Tažné zařízení na XC70.

[ok2ucx]

Předfacelift tam má jen tento konektor. Když máš origo tažné, tak jen zapojíš a jedeš.
Neorigo tažné musíš na jejich dráty nasadit ty menší fastony, napinovat do tohoto konektoru a pak bezpečně zaizolovat.

Facelift už potřebuje dodatkovou krabičku. Buď tu originál anebo tuhle šílenou, ale asi funkční relátkovnu.

Pavel

[Jean]

Na mém předfejsu jsem nastrkal kabely od zásuvky do připraveného konektoru a fungovalo všechno kromě mlhovky. Po shlédnutí schémátek a VIDY jsem zjistil, že je potřeba na mlhovku relátko a soft, který ji ovládá jak je popsáno výše. Z momentální nedostatku chuti cpát many do autorizáku jsem natáhl kabel pro mlhovku od pravého světla. Takže teďka mi funguje mlhovka na káře i na autě najednou.
Signalizace na přístrojovce funguje - při připojení káry začne při použití blinkru blikat i kontrolka blinkrů káry. Dokonce mi to hlásí i prasklé žárovky na káře.

To sis tam měl dát to relé a u Tvého MY by to fungovalo i bez software.

[ok2ucx]

Přesně tak - celý SW od Volva je pouze konfigurace toho, jestli má mlhovka svítit nebo ne, když se zapojí vozík. Defaultně tuším zůstává zapnutá [Foglights running even when towing].

A tohle se dá vypnout - což (ruku na srdce) má asi význam skutečně jen když se táhne
a. za mlhy
b. vyšší vozík nebo obytný přívěs.

To pak odraz červeně oslňuje. Ale kolikrát tohle vadí?

Pavel

[Jendaaa]

Tak beru zpet...jeste jsem prohledaval prostor u baterky a nejaky konektor jsem nasel,byl celkem schovany jskoby pod plastovym prahem kufru, asi je to on. Nechci vypadat jako blbec, ale jeste se zeptam:D Takze konektor zrejme je, jake jsou tedy ted moznosti?

[Jendaaa]

Poradi nekdo prosim?...jsem sr ted do toho trochu zamotal... Jak je mozne, ze tam mam konektor kdyz mam rok vyroby 11/05, coz by melo byt po faceliftu?

[Romulusw]

Když tady uměj jen "koulet vočima", ale poradit, to už chce fištron.

[Jendaaa]

Když tady uměj jen "koulet vočima", ale poradit, to už chce fištron.

Tak ty si mi ted ale taky moc neporadil

[ok2ucx]

Když tady uměj jen "koulet vočima", ale poradit, to už chce fištron.

Tak to je věru konstruktivní poznámka...

Není už co více radit - v tomto vláknu už zaznělo takřka všechno, co se o el. zapojení tažného ve Volvu dá říct. Jsou tu kompletní informace o předfaceliftu, je tu psáno i co facelift. A dokonce je tu kompletní relátkovna pro ty majitele faceliftu, co se jim nechce dávat balík za fabrické či neorigo řešení. Jediné, co tu nezaznělo je, že ten fabrický modul se jmenuje TRM.

Takže jediný, kdo tu 'koulí očima' bude asi ten, kdo nemá ten fištron si to tu najít a přečíst.

Sorry musel jsem...

P.

[Jendaaa]

Zaznelo ttu toho vice, ale nediv se, ze z toho nejsem moudry... Nekdo tu pise, ze starsi do fsceliftu msji zssuvku v kufru, ja mam po faceliftu a zasuvku jsem nasel... Na to se ptam...odpoved?

[raolsa]

Nejlepší bude když sem hodíš fotku toho konektoru a pojistek v kufru vlevo.

[Jendaaa]

Nejlepší bude když sem hodíš fotku toho konektoru a pojistek v kufru vlevo.

No prosim, to je rada...takhle se mi to libi jasan, dnes kolem 18 hodin to sem dam...

[ok2ucx]

Ajo: no zásuvka tam může být - třeba právě pro ten (už zmíněný) subwoofer. Anebo konektor do modulu TRM?

Co tak třeba hodit fotku? Sdělení "našel jsem konektor v autě" toho zrovna moc neřekne.

P.

Edit: Jste mě podběhli. Mezi tím jsem ale našel pěkný návod na elektroinstalaci předfaceliftu: http://www.volvoclub.org.uk/pdf/TowbarElectrics13Pin-2.pdf

[Jendaaa]

Kolem 18hod bude foto... Je pravda, ze si nejsem uplne jisty, zda je to on, jak jsem jiz taky psal...tsk uvidime

[Romulusw]

Když tady uměj jen "koulet vočima", ale poradit, to už chce fištron.

Tak to je věru konstruktivní poznámka...

Není už co více radit - v tomto vláknu už zaznělo takřka všechno, co se o el. zapojení tažného ve Volvu dá říct. Jsou tu kompletní informace o předfaceliftu, je tu psáno i co facelift. A dokonce je tu kompletní relátkovna pro ty majitele faceliftu, co se jim nechce dávat balík za fabrické či neorigo řešení. Jediné, co tu nezaznělo je, že ten fabrický modul se jmenuje TRM.

Takže jediný, kdo tu 'koulí očima' bude asi ten, kdo nemá ten fištron si to tu najít a přečíst.

Sorry musel jsem...

P.

To jsem samozřejmě nemyslel tebe. Správně tam mělo ještě být "někteří", ale oni už budou vědět.
ok1wrm

[Jendaaa]

Zde jsou slíbené fotky konektoru a pojistek, co jsou vlevo v kufru... Je to tedy ten konektor na TZ?

[Jendaaa]

Tak co, pánové, je to ten konektor pro tažné zařízení?

[Romulusw]

Já bych zkusil vzít voltmetr, něco světel pozapínat a bylo by jasno
Jaký maj ty dráty barvičky?

[Jendaaa]

Já bych zkusil vzít voltmetr, něco světel pozapínat a bylo by jasno
Jaký maj ty dráty barvičky?

Z fotky jsou ty barvy dratu videt...

[Romulusw]

Asi to bude takhle

1 modrý + dobijení (při zapnutém zapalování)
2 červený stálé +
3
4 žlutý brzda
5 růžový mlhovka
6
7 černá kostra
8 šedý RZ, koncové
9 zelená/bílá pravý blinkr
10 zelená levý blinkr
11 bílý druhé koncové
12 modrý zpátečka

[Jendaaa]

Asi to bude takhle

1 modrý + dobijení
2
3
4 žlutý brzda
5 růžový mlhovka
6
7
8 šedý RZ, koncové
9 zelená/bílá levý blinkr
10 zelená pravý blinkr
11
12 modrý zpátečka

Ok, jak budu mit chvilku, zkusim to zmerit...pak dam vedet...kdyby nekoho neco napadlo,tak sem s tim

[Romulusw]

Ty strany byly obráceně, chyběla tam druhá koncová, stálé plus a kostra.
Apropojení se zásuvkou.
[img]http://xc90.xf.cz/7pin.jpg[/img]

[Romulusw]

Edit: Jste mě podběhli. Mezi tím jsem ale našel pěkný návod na elektroinstalaci předfaceliftu: http://www.volvoclub.org.uk/pdf/TowbarElectrics13Pin-2.pdf

Ono to totiž není tak jednoduché, dělit na před a pofacelift. Kolega tvrdí, že má 2005 ale schema odpovídá 2004. Schema 2005 ten konektor 54/51 neobsahuje. Já mám 2005 a schema odpovídá 2006 a dál. Například moje pojistková a relátková skřínka v motoru a možná ještě další rozdíly.

[Jendaaa]

Tak mi to nedalo a zkusil jsem tedy ten konektor proměřit. Na šedém a bílofialovém drátu je napětí nějakých 5,8V, je tam ale pořád. Kdž jsem zkusil například rozsvítit světla, nebo zapnout výstražné blinkry, nic se nezmění a napětí se neobjeví ani na žádném jiném drátu. Tím je tedy asi vše vyřešeno, není to zřejmě konektor na tažné zařízení. Tímto chci všem, kteří se snažili poradit, poděkovat. Pomohli jste mi, díky.

[Jendaaa]

Co říkáte na toto, je tu elektriku možno zvolit takhle?...snad už se v tom trochu orientuju Takže tady tažné http://www.tazne-zarizeni-vamot.cz/tazna-zarizeni/volvo/xc-70/tazne-zarizeni-volvo-xc-70-3/ tady elektrika http://www.tazne-zarizeni-vamot.cz/elektroinstalace/univerzalni/elektroinstalace-unikit-2/
Ta elektrika je již s tím modulem. Je to tedy takto správně, hlavně ta elektrika? Děkuju.

[Ekky]

Ahoj,ja bych mel otazku taky ohledne tazneho ale i navic ohledne couvacich cidel. Koupil jsem XC70 2006 a ma tazne... Tezko ho nekdy pouziju ,to je fuk ale co mi vadi tak to ze nefunguji cidla couvani,na palubaku to pise ze nefunguji ze chteji servis. Diagnostika (neorigo ale Delphi) zadnou chybu ohledne cidel nehlasi.
A ja se ptam,je mozne ze stemi cidli bylo neco udelano pri montazi toho tazneho?
Dekuji za odpovedi.