auto na denodenní ježdění

[Krystof P.]

Ahoj,

jelikož mi dosloužil oplík a C70 je spíš muj mazel než denodenní kára, zatim ani nejezdí (jako já)...

No jednoduše shánim novou káru, pokud možno co nejobyčejnější, nejlevnější, s nejlevnějšim provozem, prostě a zkrátka jebku, kterou se nebudu bát vytáhnout na hnusný rozsolený městský cesty za účelem nákupu v kauflandu a obdržení nějaký tý rány od dvěří...Podotýkám - trasy 1-15km, víc už považuju za výlet a beru Cčko

Může to bejt volvo, může to bejt cokoliv, kromě škodovek (jedině možná nějakou fabii u který bych si užíval že jí můžu ničit - ale spíš ani tu ne) nafta, benzín, olej, vzduch...je to jedno
Požadavky nemám moc vysoký:
rozměry - ne menší než fabie/astra/...
ne uplnej papír, abych se nezabil když smetu popelnici
4+ míst
kufr abych do toho dal nákup (žádná MR2 atd.)
vyšší posez, eventuelně podvozek výhodou
výhodou bude i to, když to bude schopný prolézt ofiko technickou

Víte o něčem, za pár šupů, do čeho nebudu sypat prachy a budu moct čistě jen jezdit, jako jsem jezdil s kadettem ? toho jsem koupil za 5k a 5k jsem do něj investoval

PS: bejt to nějaká 2/7 Krabice od Volva, tak se asi pos...! ale to asi nepřipadá v úvahu, že ? Ani ekonomickej provoz, ani cena....

[Sibr]

Tak to si kup tohle: http://www.tipcars.com/toyota-starlet/13-14163899.html
Je to nezmar... Kdysi jsme jednu pár let měli, pak se prodala někomu pro maminku a ta s tím jezdí do dneška. A to jsme to prodali tak před 11-12lety
Rok výroby byl snad 90nebo92 už nevím. Jezdí ve Velkém Přítočnu, takže si můžeš ověřit že nekecám

[Švéd]

Fiat Punto 1.2 FIRE . Ekonomickej provoz, nízké povinné ručení, náklady na servis minimální.

D.

[ksw]

píše, že papír néé.

[Švéd]

píše, že papír néé.

Píšu Punto, ne Traboša woe .

D.

[galab]

Měl bych V40 1999, motor B4204S, mám ji 2 roky a uvažuji nad změnou. Je trošku oťukaná, ale po technické stránce bez problémů - start na brnk, centrál centráluje, alarm alarmuje, klima klimuje, abs ábéesuje, světla předělána na H7... Měněno: rozvody před 60000 a průběžně - střední díl výfuku, přední brzdy, hadičky brzd, tyčky stab., paliv. čerpadlo, přední čepy, potřeba by bylo: olej, svíčky, řidičovo zrcátko.
Technickou to projde určitě, není tam žádný problém.

[doktor]

Tak to máš těžký.

VW GOLF II, III
Ford Focus I, Ford Fiesta I /II
Opel Corsa I / II
Peugeot 205, 206, 306, 309,
Citroen saxo
Fiat punto, bravo,

Š. favorit, Š Felicia - u toho vyzvihuji, že snad není v česku autoopravna, která by to levně neopravila. Nemyslím autorizáky.

asijské mr*ky - malá mazda, malá toyota, mitsubishi colt,

U všech jmenovaných bych rozhodně bral benzín, snad jenom u golfa III bych možná vzal diesel

Všechny výše jmenované budou mít 1 problém, zub času a rez.
----------------
výhodnější je podle mě koupit totální mr*ku, ale relativně mladšího věku spíše z kategorie levných šuntů.

nějaký 5-7 let starý chevrolet, daevoo, kiu, fiat atd.

----------------
pokud zůstaneme u volva, tak krabice 7xx anebo 4xx by byla moje volba.

[ksw]

píše, že papír néé.

Píšu Punto, ne Traboša woe .

D.

myslím, že tak do zhruba r.97 jsou všechny malá auta papír, jakousi bezpečnost by splňovala
z malých asi fabia

[Švéd]

ksw: tak pokud se bavím o Fabii, tak se musíme rovnat stejné modely, myslel jsem MY 1999-2003. A jestli se to tlačí na cenu, tak jak píše Doktor - papírová Felda .

D.

[ksw]

souhlas, já jen mám kolem sebe kolegy, kteří nechtěj moc ivestovat, ale trochu bezpečné malé auto, tak prý fabka už odpovídá jejím představám a novým standartům, . . . dle crashtestů

[mr1]

Ty pežotky, minimálně rozhodně 206 bych určitě vyřadil. Naopak 205/309 v ultimátním atmodýzlu bude jezdit do rozpadu kastle. Stran bezpečnosti těžko říct. Ale mě se podařilo narvat to z 205 do zdi (led+20járů a samozřejmě nejlepší řidič na světě+letní slajky), cosik pár plastů porupalo, všechno z vrakáče za halíře, a jinak pohoda. Všechno čínským směrem hnije, toho bych se bál. Ovšem stejně tak jako u FCS1, který sem snad zdraví neviděl. FCS1 má navíc neuvřitelně k blití odpornou palubovku, které může konkurovat jenom multipla. Já bych možná fakt hledal tu fábku. Kdyby tak byla v SDI, to bys naftu ještě vyráběl

[Krystof P.]

Tak to máš těžký.

VW GOLF II, III
Ford Focus I, Ford Fiesta I /II
Opel Corsa I / II
Peugeot 205, 206, 306, 309,
Citroen saxo
Fiat punto, bravo,

Š. favorit, Š Felicia - u toho vyzvihuji, že snad není v česku autoopravna, která by to levně neopravila. Nemyslím autorizáky.

asijské mr*ky - malá mazda, malá toyota, mitsubishi colt,

U všech jmenovaných bych rozhodně bral benzín, snad jenom u golfa III bych možná vzal diesel

Všechny výše jmenované budou mít 1 problém, zub času a rez.
----------------
výhodnější je podle mě koupit totální mr*ku, ale relativně mladšího věku spíše z kategorie levných šuntů.

nějaký 5-7 let starý chevrolet, daevoo, kiu, fiat atd.

----------------
pokud zůstaneme u volva, tak krabice 7xx anebo 4xx by byla moje volba.

Vzpomněl jsem si, že by mohl být k dispozici pežot 106, za nic kromě povinn. ručení, takže pokud ano, holt slevím na absolutní minimum.
A vlastně konkrétní auto znám velmi dobře a vím, že do města je ok

Ale Jaký by byly možnosti od Volva...že bych si udělal prostě i radost...?
4 mě moc nerajcuje, ale sedma je jiná liga

[VanThomas]

možná by stála za průzkum - https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/940/14401741?goFrom=list
Pokud je nejhorší vada ten ťukanec, stála by možná za záchranu...

[Švéd]

Tak jestli se chceš držet tohoto: Víte o něčem, za pár šupů, do čeho nebudu sypat prachy a budu moct čistě jen jezdit, jako jsem jezdil s kadettem ? toho jsem koupil za 5k a 5k jsem do něj investoval

Tak Volvo nekupuj, tam určitě nedáš jen 5.000,-Kč a nebudeš mít vystaráno , pokud auto na přískoky s minimálními náklady, tak na Volvo zapomeň a skoč do 106.

[ksw]

jak dlouho jsi s tím kadetem jezdil?
se mi líbí ta myšlenka, že i auto za 10 tis je schopno chvíli sloužit.

[Urvanej]

Čtyrky jsou na to celkem vděčný volvozidla.

[Krystof P.]

jak dlouho jsi s tím kadetem jezdil?
se mi líbí ta myšlenka, že i auto za 10 tis je schopno chvíli sloužit.

Ok něco popíšu...
šlo o kup od známýho, bez převodu, tudíž 5k byla nejspíš taky trošku kamarádská cena, ale možná taky cena za to že:
Auto mělo údajně 1.6 motor, na technický se zjistilo, že to je 1.8 bohužel už ta škrcená verze na 66kW (údajně měla jezdit dobře a málo žrát...no dobře jezdila, ale žrala +-10 furt)
Měla zadní podběhy tak vytažený, že to vypadalo jako sekačka na nohy chodců
měla laďák s dvouma laufama velkejma jak malá zavařovací sklenice
...
Ale
původně jsem čekal tu hnusnou béžovou barvu, venku i interiér a sedan, ale byl to tmavě šedej hatch, barva spíš jako černá ale po rozleštění pastou jsem zjistil, že je to úžasná hodně tmavě šedá s drobnejma metalickejma třpytkama.
Když jsem auto vyčistil - z auta jsem vyndal přísahám bohu 2 plný kýble štěrku, podařilo se mi rozchodit otevírání kufru - tam byla velká přepravka s různym bordelem, ale i náhradníma dílama a taky jsem myslel že sedadla jsou černá, ale po vyndání sedaček a vyčištění mejdlem s jelenem, se na nich objevily červený pruhy - edice frisco, paráda auto bylo prostě tmavý, černej interiér a ještě pěkný sportovní sedadla.

takže cena 5k, nějaký drobný za 2x prasklou manžetu na předním kole, asi 2k za komplet zadní brzdy (který jsem nejspíš odvařil sám při testovací jízdě při koupi - zůstaly nalepený pakny) hned po koupi problém s hadičkou podtlaku - při vyšlápnutí spojky apod. si auto přisálo vzduch a otáčky šly nahoru...výměna termostatu za pár stovek a olej + filtry; jo a jednou se vysralo uzemnění od baterky, kterou opel dával na kasli místo na blok takže to bylo jednou, co jsem nedojel vlastní pomocí, ale na laně
sečteno podtrženo investice 5k i se spotřebákem a výsledná cena 10k + cena paliva za 2 a něco roku ježdění - auto by jezdilo doteď, ale já jsem přišel o papíry a přestěhoval se do města z baráku od našich, auto stálo venku a zachvilku mu začal chcát chladič, otec moc neměl chuť to řešit, tak šlo celý jak bylo do šrotu (škoda spousty věcí uvnitř) jen mi zbyly trošku křivý ale celkem v pohodě elektrony, který teď musim střelit

[Krystof P.]

Tak jestli se chceš držet tohoto: Víte o něčem, za pár šupů, do čeho nebudu sypat prachy a budu moct čistě jen jezdit, jako jsem jezdil s kadettem ? toho jsem koupil za 5k a 5k jsem do něj investoval

Tak Volvo nekupuj, tam určitě nedáš jen 5.000,-Kč a nebudeš mít vystaráno , pokud auto na přískoky s minimálními náklady, tak na Volvo zapomeň a skoč do 106.

Taky to tak vidím, tam bude sice potřeba malá investice, ale jinak asi ano...Ještě se mi líbila ta myšlenka se sedmičkou, ale máš pravdu že tam by to asi nebylo o tom, co jsem psal v podmínkách

[venaval]

http://auto.bazos.cz/inzerat/30144608/Prodam-subaru-justy-4x4-13-rv-98-ekodan-zaplacena.php
apod.
když už malý,tak s tim bude v zimě sranda.

[Urvanej]

Jak s těma malejma sráčkama jezdí většinou maminy na nákupy, tak zrovna z tohodle auta jsem dycky viděl vystupovat nějakýho normálního týpka...
Asi na tom něco bude

[matej.sagat]

Já měl před S40 ... Corsu B , 1.2 Eco )
Krásných 33kW, na veškeré opravy stačila gola kterou jsem vozil v kufru. Ještě bez posilovače, ve třídveřové verzi. Když se obuly 165/60 R14 a vyměnily pružiny za tvrdší, tak to bylo velice zábavné auto, ale pouze v sólo obsazení..

[smolda]

Justynu jsme teď koupili máti místo děravý felicie a je to bomba. Máme to v luxusním stavu po důchodcích z německa se serviskou máti je druhej majitel celkově...velice doporučuji jako přepravovadlo. Na mě to je akorát děsně mrňavý zvyklej z 850tky...

Na zimu je ale lepší justy 1.generace - ta toho vyjede víc...ale i tak tahle mrcha prostě nejde skoro utrhnout akorát to je asi slušnej papírák...ale aspoň velice sympatický.

[Krystof P.]

Justynu jsme teď koupili máti místo děravý felicie a je to bomba. Máme to v luxusním stavu po důchodcích z německa se serviskou máti je druhej majitel celkově...velice doporučuji jako přepravovadlo. Na mě to je akorát děsně mrňavý zvyklej z 850tky...

Na zimu je ale lepší justy 1.generace - ta toho vyjede víc...ale i tak tahle mrcha prostě nejde skoro utrhnout akorát to je asi slušnej papírák...ale aspoň velice sympatický.

Tak to neni moc náročná, taky shodou okolností tak trošku sháníme káru pro máti ale...
Prej nechce nic malýho, třeba se jí líbí dvojková octávie v kombíku kterou jezdí můj otec, na Volvo V40 řekla, že je to moc velký ( ženská prostorová představivost )
Taky se jí líbí moje Cčko, ale je prej moc starý a neni v automatu - další dedukce na zabití
Takže co se jí líbí je novej Passat CC (připomínám že jezdila kdysi s dvojkovou Fiestou z roku 91, bez posilovače a vlastně ničeho krom volantu) a jako levnější varianta Škoda Rapid za věru 600k
no co říct, jsem rád že nejsu ženská

[doktor]

Omg, takze od obyč. kraxny koukame po Passatu CC? Začinam tusit jak tahle šaškarna dopadne.

[Krystof P.]

Omg, takze od obyč. kraxny koukame po Passatu CC? Začinam tusit jak tahle šaškarna dopadne.

Doktore, špatně čteš...já stále sháním kraksnu, pro sebe, jen jsem komentoval co psal smolda ohledně justyny a jeho máti
neměl bys tolik pít