Absolutní plná výbava, ze které chybí jen el. posuv sedadla spolujezdce. Jinak podle katalogu s příplatkovou výbavou pro 850 MY 1996 má uplně vše..
- ABS, TRACS, el. zrcátka vč. výhřevu, automatická klima - náladová mrcha
, nezávislé topení, tempomat, výhřev VŠECH sedadel, el. posuv řidičova sedadla (doděláváno - už nikdy více..), střešní okno, mlhovky, držák na nápoje, vše v kůži - zadní sedadla 100 % stav, ale předek je katastrofa.. někdo čalouník?? 
), lité šestnácky Volvo Columbus, automatická převodovka..Koupeno skoro přesně před rokem s kilometrovým stavem 298.000km podle TEXA diagnostiky.. auto do poslední chvíle servisováno ve německém autorizáku (stav tomu více než odpovídal). 103kw motor měl při nedávném testu na brzdě při přípravách na čip 105kw
a nikde ani náznak koroze a kromě zmasakrovaných předních sedadel (mám doteď 
(), strženého počítadla kilometrů a nefunkčního předního ostřiku vše v nejlepším pořádku..- měli jsme s ním poměrně vysoký nájezd (cca 40.000km za ten rok), takže postupem času proběhli tyto výměny :
- rozvody a náplně (pro jistotu hned po zakoupení) - kompletní origo set i s pumpou, nemrzka a MOBIL 1 olej (něco pro martinopla
)- výměna oleje ve špajzce (u Marry)
- čidlo teploty paliva ve vstřikovacím čerpadle.. auto jelo normálně, jen v zimě motalo jak Avie
- oprava předního ostřikovače - zanesené hadice kekelem
- výměna vzpěr v kufrových dveřích - padající dveře mi nevadily do doby, než jsem na to zapomněl a dostal s nima do zad
)- výměna předních ramen (čepy byly volnější a bohužel jsou zalisovány v rameni, tak se muselo komplet).. ramena TRW - zatím po 10.000km drží v pohodě
- čepy řízení MOOG
- přední sportovní tlumiče Bilstein B6
- nutná budoucí konverze z nivomatů na klasické tlumiče (mám už koupené Koni Sport Yellow).. zadek při ostřejší jízdě už trochu plave a na nová niva bych si musel vzít hypotéku
- provedena výměna ojničních šroubů za vyšší tvrdost (z VW Transportera) - obavy s možného přetížení konstrukce motoru vlivem čipu
- provedeno namontování ostřiku pístů - 3 z 5ti se už válely ve vaně
- rovněž obavy z čipu - i když s tím stejně jezdím dost kloubouk Nechci tu naftu moc trápit, na blbnutí si radší koupím T5-ku 
- výměna baterie - na Vartu Silver 77Ah - můžu nechat přes noc svítit a nijak to s ní nehne
- EGR OFF a jeho vyčistění
možná bude i KAT OFF- výměna domečku termostatu
- žhavička pro příhřev chladicí kapaliny (stejně jí asi odpojím.. moc velkej odběr a učinek mi příjde nic moc.. nebo spíš nic, než moc)
- přidána muzika (subwoofer Blaupunkt 800W + zesilovač) + rádio s integrovanou GPS
U vozu proběhla i výměna vývěvy - originál Pierburg - tomuto věnujte zvýšenou pozornost, není to p*del, hlavně varovnému klepání...
Hudba budoucnosti :
- oprava čalounění předních sedadel - vypadá to opravdu hrozně.. pro silnější povahy můžu nafotit.. zatím ale nevím jak, případně u koho opravit
- náladové vyhřívání řidičovy sesle.. asi by se řešilo rovnou s čalouněním (hřejí jen záda a ještě mizerně)
- a klima... moje zoufalá klima, se který už zoufalstvím lezu po steně a kazí dojem z jinak dokonalýho a bezporuchovýho auta.. ono člověk zestárne asi o 20 let (včera jsem objevil šedej vlas, fakt
), když vymění prakticky všechny komponenty klimy (+ asi 20x pressostat :DD), rozebere kvůli tomu půl auta a klima si pořád dělá co chce.. jindy z ní lítaj sněhuláci a jindy o ní ani nevím.. jednou i sama od sebe sepnula spojka kompresoru i při OFF (ale to je téma pro jiný topic.. můj kardiolog mi říkal,ať na to nemyslím a radši si otevřu okýnko )Jinak prostě jedinečný auto plný zážitků, vzpomínek a super společník na dlouhý cesty.. s výbavou, komfortem a dynamikou, kterou mu můžou o novější vozy závidět ... auto mě teď prakticky živí a Volvíno mě prostě zatím nikdy nezklamalo.. a jiný už nikdy nechci.. navíc, není nad to s autem za padesát klacků nasekat nějakýmu Superbu, nebo RSku voe, když mě to popadne
a pak se dotyčného ještě na pumpě zeptat, jestli mu sesle hřejou i vzadu, když má to auto za mega Přidávám nějaké fotky (brutálně nepovedené - kombinace ostrého slunce, senilního foťáku a dementního fotografa
) .. někdy se ale rád ukážu na srazu, Sušice bohužel nevyšla a tak jsem se těšil... PS. předem se adminovi omlouvám, jestli jsem nějak zaspamoval topic fotkama, snad to server moc nezatíží..
, teď prozměnu to velké, modré, co je mezi dvěma hlavními.. takže zase palubka dolů.....
)
Což je celkem fail, protože například do dvojkovýho Superba to bylo možný objednat, takže se může stát že potkáte líp vybavenou šáde než Volvo summum se všema příplatkama 
Nevím teda jak S80 I. U S80II už to zas možný bylo.
