Na jaký výkon je dimenzován automat u 850??

Marten · Příspěvek od **Marten** » 09 čer 2014 22:49

Zajímalo by mě, na jaký výkon je dimenzovaná automatická převodovka u 850 T5. Dá se zvýšit výkon aniž bych se musel bát že se skříň za 14 dní vysype?

Díky za info.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 10 čer 2014 11:46

To nikdo neměl načipovanou nebo jinak poladěnou T5 s automatem??

Příspěvek od **Urvanej** » 10 čer 2014 11:56

Co tam je, AW50-42LE? Ta toho moc nesnese

Bohužel z tebou uvedených údajů toho moc vyčíst nejde, abych ti řekl, co tam máš. Na to je třeba rv a kod motoru.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 10 čer 2014 12:09

S přídavným chladičem by kolem 300kobyl měla zvládat http://volvospeed.com/vs_forum/topic/86240-modifying-fwd-turbo-volvos-read-dont-comment/

Marten · Příspěvek od **Marten** » 10 čer 2014 12:40

Ano, je tam AW50-42LE. Takže raději se na to vykašlat a nechat původních 166kw??

SGC · Příspěvek od **SGC** » 13 čer 2014 17:32

Někde na US fórech (fakt už nepamatuju kde) jsem četl, že 300 koní a max. 400nm by neměl být problém (ale jak psal Peter - už je to nutný chladit, nebo alespoň častěji měnit olej).. sám mám odladěno sice jen cca 180 koní, ale zase s krouťákem 380nm. ono myslím, že je celkem "jedno" kolik máš koní, u tý automatky jde spíš o to, abys to často netahal z nuly na plnej plyn, případně se vyvaroval efektních hrabaček, sprintů atd.

tyhle Aisiny jsou strašně odolný špajzky, ale za předpokladu, že jim pravidelně děláš olej, jezdíš s tím tak nějak normálně a správně používáš volič

Za mě bych se klidně nebál to ještě trochu čipnout, spíš si ale fakt dávej pozor na styl jízdy, nebo se brzo rozloučíte.

Sám jezdím taky s těžkou nohou, ale nikdy netahám na plnej knedlík vodspod,nebo jí nenutím řadit v plným tahu do kopce

Volvoklub České republiky, z.s.