automatická převodovka

zetyxc · Příspěvek od **zetyxc** » 15 čer 2014 18:46

chci se zeptat, vůbec nemám žádné zkušenosti s automatickou převodovkou ve volvu. Uvažuji o koupi xc 90 a zajímá mě, jaký je automat, jestli to má i sportovní režim nebo dokonce sekvenčku? díky za odpověď

Příspěvek od **Urvanej** » 15 čer 2014 18:55

Záleží kterej. Do XC90 se dávaly celkem 3 různý (nevim jak do těch posledních).
Od MY06 je tam 6q TF80SC, kterej je asi o hektar lepší než 4q geartronic za T6 motorem (na ten pozor, bejvaji nejlevnější a je to právě kvůli tomu).
Se správnou údržbou, kde se mění olej á cca 60 tis tě ty ostatní přežijou.

zetyxc · Příspěvek od **zetyxc** » 15 čer 2014 21:42

takže od jakého roku mám hledat, abych vybral s lepší převodovkou, od roku 2006? A co se týče sportovního režimu respektive sekvenčky mají to ty 6q?

Příspěvek od **Urvanej** » 15 čer 2014 21:44

No záleží s jakym motorem, u každýho se to dávalo jindy.
6q má sekvenci na páce voliče.

zetyxc · Příspěvek od **zetyxc** » 16 čer 2014 11:29

určitě 2,4 D aspoň 136 kw

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 16 čer 2014 14:07

na sportovní režim se 136kW bych stejně asi rovnou zapoměl, nebudeš ho potřebovat

Příspěvek od **Urvanej** » 16 čer 2014 14:53

Tak teď budu vařit z vody, ale TF-80SC šla k dieselu s faceliftem 07. Ale radši to necháme někoho chytřejšího potvrdit, protože tam bude rozdíl 136, 154kW a nevim co ještě.
Každopádně na týhle motorizaci je to jak píše Kuko. Auto se pohybuje, to je vše

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 16 čer 2014 16:12

Pohybuje se to celkem normálně 90 procent všech devadesátek v republice žere naftu takže tam bude i z čeho vybírat

Příspěvek od **Urvanej** » 16 čer 2014 16:30

No, myslim že od MY10 už v ní ani nic jinýho nejni.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 16 čer 2014 16:38

Urvanej píše:Tak teď budu vařit z vody, ale TF-80SC šla k dieselu s faceliftem 07. Ale radši to necháme někoho chytřejšího potvrdit, protože tam bude rozdíl 136, 154kW a nevim co ještě.
Každopádně na týhle motorizaci je to jak píše Kuko. Auto se pohybuje, to je vše

Mam D5 136kw s automatem TF-80SC a rok je 2006 ,auto vazi 1800 kg a pohybuje se svizne kdyz je potreba... Ale XC asi na zavodeni nebudou ze? Takze co by vnich rezim sport delal...

Příspěvek od **Urvanej** » 16 čer 2014 16:40

Oki, takže asi platí co sem psal na začátku, od MY06 a ne 07 jak sem psal naposledy

Ale ty mi nesedíš do řečí, protože máš zrovna tuhle skříň vysypanou.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 16 čer 2014 16:53

Ano mam ji vysipanou ale mel jsem moznost s ni jezdit kdyz byla v poradku a rikam dokaze to jezdit svizne kdyz je potreba... Nevim ale jak dlouho a kde je horni hranice... Zkousel jsem ji asi cca 10 km jen na sekvenci a jako jo... Bylo to fajn. Co se tyce sviznych rozjezdu tak ty nepokousim pac mam strach o uhlovku a kardan.

zetyxc · Příspěvek od **zetyxc** » 16 čer 2014 19:21

Vy mi to auto uplne rozmlouvate jak to tady ctu.:d Chci to jako vetsi rodinné auto, ktere neco uveze a kdyz chci tak na to slapnu a letim ale s automatem to asi nebude moc dobry napad.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 16 čer 2014 19:39

zetyxc píše:Vy mi to auto uplne rozmlouvate jak to tady ctu.:d Chci to jako vetsi rodinné auto, ktere neco uveze a kdyz chci tak na to slapnu a letim ale s automatem to asi nebude moc dobry napad.

Vzdyt ti to pisu... Na zavodeni to neni ale kdyz je potreba tak je fajn kdyz vis ze to tam je a neni problem na to hamtnout. Vraxy to vypada tak ze pokud jsem jel po dalnici tech 120-130 a chtel jsem predjizdet rychle pac se blizilo auto,tak pri kickdownu si auto podradilo o dva srupne a vystrelilo jako spalsenej bejk... Nebo si to muzes ridit sam.. Podradit si o jeden stupen a hamtnout na to.. Efekt je stejnej...
Jinak nad 90 jsem take premyslel ale nakonec vyhrala 70 pride mi to vic rodinejsi s vetsim kufrem.

smolda · Příspěvek od **smolda** » 16 čer 2014 19:54

Je naprosto bezpředmětný tu psát o zrychlení u sedmdesátky, když ho stejně zajímá devadesátka...byť se stejným motorem i převodovkou, ale pořád je to úplně jiný auto s jinou aerodynamikou a váhou...jediný, co má v tomto případě cenu porovnávat je spolehlivost motoru/převodovky.

To, co v xc70 udělá ještě nějakou parádu, bude pravděpodobně v xc90 líná lemra...nečekal bych s tímto motorem nějaké zázraky. Vem něco silnějšího...

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 16 čer 2014 20:27

smolda píše:Je naprosto bezpředmětný tu psát o zrychlení u sedmdesátky, když ho stejně zajímá devadesátka...byť se stejným motorem i převodovkou, ale pořád je to úplně jiný auto s jinou aerodynamikou a váhou...jediný, co má v tomto případě cenu porovnávat je spolehlivost motoru/převodovky.

To, co v xc70 udělá ještě nějakou parádu, bude pravděpodobně v xc90 líná lemra...nečekal bych s tímto motorem nějaké zázraky. Vem něco silnějšího...

Treba V8?

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 16 čer 2014 22:39

Nebo koupit nejaky ten benzin s 154kw a nechat jeste chipnout...

zetyxc · Příspěvek od **zetyxc** » 17 čer 2014 08:49

taky sem uvazoval o xc 70, tak stale vaham. Jak se pohybuje spotreba u 70 a 90 diesel?

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 17 čer 2014 09:04

Tezko rict... Kazdy ma spotrebu jinou zalezi na noze... Spotrebu zmerenou nemam stylem plna/plna ale podle palubaku jezdim za 7,5 ve meste 80% zbytek okresky vesnice a dalnice. Ale beru to z rezervouac palubak keca takze si pridam o litr vic a sem smirenej stim ze mi to tak zere 8,5 pokud min tak tim lip.
U ty 90 asi bude spotreba vyssi...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 17 čer 2014 09:21

Ekky píše: Co se tyce sviznych rozjezdu tak ty nepokousim pac mam strach o uhlovku a kardan.

A 209 chiplejch koní bys tam dal?

zetyxc píše:taky sem uvazoval o xc 70, tak stale vaham. Jak se pohybuje spotreba u 70 a 90 diesel?

Na diesel se vykašli, naše nafta stojí za vyliž a podívej se kolik stojí "jeden" vstřik

devadesátka v benzínu ti na LPG bude jezdit mezi 2,30 - 2,60 Kč na km
a výkonovou rezervu tam máš, že se nebudeš bát předjet. Pokud se nechceš bát o spojku a přemýšlet při každém rozjezdu a řazení do trojky nad prací obou nohou, tak jdi do automatu.
Hezký den

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 17 čer 2014 09:23

209 ? Ne.. Kdyz uz tak ST2 a to je nejakych 225

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 17 čer 2014 09:32

Tím hůř

mě stejně ty moderní "kurvítka" v autech dost štvou, Kdyby to byla klasická konstrukce - motor (benzin) podél, pevnej náhon na zadek, připojení předku zubovou spojkou, jako má třeba L200, nebo BT-50, tak to by bylo auto pro mne

ale to prostě už asi nebude.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 17 čer 2014 09:47

Romulusw píše:Tím hůř mě stejně ty moderní "kurvítka" v autech dost štvou, Kdyby to byla klasická konstrukce - motor (benzin) podél, pevnej náhon na zadek, připojení předku zubovou spojkou, jako má třeba L200, nebo BT-50, tak to by bylo auto pro mne ale to prostě už asi nebude.

Hele s tim chipem jsem jen nad tim uvazoval... Zatim to nechavam u ledu pac auto neni ve 100% stavu takze tech 136kw zatim staci. Jinak benzin jsem nikdy nemel a asi bych snim neumel jezdit co se tyce manualu...

kolikrat na dilne mi ten benzin chcipne pri rozjezdu... Kdyz mam pujcenou filcku od tchyne v benu tak stim jedu jak s naftou.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 17 čer 2014 11:57

Dyk já jsem to pochopil, že to nemyslíš vážně

OT petrolejku jsme měli doma jen jednu, captivu od nova 4 roky a v březnu šla z baráku. (dvacet let starýho JUMPERa nepočítám, protože ten jezdí i na vyjetej olej a když byl řepkovej friťák o pětku levnější než nafta, tak i na něj

) vyměnili jsme ji za nové CRVéčko, benzin dvoulitr, bez turba, bez EGRu, bez DPF, rozvodový ŘETĚZ automaticky napínaný, veškerá údržba - vyměnit filtry a olej. Minimálně kurvítek

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 17 čer 2014 12:30

Romulusw píše:Dyk já jsem to pochopil, že to nemyslíš vážně
OT petrolejku jsme měli doma jen jednu, captivu od nova 4 roky a v březnu šla z baráku. (dvacet let starýho JUMPERa nepočítám, protože ten jezdí i na vyjetej olej a když byl řepkovej friťák o pětku levnější než nafta, tak i na něj ) vyměnili jsme ji za nové CRVéčko, benzin dvoulitr, bez turba, bez EGRu, bez DPF, rozvodový ŘETĚZ automaticky napínaný, veškerá údržba - vyměnit filtry a olej. Minimálně kurvítek

Jj ty byly dobry... Ale asi to tu uz moc zasirame mimo tema...

Volvoklub České republiky, z.s.