Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[counterct]

Taky na to teď koukám, to rádio vypadá divně, a ten věnec volantu taky, ale zase ten vbolant má stejnou barvu jak palubka, jen to pod ním je takový světlejší, jak kdyby to bylo měněný, nevím, zeptám se na to, možná to bylo na předek, pak by tam pasovala ta oprava 2200eur na začátku roku...

[sk1no]

Servus Oceláři,

neznáte někdo tohle? https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/15919649?goFrom=list

Je z Prahy, ale jsem zrovna nemocnej a nemůžu se na ní jet podívat. Kdyby to nebyla úplně past možná bych o ní uvažoval místo v40 (trošku mě trápí, že má paní xc70 - ale to je na delší povídání )

Chtěl bych to na ježdění do práce a delší trasy. Nějaká kosmetika apod by mě netrápila. Jenom aby to hladce (v mezích) řadilo a netáhlo někam do kopřiv. Je mi jasný že z bazaru, s tímhle nájezdem tam nějaká investice bude, ale snad by to dalších 200 udělalo. Možná i kdyby se to za 3-4 roky rozsypalo by nebylo úplně špatně. Teď bych to měl prostě "sednout a jezdit "

Ondra

tak hlavně bacha na převodovku, to může být největší past....kdyby se už nedala zachránit tak počítej nějakejch 40-50 tis + další investice do vozidla. Přece jen to má už něco najeto.

Mno uvidíme... Počítám brzdy, filtry, náplně. Ale kdyby to řadilo aspoň trošku rozumně tak do ní asi půjdu... Teda ještě záleží, jestli jí tu někdo nezná a ví, že je to past a taky záleží na tom jestli a za kolik bych prodal 40...

[hajnej]

sk1no: s tou převodovkou bych pak určitě zajel za někým znalým a dal ji pořádnou péči. Nejsem expert, ale nějaký proplachy by mohly pomoct.

[sk1no]

sk1no: s tou převodovkou bych pak určitě zajel za někým znalým a dal ji pořádnou péči. Nejsem expert, ale nějaký proplachy by mohly pomoct.

Kdyby to vyšlo jedině T6R v Modřnech. Teď jsme tam kupovali XC70 s automatem, najeto necelých 260 a ten automat je jak novej. Člověk jen šlápne na plyn, a pokud máš nahlas rádio, ani nepocítíš že to zařadilo. Doufám, že se na něj stihnu mrknout a nějak se tam domluvíme.

[30b1]

Hoj kluci, premyslim o volvatku s80, nasel jsem tenhle kus, neznáte ho někdo?
http://m.sauto.cz/detail?sort=0&c=1&stateIds=0&yearMin=0&yearMax=0&id=14857019&bodyType=0&priceMin=0&mileageMax=0&priceMax=0&fuel=0&mod=801&page=1&man=106

to auto vypadá velmi dobře podle fotek a ten motor je známý držák. Jestli se o to auto někdo alespoň trochu staral, což podle fotek vypadá, že ano, tak by to mohla být dobrá koupě. Ale počítal bych určitě s pár penezi na nutné investice do podvozku, možná i motoru...

Dik za nazor. ma xc90 nejaku znamu chorobu co sa tyka motora alebo podvozku? ja mam v 2008 S80 D5 2.4. V ponukanej xc90 je novsi motor a prevodovka, alebo je to to iste?

[Urvanej]

Udělal jsem separé topik pro trojkový 70 a další novší kulatiny, abychom nelezli přes sekce, ve kterých je tento topik zařazen.

[counterct]

co mě trklo do očí, tak:
- jiná barva černého plastu rádia (nemusí to nic znamenat, třeba tam dal někdo lepší audio nebo naopak to bylo bouchlé na předek a rozletěla se palubka i středový panel...)
- jiná barva černého plastu sloupku řízení (věnec volantu a tělo volantu je tmavší, než-i ten sloupek - jako by byl volant nový - že by vyletěl bag?

Na druhou stranu si říkám, kdyby to někdo zbořil na předek, tak by tam snad ani nevracel stěrače na světla...

Takjsem to auto koupil, je tam několik chyb, na predek to asi bylo bouchnuty, neni tady někdo okolo plzně kdo se vyzná ve volvech a podíval by se mýmu s80 na zoubky?

[Max8888]

Zdravim Vas, pozna niekto tuto XC90 http://auto.bazos.cz/inzerat/39686835/Volvo-XC-90-rv-2010.php
planujem kupu xc90, zaroven bude k predaju moja S80. rocne urobim cca 25.000km, skor dlhsie trasy. budem vdacny za kazdu radu, na co si dat pri xc90 pozor, comu sa treba vyvarovat. zaroven mam otazku - montoval sa adaptivny tempomat aj do xc90, alebo maju len klasicky? vdaka

Nechapu proc chces koupi auto ktere je 5let stary a ma najetych 90t za 670t, když nova 90 mozna ne tak vybavena ale NOVA a se Zarukou vyjde na 800t bez dane. Podle me ten rozdil vubec nestoji za tu namahu premyslet o starem, a stracet cas budoucim servisem.

[30b1]

Zdravim Vas, pozna niekto tuto XC90 http://auto.bazos.cz/inzerat/39686835/Volvo-XC-90-rv-2010.php
planujem kupu xc90, zaroven bude k predaju moja S80. rocne urobim cca 25.000km, skor dlhsie trasy. budem vdacny za kazdu radu, na co si dat pri xc90 pozor, comu sa treba vyvarovat. zaroven mam otazku - montoval sa adaptivny tempomat aj do xc90, alebo maju len klasicky? vdaka

Nechapu proc chces koupi auto ktere je 5let stary a ma najetych 90t za 670t, když nova 90 mozna ne tak vybavena ale NOVA a se Zarukou vyjde na 800t bez dane. Podle me ten rozdil vubec nestoji za tu namahu premyslet o starem, a stracet cas budoucim servisem.

Zivnostnik nie som, takze odpocet dane u mna nehra rolu. Nemam zaujem o auto v horsej vybave ako mam teraz. Keby som mal vyskladat xc90 s touto vybavou, tak cena bude daleko daleko cez 800t bez dph. vek nehra rolu, podstatny je celkovy stav vozu. nie je pre mna rozhodujece ci je r.v. 2010 alebo 2011, alebo napr. november 2011 vs. februar 2012.. su to len cisla.

[hajnej]

Čau volváci,
už dlouho se snažím dokopat k nějakému činu a tohle auto mě opravdu zaujalo. Mrkněte na něj zkušenějším okem a napište názor jak na auto, tak na zkušenost s prodejcem. Láká mě představa, že to není jen bazar, jen nevím jestli není špatná.
http://www.tipcars.com/volvo-s60/d5-momentum-aut-7301148.html

čau, auto vypadá velmi slušně, klasicky bych se zaměřil na převodovku. K prodejci nevím, co říct.

[dali]

Čau volváci,
už dlouho se snažím dokopat k nějakému činu a tohle auto mě opravdu zaujalo. Mrkněte na něj zkušenějším okem a napište názor jak na auto, tak na zkušenost s prodejcem. Láká mě představa, že to není jen bazar, jen nevím jestli není špatná.
http://www.tipcars.com/volvo-s60/d5-momentum-aut-7301148.html

Jestli je na autě prodávaným autorizákem za takovou (nadprůměrnou vzhledem k výbavě/roku/km) cenu něco špatně tak už fakt nelze věřit ničemu. Ten příplatek oproti běžným cenám na trhu by měl odrážet bezrizikovost takový koupě, jasnej a čistej původ a v neposlední řadě záruku, ke který se prodejce v případě jakýhokoli problému bude stavět čelem. Pokud řeknou, že to je komisní prodej, nic z toho neplatí a cena je přemrštěná.

[TomB]

Ahoj, sic jsem tu uplně novej a do teď jsem si tu maximálně četl....Ale, mám dotaz. Neni tady někdo s diagnostikou z Kutne Hory co by se mnou zajel (samo za úplatu) se podívati na tuhle 70tku? A nebo, neni tam poblíž nějaký odzkoušeny/spolehlivý servis?
Dik Tom
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/16162656?goFrom=list

[hajnej]

Ahoj, sic jsem tu uplně novej a do teď jsem si tu maximálně četl....Ale, mám dotaz. Neni tady někdo s diagnostikou z Kutne Hory co by se mnou zajel (samo za úplatu) se podívati na tuhle 70tku? A nebo, neni tam poblíž nějaký odzkoušeny/spolehlivý servis?
Dik Tom
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/16162656?goFrom=list

tak bacha na ten automat...udělej si delší zkušební jízdu, aby se v něm prohřál olej

je to nějaký až moc levný

[selap]

Je to velký benzín s přiznanou vadou, 300 tis. km a 13 lety na hrbu,kolik bys za to chtěl?

[hajnej]

Je to velký benzín s přiznanou vadou, 300 tis. km a 13 lety na hrbu,kolik bys za to chtěl?

Tak asi jo, ceny už jsou fakt nízko.

[ok2ucx]

Myslím, že ta cena je adekvátní. Ale aspoň se to rychle prodát.
Je zajímavé sledovat, že když je auto moc levné, je to podezřelé, skoro více, než když je to hodně drahé

Pokud je tam zainvestováno tolik, co je psáno, může to být dobrá koupě. Ventilátor a ložisko jsou prkotiny.

Pavel

[TomB]

Přesně tak.. Ceny kulatejch 70tek nezadržitelně klesají.. K vzteku majitelů, k potěšení kupujicích Jen v70 krabice si podezřele drží cenu.. Připomíná mi to situaci kdy VW T4 z roku 96 lze prodat za 150tis i když T5 lze sehnat už za 100.. Zjevně je zohledněna kvalita výrobků 90tých let

Jinak stav automatu si asi dokážu laicky pohlídat. Sic jsem jezdil jen v VW koncernovejch automatech, ale pocitově asi poznám když je něco špatně či se právě nějaká nekázeň chystá.. (teda pokud se ten Japonskej automat nechová nějak nezvykle hrubě od výroby). Jde mi spíš o napíchnutí diagnostiky jestli tam není schovanej nějakej špekáček... Stav podvozku a karoserie si troufám říct že dokážu odhadnout ze zvyklostí od jiných značek.
Tom

btw. Docela mne zajímá.....Je nějaká přímá úměrnost opotřebení/poškození automatu a výkonu motoru?Či tedy spíše velikosti točivého momentu.. Aneb dostává obdobně nabudku u benzínu 147kW/285 Nm a naftě 103 kW/290 Nm?

[ok2ucx]

Docela mne zajímá.....Je nějaká přímá úměrnost opotřebení/poškození automatu a výkonu motoru?Či tedy spíše velikosti točivého momentu.. Aneb dostává obdobně nabudku u benzínu 147kW/285 Nm a naftě 103 kW/290 Nm?

Tento 5q Aisin automat těch 147kW nebo 103kW rozhodně neukroutí. Stejně tak v pohodě unese i T5 184kW.
Co ale neunese, je (Volvem nepředepsaná) pravidelná nevýměna oleje. Repase automatu se dá pořídit za cenu dvojhmotové spojky u manuálu. A pak z toho může být auto eňoňuňo.

Pavel

[TomB]

Tak je doma, a uvidíme

[Urvanej]

Tak ať dělá radost.

[TomB]

Díky.. Zatím jsem z neho uplně vedle... (v tom nejlepším slova smyslu! )
(Ten prostor...ten bambilion fičurin...to jak to jede...interiér. .exteriér. ..vubec moje nejoblíbenější činnost v zivote, objevovani a prolejzání všech taju a zákoutí neznámého vozu! )

[hajnej]

Díky.. Zatím jsem z neho uplně vedle... (v tom nejlepším slova smyslu! )
(Ten prostor...ten bambilion fičurin...to jak to jede...interiér. .exteriér. ..vubec moje nejoblíbenější činnost v zivote, objevovani a prolejzání všech taju a zákoutí neznámého vozu! )

máš k tomu manuál? kdyžtak mám...at se pak nedivíš, že v létě se ti spíná sám ventilátor atd

[TomB]

Včera jsem ho zrovna stahnul (ulozto) a celej nastudoval... co jsem si v ramci objevovani hral s celou palubkou tak mi prestala fungovat tlacitka radia na volantu... asi jsem to rozhodil jak jsem šmatal na telefon.. Dneska az se dostanu do auta tak vyzkousim co jsem nacetl.... btw. Když si odpojim baterii treba na minutu lze takhle restartovat nastavení radia? A asi to po mne bude chtit nejaky code žeano.....? (Jsem si vedom ze jsem OT pak se kdyztak smaznu)
EDIT:
Yeah! Laboroval jsem s radiem a nemohl sakra na nic prijit, lehce jsem propadal zoufalstvi..prec jenom telefon byl 100% vypnuty.. a ejhle, tlacitko na ukladani stanic a prehazovac CD zustalo zamacknute a nevratilo se do puvodni polohy...zajimave, blokuje to jen tlacitka na volantu ale na panelu vsechno funguje.. ej! Vsechno slape jak má

[hajnej]

Včera jsem ho zrovna stahnul (ulozto) a celej nastudoval... co jsem si v ramci objevovani hral s celou palubkou tak mi prestala fungovat tlacitka radia na volantu... asi jsem to rozhodil jak jsem šmatal na telefon.. Dneska az se dostanu do auta tak vyzkousim co jsem nacetl.... btw. Když si odpojim baterii treba na minutu lze takhle restartovat nastavení radia? A asi to po mne bude chtit nejaky code žeano.....? (Jsem si vedom ze jsem OT pak se kdyztak smaznu)

doporučoval bych založit nový vlastní téma, kde ti budeme radit. S baterii opatrně při zapojování. Tak udělej novej topic a jedeme.

[Haben]

Včera jsem ho zrovna stahnul (ulozto) a celej nastudoval... co jsem si v ramci objevovani hral s celou palubkou tak mi prestala fungovat tlacitka radia na volantu... asi jsem to rozhodil jak jsem šmatal na telefon.. Dneska az se dostanu do auta tak vyzkousim co jsem nacetl.... btw. Když si odpojim baterii treba na minutu lze takhle restartovat nastavení radia? A asi to po mne bude chtit nejaky code žeano.....? (Jsem si vedom ze jsem OT pak se kdyztak smaznu)

Gratuluji a ať dělá více radosti než starostí.
Ovládání rádia z volantu ti nefunguje, protože máš zapnutý-aktivní telefon. Vypni telefon pomocí tlačítka ON/OFF na středovém panelu a budeš mít opět funkční ovládání rádia z volantu. Taky jsme na to poprvé čuměl a nevěděl, proč to nejede.