S60/S80 -2005 do jaké země se vydat

kubexxx · Příspěvek od **kubexxx** » 16 pro 2014 12:41

travex píše:uz volvo to melo vymysleny takhle:

S60 = pre-family car
V70 = family car
S80 = post-family car / executive car

o konkretnim veku vyjadrenem cislem nic radsi nepsali

S60 podle přezdívky toho auta, které jsem zaslech zde na fóru, neni moc předfamily(rodina v klasickém slova smyslu a v přípravě)car, nebo ne?

quaero · Příspěvek od **quaero** » 16 pro 2014 13:54

Myslíš jako "registered partnership car" jo?

kubexxx · Příspěvek od **kubexxx** » 16 pro 2014 14:07

quaero píše:Myslíš jako "registered partnership car" jo?

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 16 pro 2014 15:34

pokud se chcete řídit tím co jste se tady dočetli...není to žádná sláva...S60 je gay kchár, ve V70 jezdí lesbičky intelektuálky a na S80 se bojím zeptat

ale vzhledem k modelům S60 a V70 by mě vlastně zajímalo jak to Volvo vlastně s tou rodinou myslelo

Laurel · Příspěvek od **Laurel** » 16 pro 2014 17:47

S80 je pornovozidlo

Ale jak vznikla ta pitomá přezdívka pro S60? Audi TT rozhodně teploušky vypadá, novej brouk taky, ale S60?

koch · Příspěvek od **koch** » 16 pro 2014 18:07

Laurel píše: Ale jak vznikla ta pitomá přezdívka pro S60?

legenda rika, ze nekolik hranatych gayu z mistni komunity po s60tce kdysi davno hrozne touzilo, ale nemohli si ji dovolit. no a samozrejme, chteli udelat zaskvaru tem, co v te dobe s60 jezdili a prisli s timhle. no a pak, kdyz to auto bylo casem za mrzky peniz, tak zase smolik. nemeli koule si s60 koupit. kdyby si ji totiz koupili, potvrdili by tim podezreni okoli o tom, ze jsou gayove. no a ti, co se coming outu brani nejvic si nakoupili oficialni soccer mom vozidla v nadeji, ze tim oblbnou okoli. tak nejak to bylo.

Laurel · Příspěvek od **Laurel** » 16 pro 2014 18:27

Jo, to dává smysl

Dektros · Příspěvek od **Dektros** » 16 pro 2014 20:35

Děkuji za rozmanitou odpověď a všechny možné rady

Zkusím tedy oboje projet,je pravda,že v 850 jsem složil sedačky a holky to braly

.
Jen já si přišel jako v komfortní rakvi.
Poslední otázka,jen čistě technická,když by v autě bylo montované lpg,co za motor?
U s60 mi bylo řečeno 2,4i a jaký u s80?

Příspěvek od **hajnej** » 16 pro 2014 20:46

Dektros píše:Děkuji za rozmanitou odpověď a všechny možné rady
Zkusím tedy oboje projet,je pravda,že v 850 jsem složil sedačky a holky to braly .
Jen já si přišel jako v komfortní rakvi.
Poslední otázka,jen čistě technická,když by v autě bylo montované lpg,co za motor?
U s60 mi bylo řečeno 2,4i a jaký u s80?

kolik naběháš, že přemýšlíš o LPG? Motory se do obou aut dávaly stejné. U S80 se jen vyvaruj T6.

Dektros · Příspěvek od **Dektros** » 16 pro 2014 21:10

Za rok cca 50 000

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 16 pro 2014 21:21

Dektros píše:Za rok cca 50 000

To chce chrochta D5-ku

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 16 pro 2014 21:25

No to jednoznačně. Leda pokud máš doma vlastní vrty, tak možná.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 16 pro 2014 22:15

50000km/rok se dá i s čistým benzinem

Vždyť je to jen nějakých 13000Kč měsíčně za palivo.

quaero · Příspěvek od **quaero** » 16 pro 2014 22:24

Za mě s tímhle nájezdem LPG. Navíc je mnohem snažší sehnat starý benzín ve slušném stavu než D5.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 17 pro 2014 12:29

koch píše:legenda rika...

A my dospeli vime, ze legendy se vypraveji jen malym detem a gayum

ve skutecnosti se hranaty fandove nemohli smirit s tim, ze jejich oblibena luxusni znacka prisla na trh s nezabavnym ekonomickym modelem kterej umi jezdit jenom rovne. Majitele si ale model nakonec stejne nasel, a to prevazne u 4% minority pro ktery je mnohem dulezitejsi ze ma jejich auticko takovy klasny obloucky krivecky a nepapka tolik benzinku

koch · Příspěvek od **koch** » 17 pro 2014 12:39

tomasss píše:
koch píše:legenda rika...
A my dospeli vime, ze legendy se vypraveji jen malym detem a gayum ve skutecnosti se hranaty fandove nemohli smirit s tim, ze jejich oblibena luxusni znacka prisla na trh s nezabavnym ekonomickym modelem kterej umi jezdit jenom rovne. Majitele si ale model nakonec stejne nasel, a to prevazne u 4% minority pro ktery je mnohem dulezitejsi ze ma jejich auticko takovy klasny obloucky krivecky a nepapka tolik benzinku

kdybys to tak teple nezakoncil, tak bych ti to mozna i zbastil

Příspěvek od **hajnej** » 17 pro 2014 14:15

quaero píše:Za mě s tímhle nájezdem LPG. Navíc je mnohem snažší sehnat starý benzín ve slušném stavu než D5.

taky si myslím

Dektros · Příspěvek od **Dektros** » 17 pro 2014 14:18

Takže mi nikdo nepoví jaký motor pro s80 když bych ho dal do plynu?

Jinak jezdil jsem motokros a tam jsou na tuty teplý všichni

.

Příspěvek od **hajnej** » 17 pro 2014 17:18

Dektros píše:Takže mi nikdo nepoví jaký motor pro s80 když bych ho dal do plynu?
Jinak jezdil jsem motokros a tam jsou na tuty teplý všichni .

podle mě je to skoro jedno, ty bloky motorů jsou podobný konstrukce, záleží, jak dobře ti někdo ten plyn udělá

Dektros · Příspěvek od **Dektros** » 17 pro 2014 22:13

Witto · Příspěvek od **Witto** » 19 pro 2014 21:31

Koukni do Němec tam najdeš snadno a poměrně levné stahování je zakázané jako trestný čin je jen na tobě pro co se rozhodnés já mám dvě děti a s80 nám bohaté s ženou a baráži stačí

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 19 pro 2014 22:15

Witto píše:Koukni do Němec tam najdeš snadno a poměrně levné stahování je zakázané jako trestný čin je jen na tobě pro co se rozhodnés já mám dvě děti a s80 nám bohaté s ženou a baráži stačí

německo je drahý a o počestnosti místních bazarníků ( tím nemyslím salony ) bych pochyboval, stahování je trestný čin i v ČR

Witto · Příspěvek od **Witto** » 19 pro 2014 23:57

Rozhodne je ale v Německu daleko lepší servisovani a většinou i výbava a cenu usmlouvas nemůžeš se dívat na to co kdo kde jen napíše cena neni ani v autorizaku nikdy Pevna vždy je rezerva na smlouvani a v Čechách se stahování km neřeší tady v Německu jo poměrně dost za to i zavírají takže je to tu o dost jiné

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 20 pro 2014 01:13

Měl jsem FL S80(MY04) teď mám FL S60 (MY05).
Obě dvě celohliníkové D5 120kw. S80 5st automat a S60 5st manual.
Obě najeto 230kkm+ Obě dvě v hodně dobré výbavě, spíše až maximální.
S80 Executive a S60Summum s příplatky dohánějící Exec.

Kdybych si měl dnes vybrat mezi nimi... No asi bych vzal S80... Nutno podotknout že v mém úsudku hodně hraje hodně roli výbava, respektive Exec. výbava.
Jelikož měla třeba výhřev zadních sedaček, což prostě S60/V70 a S80 nemají a nikdy neměli.

Ale když budu hodnotit pouze auta, tak největší plus je opravdu prostor uvnitř, i o něco větší kufr, taky vstupní otvor do něj.
Jízdní vlastnosti jsou plus mínus stejné, záleží na daném autě... vše se dá ovlivnit pružinama, tlumičema, stabilizátorama atd.
Auta mají stejné podvozky, takže není problém dát na S80 snížené pružiny z S60 T5 atp.
Nebo nacpat na S80 R-brzdy PnP.
Taky je rozdíl ve spotřebě, ale to hlavně z důvodu automatu. I s S80D5 se dá najet 1400km když máš M56 převodovku...
Do S80 se lépe nastupuje a lépe se v ní sexuje i spí. Více mi vyhovují úložné prostory.
Třeba sluchátko telefonu má S80 na pravé hraně loketky, takže tebe jako řidiče neotravuje. Ale v 60/70 je nacpaná pod loketkou a prakticky zabijí kastlik.
No pořád lepší než E39, kde ty telefony nacpali doprostřed loketky... Pak vytáčíš loktem

Myslím že s S80 MY2005 s M56 s 2.5T kterou lehce pošlechtíš, chybu rozhodně neuděláš. A nebo S60 T5.
Rozhodně nezatracuj D5 120Kw v celohliníku bez DPF

Na rozjezdy spráskáš kde jakej benzín, a piskovat můžeš jen na topspeed.
Zase jezdí za polovic, pokud spotřebu neřešíš tak můžeš ocenit delší dojezd, ono když už ti pumpařka začíná tykat, je něco špatně...

dali · Příspěvek od **dali** » 20 pro 2014 01:20

Sibr píše:Zase jezdí za polovic, pokud spotřebu neřešíš tak můžeš ocenit delší dojezd, ono když už ti pumpařka začíná tykat, je něco špatně...

To mi připomíná, když jsem bral do 850 20 litrů abych naředil rok starej benzín a vyjezdil ho, než dám plnou... a pumpařka na mě.. "Dneska nějak málo, ne?"

Volvoklub České republiky, z.s.