snímač teploty výměníku klimatizace

[kozejk]

Zdravím

Honím se za závadou vypínající se spojky klima kompresoru, spojka je nastavena ale pořád se v určitých intervalech vypíná. Při měření vidou jsem zjistil že klima beží cca 20 vteřin a pak teplota výměníku klesne k 5 stupňům tak ECM automaticky vypne kompresor z činosti jako ochranu před poškozením a námrazou. To je v celku pochopitelný, po dalších cca 10 vteřinách stoupne teplota na 7 a ECM opět zapne kompresor a celý cyklus se opakuje. Jedna z možností je určitě špatné teplotní čidlo, každopádně příčin může být určitě víc, jako např. zablokovaný vysokotlaký ventil a podobně. Lze nějakým způsobem zjistit tyto ostatní věci? Vida měří tlak "A/C pressure" to je nízká nebo vysoká větev?

Díky za rady

[raolsa]

Já bych řekl, že je toto normální funkce klimatizace. Mě to taky zhruba v tomto intervalu na volnoběh spíná a klima funguje perfektně.
Ty máš s klimou nějaký problém?

[karelvolvo]

taky si myslím že to je OK navíc v tomto počasí ještě není žádný hic

[kozejk]

tak zatím všechny indicie nasvědčují tomu, že je vše v pořádku, pokud teplota výměníku klesne pod 6.5 stupňů dochází automaticky k odpojení kompresoru. Každopádně člověk musí být opatrný, protože to vypínání může dělat spousta jiných závad. Každopádně v mém případě je klima tolik účinná že ji stačí cca 30 vteřin po startu k podchlazení výměníku, ten kdo má horší účinnost se s tímto jevem nemusí vůbec setkat a jemu spojka může vypínat třeba po 5 minutách, takže je to hodně individuální.

[Kops]

Když už je tady toto klimatizační téma, dost mě poslední rok přinutilo si všímat, jak jde kompresor jakoby "ztuha". Nikdy předtím jsem si toho nevšiml, a tak jsem měl podezření, jestli se třeba nepřidřel. Byl jsem u poměrně seriózních klimatizačníků, kteří však seznali, že je to standardní a OK. Stejně mi ale přijde, že to dřív tak moc znát nebylo a že to s 2.5T docela cloumá.