wattáž žárovek

penek · Příspěvek od **penek** » 21 bře 2014 08:40

Prosím o radu primitivovi.
Situace: v zadním světle deklarovaná žárovka 10W.

Záměr: Vyměněno za 15W.

Výsledek: Prasklá pojistka 8 a tma tmoucí.

Dotaz: Mám dát silnější pojistku?

Následek: Co zkurvím dalšího?

Poznámka: Mělo na následek vliv, že jsem žárovku nacvak při zapnutejch světlech?

Závěr: Jsem kretén?

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 21 bře 2014 08:43

Dej tam buď 5W nebo 10W žárovku, ne 15W ... pojistku nikdy nedávat silnejší (risk vyhoření), v čase nouze můžeš slabší a modlit se, že nepraskne, ale to není tento případ.

penek · Příspěvek od **penek** » 21 bře 2014 08:45

Dobře, díky moc. Záměr byl pomoct zašlejm plastům světel silnější žárovkou...

standa · Příspěvek od **standa** » 21 bře 2014 10:24

žárovka 10W se pro vnější osvětlení nepoužívá, pro koncová světla vždy 5W, ostatní 21w. Pojistka 8A (10A) se požívá i na 55W žárovku reflektorů

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 21 bře 2014 10:36

u S60 je i 10W na vnějším osvětlení, konkrétně zadní boční obrysové světlo.

penek · Příspěvek od **penek** » 21 bře 2014 11:29

standa píše:žárovka 10W se pro vnější osvětlení nepoužívá, pro koncová světla vždy 5W, ostatní 21w. Pojistka 8A (10A) se požívá i na 55W žárovku reflektorů

Ale používá, jakýpak VŽDY 5W??

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 21 bře 2014 11:34

Pojistky nechat na puvodich hodnotach,zarovky tez. Plastove zasle svetlo vylestit viz. renovace prednich plastovych svetlometu

penek · Příspěvek od **penek** » 21 bře 2014 11:36

z-d-e-n-a píše:Pojistky nechat na puvodich hodnotach,zarovky tez. Plastove zasle svetlo vylestit viz. renovace prednich plastovych svetlometu

Světla (zadní) jsou už nový. Dík.

Příspěvek od **Urvanej** » 21 bře 2014 16:05

Důvod pojistek a dodržení jejich "ampér" je v tom, že jsou na to dimenzovaný i kabely a konektory a pokud to přelezeš, něco bude nad limit.
5W navíc pojistku nespálí, zdechlá mrtvola hafíka bude schovaná jinde.

penek · Příspěvek od **penek** » 22 bře 2014 05:35

Urvanej píše:Důvod pojistek a dodržení jejich "ampér" je v tom, že jsou na to dimenzovaný i kabely a konektory a pokud to přelezeš, něco bude nad limit.
5W navíc pojistku nespálí, zdechlá mrtvola hafíka bude schovaná jinde.

Rozumím, provádím, ponecháme tedy 10W a hafíka v klidu hajat. Dovolte mi odejít!

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 22 bře 2014 07:45

Kdyz chces silnejsi svetlo a nepretizit pojistky, resenim jsou LEDky

penek · Příspěvek od **penek** » 22 bře 2014 08:23

Tak jsem tam ty 15W dal za vypnuta a držej.

standa · Příspěvek od **standa** » 23 bře 2014 22:20

S výkonem trvale svítících žárovek bych to nepřeháněl, už jsem viděl dost rozteklých krycích sklíček, o vnitřních přepážkách s odraznými plochami nemluvě. Trvale rozsvícené couváky (21W) zničí zadní lampy Volva 240 sedan ´87 - můžu nafotit

Volva 2/7/9 používají 10W žárovky - sufitky pouze pro osvětlení kabiny, kufru a motoru - viz tab. na konci odkazu http://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalLightingHorns.html

penek · Příspěvek od **penek** » 24 bře 2014 06:25

standa píše:S výkonem trvale svítících žárovek bych to nepřeháněl, už jsem viděl dost rozteklých krycích sklíček, o vnitřních přepážkách s odraznými plochami nemluvě. Trvale rozsvícené couváky (21W) zničí zadní lampy Volva 240 sedan ´87 - můžu nafotit

Volva 2/7/9 používají 10W žárovky - sufitky pouze pro osvětlení kabiny, kufru a motoru - viz tab. na konci odkazu http://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalLightingHorns.html

No přehánět to nepřeháním, původně to fakt jezdilo na 10W, což znamená, že to na ně muselo jezdit roky.
A co když je celej den hmla a jsou zapnutý fogy, tam jsou přeci 21W?
Snad mi u prdele nechytne místo koudele krabice...

standa · Příspěvek od **standa** » 24 bře 2014 08:22

Jenže hmlisto se obvykle neudělá v parném slunečném poledni

- navíc mlhovka svítí jen společně s potkávacími světly, čili se předpokládá, že se jízdou světla ochlazují. Navíc mají "chlívečky" s výkonnými žárovkami vyseknuté chladící otvory, nebo kovovou parabolu sloužící jako tepelný štít...
Od zavedení povinného svícení mají prakticky všechna auta problém s vyžíhanými konektory žárovek, spínači světel etc.

penek · Příspěvek od **penek** » 24 bře 2014 09:56

No budeme uvidět...

Volvoklub České republiky, z.s.