čidlo polohy vačky volvo 850 - vyblikání???

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 29 říj 2013 23:03

SMAZAT CELÝ TOPIC PROSÍM - děkuji

Příspěvek od **vityjan** » 30 říj 2013 07:38

místní mág kV8ba ti určitě poradí

Příspěvek od **Urvanej** » 30 říj 2013 10:30

Máš to ve vlákně.

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 02 lis 2013 12:13

Urvanej píše:Máš to ve vlákně.

děkujuuu

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 02 lis 2013 14:35

vyměnili čidlo polohy vačky,palivovej filtr a relé palivový a furt svítí chybová kontrolka elektroniky motoru a škube to při jízdě jak svině tak už teda nevim co s tim křápem a mám zkaženou neděli

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 02 lis 2013 17:06

A blikals závady?Čidlo vačky by to za jízdy nemělo dělat když nastartuješ a odpojíš ho motor by měl běžet dál je jenom na start.

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 02 lis 2013 17:26

no oni to prej měli na nějaký diagnostice tak jim to tam v pondělí vrátim a hotovo

Příspěvek od **Ondra.** » 02 lis 2013 17:59

tak to ti lzou jako krava na tohle auto se zadna diagnostika pripojit neda! Vyblikej to a napis nam kody navody uz tu mas

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 02 lis 2013 18:35

tak já to zejtra zkusim-snad to dokážu:
zapnout klíček na polohu II
strčit kolíček do A2
podržet tlařítko na sekundu a psát blikání (třímístné)
zase podržet tlačítko a další dokud se nebude opakovat
pak podržet 6 sekund a dál nevim jak to dát do původního stavu

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 02 lis 2013 18:38

tomaskejr píše:tak já to zejtra zkusim-snad to dokážu:
zapnout klíček na polohu II
strčit kolíček do A2
podržet tlařítko na sekundu a psát blikání (třímístné)
zase podržet tlačítko a další dokud se nebude opakovat
pak podržet 6 sekund a dál nevim jak to dát do původního stavu

pak to samý udělat v A6 ...

Příspěvek od **Urvanej** » 02 lis 2013 18:42

Žádnej původní stav neni. Prostě vyblikáš a pak to můžeš zresetovat. Podržíš zhruba 5s, pustíš a až se rozsvítí, tak znova 5s a je smazáno. Mě se osvědčilo klasický počítání jednadvacet

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 02 lis 2013 18:45

supr tak ráno to udělám a napíšu děkuju všem moc jsem z toho votrávenej a zdecimovanej,že to neopravili

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 03 lis 2013 08:14

tomaskejr píše:supr tak ráno to udělám a napíšu děkuju všem moc jsem z toho votrávenej a zdecimovanej,že to neopravili

tak A2 hlásí furt 1 2 1
A6 furt 2 1 4

po resetu zhasla i na palubce varovka chyba elektr motoru ale furt škube za jízdy

Příspěvek od **Urvanej** » 03 lis 2013 10:51

121 MAF sensor signal - váha vzduchu, neodpojoval si jí?
214 Engine speed (RPM) sensor signal missing sporadically -

tomaskejr · Příspěvek od **tomaskejr** » 03 lis 2013 11:00

Urvanej píše:121 MAF sensor signal - váha vzduchu, neodpojoval si jí?
214 Engine speed (RPM) sensor signal missing sporadically -

já ne možná v tom servisu a kde je vůbec?
a když se odpojí a znovu připojí to vadí??

J.Elner · Příspěvek od **J.Elner** » 28 led 2015 14:48

/volvo 850, 2,5l, 125kW.r.1995/Pro Tomaskejr z 03.11.2013.
Zhruba ve stejné době jako ty jsem měl na volvu 850 z r.1992(103kW) stejnou závadu;/škubání motoru/na kterou ani volvo servis nepřišel.Žena po mě řvala jak je vůz zrádný s tím..kdys koupil škodovku...Koupil jsem postupně dva starší motory,ale v autodílně je odmítli namontovat.Z problému mi zbyly jen pocuchané nervy, bílé vlasy a divím se že ještě nekoktám.
Před týdnem jsem koupil opět volvo 850 ;125 kW z r.1995. Když mi v bazaru vzdálením 170 km řekli že u vozu občas škube motor, tak jsem již očekával mdloby.Vůz jsem projel,měli pravdu,ale koupil jsem.Po10-30km za klidné jízdy/bez rezervy,lekárničky,zvedáku, pumpičky,byť jediného klíče/motor na 3-5sec.vždy silně zacukal a poté zas v pohodě jel.Prosím, co způsobuje závadu?Já měl málem dojem,že mám tuto závadu v ČR pouze sám a to u dvou vozů stejné zn,ač s jiným rokem výroby a počtem ventilů.Vyblikání závad se ale musím naučit Jen pohodové km v r.2015 Tobě i Tvým rádcům přeje J.Elner

Volvoklub České republiky, z.s.