Domácí čistička na benz. vstřiky - jaká kapalina?

Příspěvek od **Urvanej** » 10 led 2014 14:39

Pozůstatek etalonních jedinců ve VRZČ přešel plynule na benzínový motory a etaloni se přesunuli z běžných přibližovadel do archiválií, aby i budoucí generace mohly zažít tu krásu traktoriodního přemotorovaného monstra.
Tož jsme se rozhodli sestrojit tester/čistič na benzínový vstřiky, abychom si za pár korun mohli pomoci od nemoci zvané sajrajt neboli palivo v ČR. Na přímý naládování nějaký kapaliny do nich jsem nebyl schopen nalézt nic kloudnýho, na co bych sehnal dobrý reference. Prohnat to čistym VIFem, případně naředěnym v E85 mam tak nějak v záložnim plánu, ale určitě bude existovat nějaká lepší varianta. Většina výrobců má "jen" koncentráty, který se perou do benzínu v nádrži a na přímou metodu nejsou příliš vhodný.
BG 210 by byl asi nej, ale ten se nedá v podstatě sehnat. Asi bych dosáhl na Injection Reiniger od liqui moly, ale to je zase aditivum, no prostě hlava jak balón a nevim nic.
Tož prosím o moudra.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 10 led 2014 15:30

Urvanej píše:Pozůstatek etalonních jedinců ve VRZČ přešel plynule na benzínový motory a etaloni se přesunuli z běžných přibližovadel do archiválií, aby i budoucí generace mohly zažít tu krásu traktoriodního přemotorovaného monstra.
Tož jsme se rozhodli sestrojit tester/čistič na benzínový vstřiky, abychom si za pár korun mohli pomoci od nemoci zvané sajrajt neboli palivo v ČR. Na přímý naládování nějaký kapaliny do nich jsem nebyl schopen nalézt nic kloudnýho, na co bych sehnal dobrý reference. Prohnat to čistym VIFem, případně naředěnym v E85 mam tak nějak v záložnim plánu, ale určitě bude existovat nějaká lepší varianta. Většina výrobců má "jen" koncentráty, který se perou do benzínu v nádrži a na přímou metodu nejsou příliš vhodný.
BG 210 by byl asi nej, ale ten se nedá v podstatě sehnat. Asi bych dosáhl na Injection Reiniger od liqui moly, ale to je zase aditivum, no prostě hlava jak balón a nevim nic.
Tož prosím o moudra.

Proč by se nedal sehnat BG210??

Příspěvek od **Urvanej** » 10 led 2014 15:42

Protože když už ho někde najdu, tak "cena na dotaz", "ohledně ceny nás kontaktujte". No prostě to nikdo nemá a ceny zjišťujou až kdoví jak.
Kdybys mi tam místo smajlíka napsal např. 250 + 50 pošta, tak to bude jiná

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 10 led 2014 15:57

Urvanej píše:Protože když už ho někde najdu, tak "cena na dotaz", "ohledně ceny nás kontaktujte". No prostě to nikdo nemá a ceny zjišťujou až kdoví jak.
Kdybys mi tam místo smajlíka napsal např. 250 + 50 pošta, tak to bude jiná

283Kč + doprava

Příspěvek od **Urvanej** » 10 led 2014 16:02

Děkuji, vzal bych rovnou asi i víc než jednu pixlu, ale víc než 3 to nebude. Máš kdyžtak něco na skládku?

Zbytek info pošlu po SZ během příštího týdne, až se s klukama domluvíme.

Má někdo zkušenosti s nějakým jiným přípravkem, postupem?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 10 led 2014 16:05

Urvanej píše:Děkuji, vzal bych rovnou asi i víc než jednu pixlu, ale víc než 3 to nebude. Máš kdyžtak něco na skládku? Zbytek info pošlu po SZ během příštího týdne, až se s klukama domluvíme.

Má někdo zkušenosti s nějakým jiným přípravkem, postupem?

Máš SZ

dali · Příspěvek od **dali** » 13 led 2014 15:10

Martine, máš třeba někde na stránkách ceník těch BG produktů? Myslím že na internetu to funguje přesně jak píše Tom... e-shopy a cena nikde

(kromě olejacek.cz, ale ty zas nemaj celej sortiment) Řek bych že to prodejům dost škodí, a že při převažující chvále na ty produkty napříč internetem by lidi cenama byli vesměs příjemně překvapený, protože například Horst Fuchs by za podobný prodkukty chtěl ne 2x ale 3x tolik... Tohle je podle mě dost špatně zvládnutý.
Totéž bohužel platí o D5T5.com Pokud by někde visely ceny, který nejsou nijak závratný, businessu by to určitě prospělo.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 led 2014 15:24

dali píše:Martine, máš třeba někde na stránkách ceník těch BG produktů? Myslím že na internetu to funguje přesně jak píše Tom... e-shopy a cena nikde (kromě olejacek.cz, ale ty zas nemaj celej sortiment) Řek bych že to prodejům dost škodí, a že při převažující chvále na ty produkty napříč internetem by lidi cenama byli vesměs příjemně překvapený, protože například Horst Fuchs by za podobný prodkukty chtěl ne 2x ale 3x tolik... Tohle je podle mě dost špatně zvládnutý.
Totéž bohužel platí o D5T5.com Pokud by někde visely ceny, který nejsou nijak závratný, businessu by to určitě prospělo.

Bohužel ceny na BG produkty nejsou na internetu k dispozici a ani olejáček je dlouho mít nebude.Prioritně jsou produkty určeny pro profesionální použití v servisech.I já sám,tyto prodávám spíše pro známé,než že bych je posílal poštou.99% jich používáme osobně.

dali · Příspěvek od **dali** » 15 led 2014 22:48

martinopel píše:Bohužel ceny na BG produkty nejsou na internetu k dispozici a ani olejáček je dlouho mít nebude.Prioritně jsou produkty určeny pro profesionální použití v servisech.I já sám,tyto prodávám spíše pro známé,než že bych je posílal poštou.99% jich používáme osobně.

Na můj vkus divnej business model a celkem škoda dobrovolně se takhle připravovat o dodatečný peníze zvlášť v týhle divný době. Spousta lidí nekoupí, protože nevidí cenu. Jediný co se nedá upřít je, že to je loajální k servisům, že do budoucna bude možný koupit pouze jako službu i s prací, nikoli samotný výrobek, zas tak hustá síť poskytovatelů ale neni aby to bylo široce dostupný. Ale když to někomu vyhovuje....

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 11 kvě 2014 11:16

čau kluci, funguje vám nějak ta lázeň ?

Příspěvek od **Urvanej** » 11 kvě 2014 11:36

Tendle tejden pojedem testovací provoz, mam tu jedny pěěěkně zahnojený (500tkm včetně asi 200 na plyn), tak uvidímě co s nima vykouzlíme. Procedůra tak nějak okoukaná a upravená z nettu. Mam hotovou elektroniku, kde je možno nastavit frekvenci otevírání a délku otevření. Bude tedy možná simulace trvalého otevření až po 10t ot/min. Mělo by to bejt dělaný proudově, takže je jedno, zda jsou tam nízko-, nebo vysokoodporový vstřiky.
Testovací postup je tento:
1) benzín: ověření objemu + profilu rozprášení
2) etanol: první kolo čištění (cca litr každym vstřikem)
3) BG 210 (mam tu litr) + naředí se asi 1:1 s benzínem
4) benzín, ověření změny, a kvality provedení (případně líh a UZ lázeň + návrat k bodu 2)

Ale krátká odpověď je :"ne"

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 11 kvě 2014 16:29

A až se to z toho "ne" posune na nějakou optimističtější prognózu, bude možnost si k vám zajet na pokec a "vyprat" ?

Příspěvek od **Urvanej** » 11 kvě 2014 17:12

S tim se počítá...

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 11 kvě 2014 18:28

Zvladnes pozdejc i naftovy?

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 11 kvě 2014 18:31

je to cistenie fakt take drahe ze si to chces cistit sam doma, namiesto toho aby si to dal firme ktora sa tym zaobera? ci mas v plane sa tou firmou stat ty?

Příspěvek od **Ondra.** » 11 kvě 2014 18:35

Fritzko píše:je to cistenie fakt take drahe ze si to chces cistit sam doma, namiesto toho aby si to dal firme ktora sa tym zaobera? ci mas v plane sa tou firmou stat ty?

Urvanej má jednu dobrou vlastnost, nejvíc věří vlastním rukám a svý hlavě

Příspěvek od **Urvanej** » 11 kvě 2014 18:37

nafta neee, jen benzín
Naftový už vyžadujou složitější zařízení, a jelikož tydle cajky ve VRZČ nemáme (až na Onrovo fiata), tak se to ani neplánuje. Do benzínovejch sme se pustili hlavně proto, protože když už to nějaká firma dělá, tak to stojí ranec jen že se na ně podívaji, a to nemáš jistotu, že ti vrátí tvoje. Jsem v tomhle paranoidní. Tak sme si postavili jeden pro vlastní potřeby, protože to neni nic těžkýho a benzínový motory tu máme snad všichni. A kouknout se, jak to práší je poměrně důležitý k diagnostice nevyrovnanýho chodu motoru. Prostě je to rychlý a snadný a pak už víš, že to tim neni, a můžeš se začít trápit třeba se zapalovánim.

Fritzko: drahý to neni, chtěji 200-300 či trochu víc za vstřik, což neni až tak hrozný, ale na to, že to je mašinka doslova za pár korun a spotřeba kapalin skoro nulová, mi to prostě nepřijde rozumně investovaný peníz. Za dvě otestovaný auta máme celou mašinku zaplacenou a pak už můžem spořit penízek zase na další kravinky, který se hodí.

Příspěvek od **Ondra.** » 11 kvě 2014 18:42

Urvanej píše:jelikož tydle cajky ve VRZČ nemáme, tak se to ani neplánuje.

JTD, tedy pardon TiD

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 11 kvě 2014 21:08

Na rozprach a množství nejlépe diagnóza vlastních členů na majákem koncernu. Pak mám klepne obvod astabilní na 20ms s omezením proudu. Teď jsem koupil uv-cisticku. Mám to kuli lpg...benzínové vstriky jsem nikdy čistit nemusel

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 12 kvě 2014 19:37

Tester vstrekov mam postaveny uz davno a pekne som na nom rozbehal 2 roky stojace (a zatuhnute vstreky na sestvalci. Zo 6tich jeden isiel OK, 1 cural a ostatne zalepene. 15 min na 2ms/2ms ich pekne rozhybalo.

Příspěvek od **Urvanej** » 30 kvě 2014 18:06

Tak už vrčíme, cvakáme.
Jen je problém s plněním, ale to se rozlouskne.
Ta kapalina je humusná, protože se vyplachuje i vnitřek nádoby, ale teď už je to čistý...
Objem na kapalinu je 2l a rozsah nastavení víc než dostačující.

Zatim je to verze pro vysokoodporový vstřiky (16 Ohm+-), ale dodělávka na 2.2 Ohm bude po víkendu.

PS: jeden vstřik byl ucpanej uplně a jeden protejkal. Dostali protisměrně čuchnout a už jedou

Příspěvek od **Ondra.** » 30 kvě 2014 20:23

ty už máš vybíleno?

Příspěvek od **Urvanej** » 30 kvě 2014 20:53

NE!, ale tohle byl zajímavější čelenž

Jo a zajímavý zjištění, na benzín práší krásně do konusu. Na etanol to je jen proud jak když močíš. Takže spotřeba je zvýšená nejen kvůli chemii, ale taky kvůli špatnýmu rozprášení paliva.
Vyšší vizkozita tomu taky nepřidá, protože za stejnou dobu proteče etanolu vstřikem míň.

Příspěvek od **Urvanej** » 31 kvě 2014 20:21

UPDATE: tak sem tim konečně prohnal i BG a výsledek na foto níže. Směrem doprava to tmavne a celkem fest. Jedinym možnym důvodem je, že byla totálně zahnojená lišta, která se tim vyčistila.
Dále vstřiky už nepráší ani na benzin, ale čůraji paprsek, takže to rozprašování byl humus v tryskách.

Všechny vstřiky teď pustí naprosto stejný objem, i stejnej profil na výstupu. (víc kapaliny v levých válcích je od vyfukování zbytků z mašinky, protože jsou první na řadě)

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 31 kvě 2014 21:12

Volvoklub České republiky, z.s.