El. předehřev motoru do zásuvky

Příspěvek od **Ondra.** » 15 říj 2013 12:43

no aha takže dá se ríct že za ty 2500 to stojí

Takže nejspíš do toho jdu taky. O Bufíku se nebavíme, pokud to za desetinovou cenu udělá desetinovou službu co bufík, tak pořád to není špatný že

Cuhane on ani ten příhřev do bloku zas tolik oleji nepomůže nebo myslíš že jo?

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 15 říj 2013 12:59

Ondra. píše:no aha takže dá se ríct že za ty 2500 to stojí Takže nejspíš do toho jdu taky. O Bufíku se nebavíme, pokud to za desetinovou cenu udělá desetinovou službu co bufík, tak pořád to není špatný že Cuhane on ani ten příhřev do bloku zas tolik oleji nepomůže nebo myslíš že jo?

Myslím že ten olej nezehřeje vůbec..

malwin · Příspěvek od **malwin** » 15 říj 2013 13:05

na olej by mohlo fungovat tohle http://www.normans.cz/produkty/predehrevy-pro-prumysl/kontaktni-ohrivac

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 15 říj 2013 16:37

Tak olej už si zahřeju opatrnou jízdou. Ale chci v pohodě nastartovat mýho dýzla, kerýžto má nahrkaný podruhý 315 tisíc, a má f 3,14či žhavičky. Bohužel a při povodních a pojišťování baráku zase bohudík, bydlím na kopci. Čiže ať se hnu kam se hnu, první kilometry (90% 8-9km, 10% 3km) jedu prostě bez výbuchů ve válci. Takže jsem za tento předehřev opravdu vděčný. Když je pod nad cca -5°, tak i teploměr sám zaznamenává, že motor je přeci jen trochu ohřátý a automatika už trochu tepla pouští. Jako jó, dejte to tam. Osobně bych se pokusům z mrazovou zátkou vyhnul, ale zase si říkám, že to vymysleli nahoře, tak asi ví, co dělají. Nevím, jak to vypadá pro etalony, ale pro ty fauvé TDI je z důvodu nedostatku místa t spirála taková jakási maličká, že se mě to moc nelíbí.

Příspěvek od **Ondra.** » 15 říj 2013 17:29

mě se jenom líbí ten tvuj přístup že máš v prdlei žhavky ale máš vrtulku

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 15 říj 2013 17:37

Ne, no tak žhavky jsou objednaný, ale jaksi pořád není důvod...

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 17 lis 2014 22:06

Nějáke hodnocení po roce používání toho Polského 1100W?

Tady jsem objevil dokonce za 2100Kč. No asi do jednoho půjdu...
http://aukro.cz/ohrivaci-teliska-do-vsech-typu-motorovych-vozidel-i4801097367.html

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 22 lis 2014 16:47

Mimochodem !!! Upozornění pokud někdo bude kupovat z http://www.predehrevmotoru220v.cz/.

Tak nabízený výrobek OWL-1 DA je dle obrázku a zpracování naprosto identický jako ten polský D - 12-8002 http://www.elektrowarm.cz/products/d-12-8002/
Jen ten polský je na obrázku žlutý a má o 140w méně

A navíc pokud se podívate na detail obrázku tak oni u toho tipu OWL-1 DA mají také napsáno model D 12... Tak nevím nevím

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 23 lis 2014 11:28

Tak jsem jim psal maila na předehřevmotoru220 a rychle se mi dostala odpověď : "Padelky z Polska jsou vzdy levnejsi nez original."

sumi · Příspěvek od **sumi** » 23 lis 2014 16:09

tet jde oto jestli to vydrzi jako ten orygo

Příspěvek od **Ondra.** » 23 lis 2014 16:30

oba jsou to srace co pleska stejnej cinan jen si ty cesky stranky hrajou na neco co nejsou...

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 23 lis 2014 16:38

Ondřeji, ty máš jaký bazmek? Jsi s čínskými ručičkami spokojen nebo jsi koupil nakonec něco jiného?

Příspěvek od **Ondra.** » 23 lis 2014 17:17

Codyhuman píše:Ondřeji, ty máš jaký bazmek? Jsi s čínskými ručičkami spokojen nebo jsi koupil nakonec něco jiného?

spadl mi do rukou bufík webasto za cenu nižší než tady to foukátko, ale hádáš správně leží ve skříni zatím

hombredavid · Příspěvek od **hombredavid** » 23 lis 2014 18:46

Já koupil origo volvo, montáž jednoduchá našroubuje se na blok motoru a tak ho rozehřívá i s vodou. Na severu běžná věc. Na parkovištích u obchodu strčíš auto do připravené zásuvky a po dobu nákupu to topí. Dovezl jsem to v pátek tak to tam ještě nemám ale už se těším na okamžité foukání ventiloše. Mělo by mít výkon 2,2 KW výkon tedy dostačující.

sumi · Příspěvek od **sumi** » 17 pro 2014 20:54

porid nejake foto jak to vypada a s montaze honem a cenu taky

hombredavid · Příspěvek od **hombredavid** » 17 pro 2014 21:00

Covece neporidim, bohuzel to na muj motor nepasuje. Tak je v regalu. Jinak na netu jsou fotky. Bohuzel nevim na jaky motor pasuje takze ho ani nenabizim k prodeji.

jirikan · Příspěvek od **jirikan** » 11 pro 2015 22:01

Ahoj, já jsem koupil S80 z Francie, nemá nezávislé topení, tak jsem do ní koupil a namontoval elektrický příhřev motoru od DEFA. Je to kontaktní ohřev namontovaný na bloku motoru, připevněný jedním šroubem. Původně jsem si myslel, že mi to vyřeší i rychlejší topení v kabině, ale tenhle kontaktní ohřívač zahřeje motor maximálně o 20 stupňů, takže na teplý vzduch si stejně musíte počkat. Ale start je jako v létě, žhavím jenom chviličku, motor naskočí lehce a po pár stovkách metrů se ručička teploty začne zvedat.
Nakonec jsem tedy dokoupil i ohřívač do kabiny a to už je luxus. Auto je po hodině foukání krásně vyhřáté, i volant je teplý. Radost sednout do teplé sedačky a vyrazit. Přikládám pár fotek

hombredavid · Příspěvek od **hombredavid** » 11 pro 2015 22:11

Pořídil jsem garáž a v ní elektriku. Tohle studené období jsem vyřešil tak, že vím v kolik jedu do práce. Stačilo mi koupit malé topení sencor o výkonu 500/1000W a časový spinač. Mám ho nastavený na 15 min před tím než vlezu do auta. Auto je vytopený a než se začne interier venku ochlazovat , začne topit topení. Luxus za pár korun. Je pohoda ráno lézt do vyhřátého auta.

raadjek · Příspěvek od **raadjek** » 22 pro 2015 15:45

jirikan píše:...tak jsem do ní koupil a namontoval elektrický příhřev motoru od DEFA. Je to kontaktní ohřev namontovaný na bloku motoru, připevněný jedním šroubem. ...

Jak je to s montáží? Dá se samodomo nebo radši v servisu? O něčem takovým uvažuju už dlouho (ještě než jsem měl auto

), ale poslední zimy se mě snaží přesvědčit o tom, že to vlastně není potřeba

jirikan · Příspěvek od **jirikan** » 22 pro 2015 17:59

Ahoj, montáž byla jednoduchá. Na můj motor u DEFA vyšel kontaktní ohřev, není tedy třeba vypouštět chladící kapalinu jako u ohřevů zapojených do chladícího okruhu. Je třeba najít vhodné místo na zásuvku a mít čím udělat díru do nárazníku. Na S80 byl krátký kabel od zásuvky, musel jsem koupit 0.5 m prodloužení. Pak šlo kabel vést ideálně, nikde se nedotýká motoru ani převodovky.
Mimo DEFA dělá to samé i CALIX, řekl bych, že je to i výrobce origo příhřevu od Volva.

jirikan · Příspěvek od **jirikan** » 22 pro 2015 18:06

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=65237

Podle tohoto návodu jsem postupoval. Tady je to Calix a průtokový ohřev, ale je tu vidět, kudy vést kabel do kabiny přes protipožární přepážku.

raadjek · Příspěvek od **raadjek** » 23 pro 2015 09:25

Ok, dik za vysvětlení. Pokud bych měl zapojovat ohřev do chladícího okruhu, tak bych to určitě dal do servisu, na to si netroufám. Ale kontaktní ohřev bych možná zvládnul

Chápu, že ohřev do okruhu bude asi efektivnější, ale naše zimy nejsou takové aby to ten kontaktní taky nezvládl.
A pocitově je stejně potřeba ten ohřívač co kabiny

Podívám se co nabízi Defa a Calix pro moje auto. Mimochodem, kde jsi to kupoval? Nějaký ověřený eshop?

jirikan · Příspěvek od **jirikan** » 23 pro 2015 16:31

http://www.normans.cz

Velmi dobrá zkušenost, ochota, žádný problém.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 24 pro 2015 23:12

Kde nájdem na D5252T mrazovu zatku? Predohrev by som chcel poriešiť inštaláciou blokoveho ohrievača priamo do bloku motora. Do práce to mám 12 km a motor sa mi nahreje až keď som pred firmou.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 06 led 2016 11:05

Dostal som odpoved z normans

BLOKOVÝ ohřívač = topná spirála místo mrazové zátky
Typ: 411555, 600W/230V
Cena: 2821,-Kč + 1400,-Kč za sadu kabelů v délce 2.5 m = 4221,-Kč s DPH

Tento předehřev je určen přímo pro Vaše auto a v montážních pokynech je přesně udáno místo a postup montáže.
V příloze 411555.pdf naleznete montážní pokyny. Veškeré předehřevy se napojují do sítě 230V pomocí speciální sady kabelů. Info o kabelech a ceně naleznete v příloze sada_kabelu.pdf.

Volvoklub České republiky, z.s.