Palivové čerpadlo 850 T5R

ady123 · Příspěvek od **ady123** » 12 úno 2015 23:32

Zdravím pánové, tak mi na mé 850 t5r 2.0 155kw odešlo podávací palivové čerpadlo, jelikož chci auto v budoucnu vyladit, tak bych tam chtěl použít nějaké s větším průtokem, máte nějaký tip??

Díky

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 13 úno 2015 15:24

Co Walbro:
http://www.highflowfuel.com/c-173039-fuel-pumps-performance-fuel-pumps.html
http://walbrofuelpumps.com/walbro-gsl392-255lph-inline-fuel-pump.html

ady123 · Příspěvek od **ady123** » 13 úno 2015 17:55

Petr.Chrpa píše:Co Walbro:
http://www.highflowfuel.com/c-173039-fuel-pumps-performance-fuel-pumps.html
http://walbrofuelpumps.com/walbro-gsl392-255lph-inline-fuel-pump.html

Nad tím docela uvažuji, i kamarád mi ho doporučoval, ale nemám s tím zkušenost, předpokládám že je to externí že ?
Máš s tím nějaké zkušenosti u T5 ?

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 13 úno 2015 20:19

Ne nemám,ale připravuji se ,že mě to čeká tak jsem něco pohledal na zahraničních forech .
Jinak snad se objeví Dali třeba bude vědět nebo to už řešil jaké je nejlepší.

dali · Příspěvek od **dali** » 14 úno 2015 19:48

Jak jsem psal v SZ. Mám Walbro 255lph. Normálně se to narve místo původní pumpy do tý plastový patrony s plovákem co je v nádrži. Na stávající kabeláži ale nějak výrazně víc benzínu dávat nebude. Další co je dobrý vědět je, že se nemá ráda s metanolem a E85. Oproti originálu je ale výrazně levnější. Jo a ještě jsem zapomněl v SZ odpovědět na ten regulátor. Řešil bych až pokud odejde a dal bych novej origo, co tam má být. Vyšší průtok bych řešil většíma vstřikama a tou výkonnější pumpou. Pokud dáš silnější regulátor, je to záhul jak pro pumpu tak pro vstřiky.

Volvoklub České republiky, z.s.