Poohlizeni se po 850 TDI

[pldvk]

850 mohu jen doporučit. Mám tu svou 11 let a i když s ní byli občas problémy, vždy to byla jen nějaká prkotina. Jinak jsem v ní asi třikrát nechával dělat čerpadlo a ostatní opravy beru jen jako spotřebák
Kupoval jsem ji když měla najeto cca 600tis km a dnes má přes mega a čtvrt. Motor je stále původní a šlape. Jen už trošku kouří olej. A jen dodatek k T6R. Servisuji od určité doby u nich a musím říct, že když už nikdo nevěděl, co mému autu je, auto mi opravili a zdarma mi i vyměnili prasklá blinkr. A je toho velká spousta co pro mě hlavně David Patočka(svedskedily.cz) udělal. Takže za mě je T6R velmi kvalitní a spolehlivý servis.

[Mathea]

850 mohu jen doporučit. Mám tu svou 11 let a i když s ní byli občas problémy, vždy to byla jen nějaká prkotina. Jinak jsem v ní asi třikrát nechával dělat čerpadlo a ostatní opravy beru jen jako spotřebák
Kupoval jsem ji když měla najeto cca 600tis km a dnes má přes mega a čtvrt. Motor je stále původní a šlape. Jen už trošku kouří olej.

Tak to ovsem klobouk dolu! Prvni auto, o kterym vim, ze jeste jezdi a prekonalo to povestne mega (o mnoho ).

Mimochodem, ma tu nekdo zkusenosti s tou delici mrizi? Je to pro me vzhledem ke psum dosti podstatna zalezitost.

A ma smysl pripadne resit zaplynovanou 850? Bratr do me furt huci

[tomik T5]

ahoj,gratuluju k výběru 850,opravdu dobrá volba,měl jsem dva roky 850 kombi s motorem 2,3 T5 166kw,najeto okolo 200tis.km,a krom spotřebáku(olej,kotouče,destičky)na něj nebylo potřeba sáhnout-jediná závada za ty dva roky a cca 25tis.km byla cívka zapalování,oprava v T6R do tisícovky,spotřeba dlouhodobá za celou dobu 12,1,dovolená v itálii 8,6,komfort a pocit z jízdy s výkonným motorem byl k nezaplacení! teď mám dva roky přímého nástupce V 70 T5,a rovněž spokojenost,najeto momentálně 243tis.km,spotřeba 10,7 dlouhodobá,takže si taky myslím,že s atmosférou 106/125kw se přes deset na sto klidnou jízdou určitě nedostaneš...mříž v kufru nemám,ale většina 850/V 70 má v zadních opěradlech výsuvné síťky-zháknou se ke stropu od opěradel a fungujou i při sklopených sedačkách-ale pochybuju,že by při prudkém brzdění či nedej bože havárii zastavily něco většího,než hubenou veverku...mříž by naopak měla podržet i slůně takže přeju úspěšnej lov na to správný volvo,a koukej se pak pochlubit,ahoj!

[Mathea]

Dekuju za gratulaci, ale ta bude na miste predevsim az objevim svyho vysnenyho tancika

No prave, site jsou na prd. Predstava, ze nedejboze pak proletej prednim sklem a vezme to tech vic jak 60kg zivy vahy pres me, je nic moc na obe strany... Oni jsou uplne nejlepsi klece na miru vyrobeny, bytelny, ale to je pripadne k reseni az pozdeji, navic by se tam pak blbe spalo. No budu rada, kdyz se ohledne mrize nekdo vyjadri

Do konce tydne zavolam panu Formankovi, tak pak poreferuju.

[Potvor]

Osobně vozím pesana vzadu pouze za sítí, ale ještě jištěného na postroji s vodítkem, připevněným k již připraveným úchytům (očkám) u pátých dveří. Postroj nemám přímo ten speciál do auta, používám tažný postroj. Síť už je tam spíše do počtu...

[David Patočka]

...tak už je to tady zase, jen řeknu bez omáčky fakta, stejně nemá smysl se hádat.

Nejsem členem T6R s.r.o. a nevím, co se tady komu a v jakém stavu prodávalo před šesti lety,
ale nejlépe to bude vědět Marra, který tady v té době ještě pracoval.

Není důvod stáčet kilometry na 850, ty už sem jezdily stočené z Německa, to auto vydrží hravě milion kilometrů, a se stavem 650 tis km, to nikdo nechce, ani Čech, Polák nebo Litevec.
Navíc každá 850 sama o sobě může mít najeto klidně o několik set km navíc, protože u každé z nich nějakou dobu nefungoval tachometr, dokud někdo nevyměnil kolečko počítadla km.
Běžná to závada.

No a k T6R....jako každá firma, tak i tato prochází určitým vývojem a s tím je spojena i migrace zaměstnanců, která se v posledních 3 letech stabilizovala.
Z původních 3 mechaniků, Marry a pana Jiřičky, se v průběhu let vytvořil 14 člený team lidí, kteří mají povětšinou praxi ve značkových servisech a svou práci dělají zodpovědně.
Pokud by to bylo opravdu tak špatné, jak se zde s oblibou píše,
již dávno by zde bylo ticho a zhasnuto....



Pohled na dvůr plný aut připravených na servis, však hovoří opačně, ale to některé lidi dokáže vytočit tak, že si nemůžou nehodit kamenem, když je to zadarmo
Tudíž nechť si každý udělá obrázek sám, doporučuji osobně navštívit všechny zmíněné, doporučené firmy a rozhodnout se nezávisle na tom, jak to vidí někdo jiný. My taky víme o desítkách věcí, které zmiňované firmy podělaly, a pak se to tady předělávalo,ale nebyl důvod si tímto způsobem dělat lacinou reklamní kampaň.
Jeden čas jsem měl cukání, že si to budu fotit, ale pak jsem se nad tím usmál.......není to zapotřebí.

.....apropos, žádná 850 TDI bez klima se tam neprodává, byly tu dvě černé TDI současně, jedna je už pryč a ta druhá je ještě k vidění.

[Mathea]

A jejej, pardon, ja tu nechtela zpusobit zadnej ohen na strese Ja sem fakt jenom timhle nepolibena a jediny o co jde mne, je vybrat si vozitko, ktery mi bude delat dlouhy leta radost. Tak se jeste jednou omlouvam za podnet k nejakejm konfliktum, do kterejch ja jakozto novacek ani v nejmensim nevidim. Jen se snazim sosat informace a asi vsichni vite, ze neni jednoduchy se v nich orientovat a vybrat si ty spravny (a tim prosim vubec nikoho nechci urazit, je to jak jsem psala vyse - co clovek, to zkusenost.)

David Patocka

Ok, diky moc za info (nejen) o cernakovi, kdyz mi jen trochu vyjde cas a jeste tam bude, v pristim tydnu mam v planu se stavit na nej kouknout a zaslintat si.

Potvor

To co popisujes je se trema psama fakt neproveditelny, ty uzle bych rozplejtala jeste tejden

[Mattheww]

Já teda za sebe můžu 850 TDi jen doporučit! Používám jí podobně jako asi budeš ty, jezdím s ní zhruba jednou za týden delší štreku a jinak sem tam pro něco v Liberci, nemůžu si jí vynachválit. Koupil jsem jí v Německu se serviskou, najeto něco přes 200 tisíc (!!!), sice byla bouraná takže je na zadku trochu pomačkaná ale na funkci to nemá vliv.
I pro mě jako pro studenta je to auto udržitelný, vpodstatě jen olej, brzdy atd. A nemyslím si že je servis drahej, jezdím do polarcars k panu Formánkovi a jsem opravdu spokojenej, ND srovnatelný nebo levnější s jinejma značkama.
Co se týče rychlosti tak to není žádnej závodník, ale na bezpečný předjetí bohatě stačí, na německý dálnici je 130-150 km/h příjemná cestovní rychlost. A spotřeba běžne 7, když jedu na pohodu tak za 6l.
Zatím jsem ještě v autě převezl asi všechno. Kdyby ses chtěla svízt tak klidně přijeď do Liberce, nebo jak už bylo výše tak pan Formánek určitě rád sveze a poradí.

[Mathea]

Omlouvam se za odmlku, ale vazne je to ted u me na palici. Dosla jsem k nazoru, ze pujdu nejspis do benzinaka, predevsim proto ze se mi po 9 letech s naftakama uz nechce resit nestartovani v zime. A taky samozrejme ocenim, kdyz bude v aute min veci, ktery se muzou vysrat Vyrazneji shanet ale zacnu az ke konci ledna, to uz bude vic casu.

[Maťa]

Omlouvam se za odmlku, ale vazne je to ted u me na palici. Dosla jsem k nazoru, ze pujdu nejspis do benzinaka, predevsim proto ze se mi po 9 letech s naftakama uz nechce resit nestartovani v zime. A taky samozrejme ocenim, kdyz bude v aute min veci, ktery se muzou vysrat Vyrazneji shanet ale zacnu az ke konci ledna, to uz bude vic casu.

Tak za prve zima není a asi nebude a za druhe nesrovnavej nesrovnatelne .

[Mathea]

Tak za prve zima není a asi nebude a za druhe nesrovnavej nesrovnatelne .

Letos, ted!:) Neplanuju to auto na jednu sezonu A nerikej, ze diesely 850 nemaj problemy se zimnima startama

[Mathea]

Ovsem pokud si tim chtel rict, ze zima uz nebude nikdy, pak diky za nejlepsi zpravu roku!

[Maťa]

Tak za prve zima není a asi nebude a za druhe nesrovnavej nesrovnatelne .

Letos, ted!:) Neplanuju to auto na jednu sezonu A nerikej, ze diesely 850 nemaj problemy se zimnima startama

Pokud máš vše v pořádku(myslím tím motor,trysky,žhavení,baterku,zimní naftu atd.)není se čeho obávat a je jedno jestli je -20 nebo +20.Ty jsi zblblá s Feldy,tam diesely nestartovaly ani v létě . Jo a zima bude...snad .

[Mathea]

Pokud máš vše v pořádku(myslím tím motor,trysky,žhavení,baterku,zimní naftu atd.)není se čeho obávat a je jedno jestli je -20 nebo +20.Ty jsi zblblá s Feldy,tam diesely nestartovaly ani v létě . Jo a zima bude...snad .

To neni pravda, do feldy mi kluci namontovali teplotni chcidlo z benzinaku a chyta mnohem lip nez bejvalej esesak (escort), se kterym jsem prozila "krasnych" 6 let sveho ridicskeho zivota. Ale to je prave to pokud, na benzinu je toho min, co musi bejt v poradku Nebo takhle - jakej je podle tebe duvod k porizeni si naftaka krome spotreby?

[shaman137]

ja bych treba do benzinu nesel proto jak u naftaka se mi libi projev motoru...sila od volnobehu zvuk tah proste bych nemenil...a se zimnima startama nemam problemy je to jen tema ktery se zbytecne moc nafukuje ze nafta v zime nestartuje...jak je napsano vejs tak pokud je vse v poradku tak zadnej problem a neni to udrzba kterou delas pred kazdou zimou to si nemysli

[pepa.paur]

A nerikej, ze diesely 850 nemaj problemy se zimnima startama

Ahoj, je to zvláštní, ale opravdu nemají, mám V70 od roku 2006 a v zimě startuje parádně. Co tady tak čtu, tak časem může nastat problém se startováním teplého motoru v létě.
Jinak jestli můžu doporučit, sjeď si s benzínem a s naftou a pak se rozhoduj

[kwiko]

neni to zvlastne, ale vyhodna vlastnost priameho vstrekovania v kombinacii s rotacnym cerpadlom. Modernejsi system common rail uz startuvava o kusok horsie ale presnejsie davkovanie ponuka dalsie moznosti

[pepa.paur]

neni to zvlastne, ale vyhodna vlastnost priameho vstrekovania v kombinacii s rotacnym cerpadlom. Modernejsi system common rail uz startuvava o kusok horsie ale presnejsie davkovanie ponuka dalsie moznosti

no ale stejně jsem se divil, že když to při -17 stupních chytalo trochu hůř, tak byly z pěti žhaviček tři špatný

[David Patočka]

Tak já jsem taky nikdy neměl problém se startem v zimě, za prvé mám zánovní baterku a v pořádku žhavení.
Pak už jen tu správnou naftu a klidně může být -20°C a jedu.
Ovšem pokud máš blbou baterku a upálený svíčky u benzína, tak ho taky v zimě nenatočíš.


no, nejlepší je mít dvě auta, když jedno nechytne, jedeš druhým.....

[Mathea]

no, nejlepší je mít dvě auta, když jedno nechytne, jedeš druhým.....

A to je pravda! Reseni na kdejakej automobilovej neduh.


No, projedu si nekde par aut postupne a uvidim

[Urvanej]

no, nejlepší je mít dvě auta, když jedno nechytne, jedeš druhým.....

Jo, tuhle sem se vracel vyměnit klíčky 2x, Jaruně chcípla baterka, Kája měl prázdnou nádrž, Dvojka podržela.

[Mathea]

Ahoj,

tak mi to trochu trvalo, nicmene dneska jsem se byla podivat na tuhle nadheru:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/850/16535470?goFrom=list

A mela jsem nekolik orgasmu Nicmene...Brzdy jsou nejaky divoky (brzdej malo a tahne to), ABS nefunguje, klima misto studenyho topi a celkove moc nereaguje a hlavne sviti kontrolka lambdy, coz jak jsem koukala, muze znamenat ledasco. Je to dovezeny z Nemecka, tady to nejezdilo, coz je plus. Dle stk nemeckejch to vypada, ze to ani nema stoceny kilometry, motor naskocil hned a jelo to hezky, servisku to nema... Ted je otazkou, co ta lambda kontrolka A nevim, jestli ma smysl tam tahat mechanika s diagnostikou, nebo hledat neco jinyho.

[Mathea]

Jo ale jinak teda autak pekne zachovalej, to me az prekvapilo. Sie dobastlena nad spz kamera na couvani, ale to je aspon schovany pod rantlem kufru. Jinak to ale vypada jako fakt pekny auto, lak chycenej akorat trochu na haupne zepredu, cca na trech mistech a pak u dveri. Kamarad, oc tam se mnou byl, ale rikal, ze mu prijde, ze to dostalo mrdu, nicmene to jisty neni.

[Petr.Chrpa]

Ahoj,

tak mi to trochu trvalo, nicmene dneska jsem se byla podivat na tuhle nadheru:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/850/16535470?goFrom=list

A mela jsem nekolik orgasmu Nicmene...Brzdy jsou nejaky divoky (brzdej malo a tahne to), ABS nefunguje, klima misto studenyho topi a celkove moc nereaguje a hlavne sviti kontrolka lambdy, coz jak jsem koukala, muze znamenat ledasco. Je to dovezeny z Nemecka, tady to nejezdilo, coz je plus. Dle stk nemeckejch to vypada, ze to ani nema stoceny kilometry, motor naskocil hned a jelo to hezky, servisku to nema... Ted je otazkou, co ta lambda kontrolka A nevim, jestli ma smysl tam tahat mechanika s diagnostikou, nebo hledat neco jinyho.

Pokud si měla několik orgasmů tak není co řešit ideální partner pro nákupy a dovolenou
Jinak je to jak v životě budeš si ho muset vydržovat,aby splňoval co má.
Jinak jestli máš někoho kdo tomu rozumí tak hlavně motor a převodovka aby byly ok.
Cenu komentovat nemá cenu zkus ať sleví nefunkční ABS se řeší běžně a auto pomalu 20 let starý se rovná investice je to na tobě jak se rozhodneš.

[Mathea]

Pokud si měla několik orgasmů tak není co řešit ideální partner pro nákupy a dovolenou
Jinak je to jak v životě budeš si ho muset vydržovat,aby splňoval co má.
Jinak jestli máš někoho kdo tomu rozumí tak hlavně motor a převodovka aby byly ok.
Cenu komentovat nemá cenu zkus ať sleví nefunkční ABS se řeší běžně a auto pomalu 20 let starý se rovná investice je to na tobě jak se rozhodneš.

Tak rozpocet mam 60 000 i s opravama, jestli slevi na 30, pak je tam EURO2 a prevod. Jenze holt bych se rada do tech 60 vesla tak, abych pak pomerne dlouhou dobu mohla resit jen spotrebni veci, ne aby se mi to za mesic rozsypalo no. Premejslim i o moznosti dotahnout si neco z Nemecka na vlastni triko. A ted jdu konecne zavolat panu Formankovi. Echjo, to je pomalu horsi jak pri vyberu psa.. Do nich clovek nevidi a resi jen rodokmen.. Aneo prijde do utulku a vybere, co ho za srdce chytne