Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

[kanister]

Sedli,

diky moc za info. Rozvody atd. predpokladam na zaklade servisnich udaju ... Jinak kde jsi nakonec koupil jestli se muzu zeptat?

Diky.

Vita

[Sedli]

Za málo....
Pokud to auto má najeto tolik, kolik uvádíš, tak rozvody bych zatím fakt neřešil.
Koupil jsem ho v Liberci. Byl to čerstvý dovoz, všechny doklady k autu, serviska, výpis servisní historie (ale i tak jsem to ještě ověřil přímo v servisu), určitě není bourané, lak všude přeměřen a je origo... Není to málo peněz, tak jsem byl hodně opatrný Když člověk vidí, co stává v bazarech za "nehavarované" popelnice, které jsou tak 5x stočené

[kanister]

autopartner.cz?

[Sedli]

Nn, ten to nebyl. Ale podle fotek tam mají taky pěkný kousky. Nevím, jak jsou ty auta v reálu, ale podle fotek dobrý (mohou klamat).

[kanister]

Super. Diky, dam info jak jsem dopadl.

[Pegos]

Zdravím dá se nějak odmáznout bez toho abych musel navštívit servis oranž. trojuhelník po výměně oleje???

[Sedli]

Návod je na "Švédských tancích" http://svedsketanky.cz/diskuse/viewtopic.php?f=38&t=313

[Pegos]

Díky hned tam jdu.

[kanister]

Mam jeste dotaz. Nemate nekdo zkusenosti s dodatecnou instalaci vyhrivanych sedacek? Diky (jedna se Volvo V50).

[Urvanej]

Někde se to tu řešilo. Bez zásahu do řj. se to nerozdejchá. Kluci z D5T5 vijou.

[kanister]

Diky

[Hudy]

Zdravím lidi, jestli jsem zvolil špatné téma, tak se omlouvám. Kamarád mi řekl, že u většiny zabudovaných autorádií se dá nastavit v menu, aby se rádio dalo zapnout, ikdyž nemám klíček v zapalování. Já se nějak tím menu prokousaval, ale moc jsem nepochodil...nevíte někdo? Mám rádio "něco-555" . Děkuju za ochotu a případnou pomoc.

[danny_z]

Motorizace 1.6D nepatří zrovna mezi spolehlivé držáky. Zkusil bych martinaopela, i když Břeclav už je přeci jen pro něj trochu z ruky...

Auto podle fotek nevypadá úplně špatně, asi by se tomu nájezdu dalo i věřit. Co mě ale zaráží je, že v autotraceru CEBIA je jediný záznam z konce roku 2013 a v inzerátu tvrdí, že auto je s kompletní servisní historií. Taky jsem hodně zvědavej na tu jejich "možnost záruky jako na nový vůz". Buď to bude s pěkně mastným příplatkem nebo to těžko bude na vstřiky, turbo, čerpadlo apod. což je asi největší průser.

EDIT: Jo to je dovoz z Itálie, pak chápu, že nemají v databázi Cebia údaje...

[Deshi]

obecně se ale říká, že italská auta jsou dost olítaná

[Sedli]

Několik postřehů: auto je rozleštěné jak pr..l Z toho plyne, že o exteriér se minulý majitel moc nestaral, proto auto vyžadovalo rozleštění. Hned na první fotografii se mě nezdá slícování nárazníku s blatníkem. Já to tak nemám. Tady je velká mezera. Za mě: nárazník byl lakovaný. Nemusí to nic znamenat - spíš bych se z Itálie divil, kdyby nebyl Stěrače jsou s logem Volvo, takže někdo, kdo by šetřil na servise by určitě nedal origo stěrače. Takže to o něčem taky vypovídá. Spodní bok levého zadního světla: nevím jestli je to odraz, nebo je to prasklé - těžko říct. Podle volantu a řadicí páky bych km věřil (pokud nejsou měněné) Když tam pojedeš, tak prozkoumej pořádně v servisní knížce stranu 15 (je na fotografii). Zápis z 61116 km a 86011 se mě na monitoru jeví psané jednou propiskou. Že by servis psal rok jednou propiskou?
Nehodnotím motorizaci atd., ale hodním přímo tento kus podle fotek. Pokud by byl technický stav dobrý, zavolal bych každopádně do toho servisu do Itálie, zda tam auto opravdu jezdilo. Možná jsem osobně paranoidní a pokud je zde nějaký bazarista, tak bych se ho nerad dotknul, ale nevěřím jim ani nos mezi očima.
Každopádně přiji šťastnou ruku při výběru nového mazlíka

[danny_z]

Díky za cenné rady. Přeci jen to mám do Břeclavi skoro 300 km, zkusím si nechat poslat lepší fotky ve větším rozlišení, i vč. motorového prostoru.

@danny_z: ad "Motorizace 1.6D nepatří zrovna mezi spolehlivé držáky" – já se tu dočetl, že je spolehlivější než 2.0D... víceméně. Je to kravina? Protože pokud je to kus od kusu u 1.6 i 2.0, tak ten výběr je dvoulitru přeci jen větší... rozdíl ve spotřebách tak zásadní asi nebude.

Co jsem se různě ptal, tak většina mechaniků říká, že když slyší 1.6D, tak jim vstávají všechny chlupy (cituji T6R a podobně se vyjádřil i Marra, David Patočka mi kdysi napsal: "Nepůjdu se s vámi podívat na žádnou 1.6D, nechci se podílet na vašem finančním bankrotu" ). Jinej kámoš, co dělá do Citroenů (je to vlastně jejich HDI), tak říkal, že 1.6 HDI ani náhodou, že spíš 2.0. Dříve jsem totiž uvažoval i o C5...
Každopádně jak říkáš - zkušenosti jsou různé a názory se liší...

[sline]

tak kámošovi se líbí tahle C30. http://www.klokocka.cz/ojete-vozy/nabidka-ojetych-vozu/volvo-c30-1-6?palivo=nafta&v_provozu_od=2004&cena_max=165000&pocet_na_stranku=25 jak jsou na tom se spolehlivostí a spotřebou ty 1.6D ? a na co si dát pozor? neznáte někdo tohle auto? všechny informace budou dobré, díky

[Urvanej]

Furt dokola. Pokud tě kámoš naštval, vřele mu 1,6D doporuč, jinak hledej pětiválce.

[danny_z]

tak kámošovi se líbí tahle C30. http://www.klokocka.cz/ojete-vozy/nabidka-ojetych-vozu/volvo-c30-1-6?palivo=nafta&v_provozu_od=2004&cena_max=165000&pocet_na_stranku=25 jak jsou na tom se spolehlivostí a spotřebou ty 1.6D ? a na co si dát pozor? neznáte někdo tohle auto? všechny informace budou dobré, díky

Teď jsme se tady o tom bavili, ptal se na to kolega před tebou... Obecně 1.6D patří mezi nejhorší motorizaci, co v C30/S40/V50 může být. Tvrdí to většina automechaniků, vychází to z obecné zkušenosti. Ten motor má kolem 150 tis. km nejlepší léta za sebou a stává se z něj časovaná bomba, kór když neznáš předchozího majitele, nevíš, jak s tím jezdil a co do toho lil za naftu...

[zedik]

no nevim jestli se nepletu tak se blizi servisni interval na rozvody,u ostatniho asi zalezi co vsechno z drazsich veci je vymeneno.me na stejnym rocniku klasicky odesla spinacka.kazdopadne kdybych sel do nafty a nemyslel na strach ze se mi urcite posere cerpadlo a vstriky tak bych sel taky do 2,0d.ale vzhledem ke kvalite benzinu u nas jsem nakonec naftu uplne zamitnul

[Deshi]

no nevim jestli se nepletu tak se blizi servisni interval na rozvody,u ostatniho asi zalezi co vsechno z drazsich veci je vymeneno.me na stejnym rocniku klasicky odesla spinacka.kazdopadne kdybych sel do nafty a nemyslel na strach ze se mi urcite posere cerpadlo a vstriky tak bych sel taky do 2,0d.ale vzhledem ke kvalite benzinu u nas jsem nakonec naftu uplne zamitnul

Díky za odpověď, máte pravdu, rozvody bude potřeba vyměnit cca za 4 000km, jinak kromě běžných oprav jako vyměněné brzdové destičky je nový alternátor, řemen a baterie.

nevsadím na to krk, ale mám za to, že se rozvody dělají ve 240tis??

[Teflon_490]

Ano, 240k ale taky 10 let tusim, coz letos uz bude mit, takze bych s tim pripadne necekal. Ja sem je delal pro jistotu ve 196k.

[Deshi]

Odpověď žádná a jediný efekt, který příspěvek na fóru měl, že prodejci začalo volat o hodně více zájemců. Takže díky

Neber to tak, že to vzal někdo z fora, spíš jen ten inzerát našli další hledači

[GDPR_user]

Odpověď žádná a jediný efekt, který příspěvek na fóru měl, že prodejci začalo volat o hodně více zájemců. Takže díky

Chceš li dobrou radu,pak nekupuj V50

[Teflon_490]

Chceš li dobrou radu,pak nekupuj V50

To zajímá mě. Proč ne?

Protoze martinopel. Zaklad je brat rok 2006+, D5 nebo benziny. Ale ona i ta 2.0D nebo 1.6D jede, hlavni je jak se o to kdo staral. Jinak V50 neni vylozene pruserovy auto, vzdycky je to ale taky o nahode, co odejde, jako u vseho.