Aky rozvodovy remen B 6304 S?

[jaster]

Zdravim pani,
Aky rozvodovy remen zalozit na motor B 6304 S cislo 126 864? Katalogy mi podhadzuju totiz dva, 143 zubovy sirka 21mm a 148 zubovy sirka 23 mm. Kolesa rozvodu na motore su stavane na sirku 23 mm, ale momentalne je tam zalozeny siroky 21mm.....mmmm??

[Urvanej]

Nejhorší varianta je zuby spočítat
Nejde to z toho řemene vyčíst? Občas maji ty potisky i celkem výdrž...

[Sergej]

Do cisla motoru 131034 by mal byt 21mm, od 131035 23mm, pre B6304FS2 (S2) od MY95 bol remen siroky 28mm.
Je to spisane podla Scandixu.

[jaster]

Nejhorší varianta je zuby spočítat
Nejde to z toho řemene vyčíst? Občas maji ty potisky i celkem výdrž...

Precitat to ide, je tam zalozeny ten 143 zubovy, ale je spravny? Da sa urobit zakladne nastavenie aj na tom 148 zubovom?..Na mojom zakladnom nastaveni je vyfukova vacka hodena o pol zuba oproti znacke. Na starsom motore som mal kolieska mensie na 21mm a remen tam bol ten mensi, ale na tomto su kolieska stavane na 23mm. Preco su na 23mm, ked tam ma byt 21mm?? Totiz motor sice ide no nejde dobre od zaciatku ako ho mam, ma nepravidelny chod, sviecky stale cierne, vysoka spotreba....preto dumem

[Sergej]

Co viem, tak remen sa asi 4x rozsiroval najma kvoli predlozovaniu vymenneho intervalu, 45k km pri 21mm nie je nic moc, pri 28mm to uz bolo prijatelnych 90k km.
Z principu prace 4T motora vyplyva, ze vacka sa musi tocit polovicnymi otackami oproti kluke. Teda kolesa vaciek musia mat 2x tolko zubov ako rozvodove koleso na kluke. Na absolutnom pocte zubov teda az tak nezalezi, za predpokladu, ze maju spravny rozostup a velkost - aby pri napnutom remeni bolo vsetko na znackach. O napnutioe remena sa v tomto pripade stara hydraulicky napinak, ktory koriguje postupne roztahovanie remena.
Na B6304S s 23mm remenom je uz iny napinak, dava sa k nemu nejaka plastova podlozka, je mozne ze ma vacsi zdvih, a preto je dlhsi remen, pripadne su vacsie kladky, alebo ma inu, dlhsiu, drahu.
Je tiez mozne ze naozaj zmenili ozubenie kolies, o tom vsak pochybujem, zistis to jednoducho spocitanim zubov na vacke a na kluke.
Ale nevidim to ako pravdepodobne, ak by vacka mala ine otacky ako polovicne od kluky tak by sa motor za chvilu stretol...
Moznosti je viac, vratane kutila domaceho, co nahodil novsie vacky na starsi motor. Ak nezabudnem, tak Ti pozrem ako mam siroke kolesa na mojom motore, tam je urcite 21mm remen.