosféra
- má to "strašně moc" najeto
- je to "staré" auto (7 let)
Myslím, že by to stálo aspoň za vidění, projížďku a prohlídku. A rychle, než tě někdo předběhne.

Nenáročná bezporuchová atmosféra, nejvychytanější kusy staré dobré V70II, tmavý interiér, co vypadá i po letech dobře.
Kilometry, pro BČM je to auto po smrti, ale my s Volvy víme, že v těchto km Volvo akorát dozrálo. Klidně si ještě jednu takovou porci odkroutí. Prachy ušetřené za nákup můžeš vrazit rovnou do údržby, ta tam nějaká nepochybně bude, náplně, silentbloky. Malou otázkou je, jak na tom bude 5Q automat, jestli se tam poctivě měnil olej nebo ne.
Se spotřebou (ve srovnání se stejnou D5+DPF) nebudeš nijak daleko. Hlavně bez problémů.

Pavel

[travex]

na dalnicni uziti jednoznance turbobenzin, nejlepe rovnou T5.

Pokud nesezenes T5 tak chipnout T3.

[Leomil]

Nu, ale tam už by nebyla výhoda jednoduchýho motoru, spotřeba u 2,4T (co jsem tak četl) +- stejná, u T5 naopak o dost vyšší.
O závodění moc zájem nemám, už těch 125 kW mi přijde více než adekvátní což samozřejmě může být tím, že moc zkušeností s auty nemám (služební Rapid 1,6 tdi 66 kW, zkušební jízda ve V70 D5 129 kW). Stejně ty silnější benzíny v nabídce ani moc nejsou.
Každopádně díky za dosavadní reakce. Na auto bych se rád jel podívat, jak to s ním ve skutečnosti je.
A když to tedy zobecním: od jakého nájezdu by byla spíš k doporučení ta nafta?