Výměna nemrzky white block a black block

dali · Příspěvek od **dali** » 13 srp 2014 13:53

Jelikož jsem zahájil intenzivní hrabání se ve všech třech mých autech, a shodou okolností u všech půjdou ven chladiče, rád bych při té příležitosti vyměnil nemrzku. Nemáte prosím někdo informace co do kterýho motoru patří? Předem díky.
Jaká barva patří do celohliníkových white blocků (konkrétně B5244T5 ve faceliftový T5)? Růžová?
Jaká barva patří do litěnýho black blocku D5252T (TDI)? Žlutá?
Ve starým B5234Tx white blocku jsem měl tuším tyrkisovou? Tam ale uvažuju o glykolovým chladivu.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 13 srp 2014 14:41

Jakou mas tedka v T5 barvu?
Resil sem podobnou vec na kamnech...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 srp 2014 16:03

Pokud dáš všude G12 tak se nic neděje.

skreči · Příspěvek od **skreči** » 13 srp 2014 20:20

martinopel píše:Pokud dáš všude G12 tak se nic neděje.

jsem lama,můžeš to G12 lépe specifikovat? díky

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 13 srp 2014 20:31

G ne G u nemrzky je na prvním místě antikorozní přísada a tam jednoznačně origo Volvo !! Většina těch 4% vodiček nefunguje pozor na to !

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 srp 2014 20:47

karelvolvo píše:G ne G u nemrzky je na prvním místě antikorozní přísada a tam jednoznačně origo Volvo !! Většina těch 4% vodiček nefunguje pozor na to !

Příspěvek od **Urvanej** » 14 srp 2014 08:56

Karel narážel asi na toto.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 14 srp 2014 11:00

Do kamen by mela byt puvodne modra (reseno primo v autorizaku origo modrou naplni).
Nicmene se jednalo o doliti po vymene rozvodu,takze se kapalina nemenila cela. Ty G12 bych se nebal...

Příspěvek od **Urvanej** » 14 srp 2014 11:22

Osobně, až někdy budu dělat komplet výplach, nebo celkovou obměnu, tak půjdu všude cestou růžová. Je lepší, ale používá se furt ještě zelená, protože se vzájemně nesnesou a při běžnym postupu výměny nemrzky ti tam prostě hafo zustane.
Takže zelená z nostalgie, růžová pokud je čistej stůl.
Další faktor je ekonomika, kdy stojeji cca stejně, ale růžovka má dvojnásobnou životnost.

dali · Příspěvek od **dali** » 14 srp 2014 12:34

Díky za rady. Takže Sheron bude asi to pravý (jen mám trochu podezření jestli do redakce SM nesahají prsty pohlavárů VRZČ a nezařídili zmanipulování testu

)
Jinak v chrochtovi jsem našel žlutou v T5 růžovou, v 850 byla ta modrozelená.
Výplach = asi destilka, a ohřát, pak vypustit, ne?

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 14 srp 2014 12:36

Kupoval sem sheron ale potom co se mi povedlo pulku vylejt do kufru a svine nejde nicim vycistit tak mam akorat vztek a radsi bych bral origo.

Příspěvek od **Urvanej** » 14 srp 2014 12:37

Hele výplach neni prdel. Např. redblok má uplně dole vypušťák a stejně mi tam cca 3 litry zustaly. Takže aby to bylo fakt pořádně, tak rozpojit hadice s divnym profilem, blok vyfoukat atd.
Jinak v servisu výplach = to co píšeš, když máš štěstí

dali · Příspěvek od **dali** » 14 srp 2014 12:54

Nebo si trochu připlatit a vzít tu G13 od koncernu?
Jak je to s mísitelností když budu u chrochta přecházet ze žlutý na růžovou? Samože to vypláchnu tou destilkou.

Příspěvek od **Urvanej** » 14 srp 2014 14:31

Žlutá a růžová jsou kamarádi.
Stejně tak modrá se zelenou.

Volvoklub České republiky, z.s.