Par drobnosti k XC70

[t5kar]

S novym autem prislo par detailu, kde bych potreboval poradit:

Mel jsem v minulosti 4 auta s automatem (z toho 2 volva) a u zadneho nebyl problem kdykoliv zaradit neutral a strcit do auta (mam malou garaz a obcas je to potreba). V nove XC70 je razeni zablokovano v pozici P. Musim pro klicek, ale ani prvni ani druha pozice nestaci - musim nastartovat. Stejne tak kdyz zhasnu motor, tak mi nejde vytahnout klicek, dokud neni zarazeno P.
Tahle "funkce" mi velmi nevyhovuje - neda se s tim neco delat?


Postradam popelnik. Ne ze bych kouril, ale pouzivam ho jako odpadkovy kos. Je to problem jen US verze nebo to zadna XC70 II. generace nema? U spolujezdce je na stredovem sloupku nejaka krytka a pod ni priprava na cosi. Neni mozne, ze tam muze byt nejaky kosik? Uz jsem to tusim nekde videl.


Svetla nad zadnimi sedackami maji uvnitr nejaky neporadek a u jednoho nefunguje ovladani. Rad bych to vycistil a opravil. Jen nejak nevidim, jak se do toho dostat a manual rika, ze to mam sverit "odbornemu servisu" ;-D. Neni nic horsiho nez zmrvit stropni tapec, tak se radsi ptam, ze udelam nejakou botku, ktera me pak bude mrzet.


Nejaky idiot nalepil do kufru a zadni dvere zatmavovaci folie takovym stylem, ze jsou sama bublina. Prakticky vubec to nedrzi a jde lehce stahnout rukou cela folie. Problem je, ze tam zustanou rovnomerne po celem okne kapky lepidla. Stahnul jsem to zatim jen ze zadnich dveri a pul hodiny jsem to odstranoval technickym benzinem. Jde to hrozne blbe a pomalu - neni na to nejaky efektivnejsi zpusob? Kdyz si predstavim, ze to budu delat vleze v kufru, tak me z toho jima hruza...

diky

[Ekky]

S tou prevodovkou mi to prijde normalni. Proste musi byt zarazeno P abys mohl opustit auto a zamknout ho. Na neutralu to proste klicky nevyda.
K lepidlu na oknech po folii jsem taky drhnul tech benzinem a neslo mi to vubec ale cim to slo nejlip byl odmrazovac do zamku. Takze zkus nejaky lih a melo by to jit lip,ale furt to bude na dlouho. Hlavne hadry menit ja na to spotreboval pulku prosteradla.

[sumi]

na tu foliji jsem pouzil cistic na brzdy a slo to

[hajnej]

ad krytka na středovém sloupku - držák nápojů

[ok2ucx]

a u zadneho nebyl problem kdykoliv zaradit neutral a strcit do auta (mam malou garaz a obcas je to potreba)

V neutrálu můžu autem taky strkat. Ano - klíček musí být v zapalování v poloze II, pak jde páka dát do N. Ale nemusím mít nastartováno, auto je těžké, jde to ztuha.

Pavel

[addam]

Mam pocit ze odpadkovy kos se pridelaval na stenu k leve noze spolujezdce ...
A to lepidlo by myslim mohlo jit dobře acetonem nebo nitrem ,ale nevim jestli to nemůže udelat něco i se sklem???

[Radic]

Ve světýlku vzadu sem měl taky bordel. Jde to z toho tapecu vycvaklout (alespoň na S60 ale to bude stejné)...nejdřív jedna strana a pak druhá a světýlko bylo venku. Vytřepat a vyčistit a hotovo.

[t5kar]

Tak lepidlo po folii jsem dneska sundal obycejnym lihem v rozprasovaci - proti technickymu benzinu to jde uzasne - diky za tip.

Stran toho neutralu - hodne rad bych bez klicku - fakt to nejde nejak prenastavit? V druhy poloze to zkusim, ale bral jsem za to dost a neslo to - nerad bych to urval.

Diky

[Ekky]

Nejde..

[t5kar]

Stran toho neutralu - hodne rad bych bez klicku - fakt to nejde nejak prenastavit? V druhy poloze to zkusim, ale bral jsem za to dost a neslo to - nerad bych to urval.

Tak jsem to jeste jednou zkusil v druhy poloze klicku a je to bez sance - paka drzi a ani se nehne - kdyz to zkusim vetsi silou, tak neco ulomim.
Panove servismani, prosim o radu, jak to vyresit - kdyz potrebuju strcit do auta o pul metru, tak kvuli tomu preci nebudu pokazdy startovat a jeste otvirat vrata, aby se v garazi dalo dejchat.

[ok2ucx]

Možná ještě šlápnout na brzdu. Na to jsem nějak zapomněl.

P.

[t5kar]

Možná ještě šlápnout na brzdu. Na to jsem nějak zapomněl.

P.

Jo, tak bylo to tou brzdou - zdaleka to neni, co bych si predstavoval, ale lepsi nez nic - diky za radu.
Ono i ty duvody, proc to tak funguje, se daji pochopit, ale ne vzdy je bezpecnost v souladu s potrebami...