Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[raolsa]

Ty vole drž už raději hubu a přestaň tady radit ***********

Bereš mi to z pusy.

[karelvolvo]

Asi tak nějak auto mám na ježdění a né abych sloužil setrváku (nějakej ten rok už klepe na volnoběh ale ještě musí vydržet)

[Roger]

uz je to na zumpu...

[wolf]

Roger - asi tak nějak, od té doby se zapojil OOOOOOndik bych tu cast presunul do zumpy, pac to nejsou uz ani rady spis spekulace a tekoucí nervy...

[quaero]

Plánuju koupit V70 III gen diesel. Četl jsem něco o problémech filtrem/močovinou. Co je na tom pravdy? Platí to i pro novější modely?

[ondik007]

***************. borec se zepta presna na otazku na kterou odpovi jinej spatne! a ja nreknu sve zkusenosti a vy se hned poserete. nezapomente mi bloknout ucet odbornici

[Urvanej]

Klíd, stačí držet fantazii v mezích a bude to cajk

[GDPR_user]

***************. borec se zepta presna na otazku na kterou odpovi jinej spatne! a ja nreknu sve zkusenosti a vy se hned poserete. nezapomente mi bloknout ucet odbornici

Asi bude lépe,když budeš navštěvovat škoda forum,kde svým chováním zapadneš a ještě Tě budou všichni považovat za Kinga.Tady je to samý úzkoprsý podnikatel s obrovskými příjmy a pohybujících se v jiných sférách, s kontakty na spoustu lidí z východních bloků.A třebas by si to i někdo mohl vzít osobně a s radiátorem na zádech by se ti blbě plavalo.

[mr1]

tvl dobře to tady jede

[doktor]

poprosím o klid emocí, zmírnění slovníku a přesun sporu mimo tento topik - t.j. přes SZ
Jestli mi zažumpíte tohle téma, tak se dost naštvu !!!!

[GDPR_user]

poprosím o klid emocí, zmírnění slovníku a přesun zporu mimo tento topik - t.j. přes SZ
Jestli mi zažumpíte tohle téma, tak se dost naštvu !!!!

Jak se budeš nudit tak to promaž.

[Teflon_490]

Plánuju koupit V70 III gen diesel. Četl jsem něco o problémech filtrem/močovinou. Co je na tom pravdy? Platí to i pro novější modely?

Problemy s DPF jsou vzdycky a vsude Mocovinu musis dolivat a DPF musis vypalovat a v horsim pripade menit, ale neni to podle mne zas tak horky, neni to tak ze bys s tim musel kazdej mesic do servisu na doliti A jestli si myslel nejaky konkretni problemy na tomhle modelu, tak nevim, ale u DPF bych to nepredpokladal, tam se krome zaneseni nema co podelat.

[michal_0077]

kluci co to tady melete... ujasnete si prosim nejdriv pojmy... DPF a SCR jsou dva odlisne katalyzatory... Vetsina aut ma DPF regeneraci spoustenou teplotou ca. 600°C a staci nastartovat a filtr zacne prohorivat. Par aut hlavne francouzi, ford pouzivaj aditiva ktera teplotu horeni sazi srazi nekam kolem 400°C, toto aditivum se musi dolejvat... Dalsi docela vzacny zpusob je HC-Dosing (dalsi vstrikovac ve vyfuku). Pro kompletni informace LKW maji CRT regeneraci tam jsou pomoci NO2 snizene teploty horeni sazi na zhruba 300°C

SCR zase slouzi k odbourani NOx pomoci mocoviny (NH3)

[majtinek]

Drobná komplikace je, že stojí v Holandsku a zatím k ní nejsou žádné fotky.

To je drobná komplikace?

[hajnej]

Ahojte. Mám v plánu jet se podívat na tuhle S60 D5. Drobná komplikace je, že stojí v Holandsku a zatím k ní nejsou žádné fotky. Nicméně do NL letím služebně příští týden, tak pokud bude stát za to, tak bych se teoreticky vrátil s Volvem po vlastní ose. Větší problém je, že s Volvem jsem zatím neměl tu čest, pouze jsem se po zvážení všech faktů a nemalé dávky emocí rozhodnul (těsné vítězství nad Saabem 9-5 brejlovec a S80 je stále ve hře). Zkuste mi prosím poradit, na co se při prohlídce zaměřit. Nerad bych zůstal stát s vysypaným turbem uprostřed německa... p.s. toto téma jsem si už celkem pročetl, takže základní povědomí snad mám Dík.

tady je každá rada drahá, navíc když to auto ani neznáš, jak se má chovat, jakej má mít zvuk, jak se má klepat atd...nic se vyloženě nesype, turbo, když umírá, tak to slyšíš, dvouhomotu taky. Doporučil bych udělat si fakt dlouhou testovací projíždku, třeba hodinu nebo dvě. Z prvních pár minut nezjistíš vůbec nic.

[wickey]

s clovekem, ktery ti neni schopen poslat par kloudnych fotek auta bych vubec nejednal.

[BaDDog]

Ked je vehre aj S80... vyrazil by sem po tej...
Ked tak S60 tuším 2007 bola alebo ešte je na predaj u nas na autobazer.eu za smiešnych 5500€...
na fotkach vyzerala ozaj pekne...

A ako som poradil.. ak chceš otestovat auto.. chod do ESA alebo AAA... tam sa s nim prevez.. vyzkušaj aj druhe take auto..porovnaš si ich.. ale hl. tam nekupuj! .. len otestuj... na to su tam ty profi-prodajci

[sordo]

Orange:
Já tady teda řeknu jednu kacířskou myšlenku. Ale před Volvem jsem měl taky Galanta 2.5V6 - ročník 98. A bylo to teda skvělé auto myslím že po šelestu japonského šestiválce jen tak nepřekousneš dunění D5tky Pokud by měl volit, tak raději S80. To už je pořádný kus auta.

[BaDDog]

JJ... S60 je utulnejšia...
Ak sa bavime o FL S80 I. generacie tak ok.. ale porovnaval som to s cenou tej S60... a za tu cenu sa myslím da začať aj u S80.. ale tam si s takou nizkou cenovkou nenavyberaš..

[sordo]

sordo: neděs mě. Potřebuji auto, které je komfortnější než Galant a hlavně tiší. Když "nechtěně" překročím dálniční rychlostní limity, řekněme tak o 50km/h, tak bych chtěl tomu kdo sedí vzadu rozumět co říká... Od Volva střední třídy o 7let novějším než Galant bych to považoval za samozřejmost. Jak to zní z venku už je věc druhá, ale na tom mi až tak nezáleží Ale ty máš tu unikátní zkušenost, že jsi měl stejné auto jako já, dokážeš to srovnat? Jízdní vlastnosti, komfort, výkon S60 vs Galant?

Mám teda V70. Takže uplně přímé srovnání nemůžu nabídnout. Ale je to asi takto.

Hluk
D5tka je oproti V6 samozřejměn hlučnější, vibruje (pořád je ale lepší než většina dieslů té doby ) . Takže do cca 100km/h jsem citil lépe v Galantu.. na dálnici je pak lepší V70, protože má lepší odhlučnění. Galant přece jen nemá tak dobré odhlučnění. U něj mě hlavně vadil hluk pneumatik (na obou autech jsem používal 225/45/17). Zatímto ve Volvu je 170km/h na dálnici příjemná cestovní rychlost.
Shrnuto, na galanta budeš vzpomínat na každé kdyžovatce a při malých rychlostech - tam se prostě samotovému šestiválci nemůže nafta rovnat. Volvo budeš milovat na dálnici, tam je mu nejlíp.

Komfort
Měl jsme Galanta verzi Avance, takže 17ky kola. Nízky profil. Bylo citít, že tenhle rozměr je na to auto hraniční. Zatímco 17ky na Volvu jsou perfektní rozměr (kolikrát mám pocit většího pohodlní než na zimních 16). Takže tady volvo vede.

Jízdní vlastnosti
Ošemetná věc. Než jsem zrepasoval nápravy na Galantovi tak jsem moc spokojený nebyl, ale jakmile všechno fungovalo jak má. To byla hned jiná jízda. řekl bych to asi takto. Volvo rozhodně není závodní náčiní. Vlastnosti jsou horší než u Galanta. Galant působil lehčím dojmem.

Výkon
Tady to nemůžu uplně dobře srovnat. Protože galant jsem měl manuál, volvo mám v automatu. Ale pocitově mi přijde že volvo jede stejně jako galant. S manuálem ještě určitě o trochu líp.

[Roger]

sordo: neděs mě. Potřebuji auto, které je komfortnější než Galant a hlavně tiší. Když "nechtěně" překročím dálniční rychlostní limity, řekněme tak o 50km/h, tak bych chtěl tomu kdo sedí vzadu rozumět co říká... Od Volva střední třídy o 7let novějším než Galant bych to považoval za samozřejmost. Jak to zní z venku už je věc druhá, ale na tom mi až tak nezáleží Ale ty máš tu unikátní zkušenost, že jsi měl stejné auto jako já, dokážeš to srovnat? Jízdní vlastnosti, komfort, výkon S60 vs Galant?

Tak dobre, ve 180km/h v benzinove S60 sice uslysis co rika ten vzadu, ale krom toho je tam uz nejaky ten sum obtekajiciho vzduchu, pokud je bezvetri, ale za vetru to zesiluje...ale stale nic hrozneho, v S80 I je ve 200km/h ticho, sum vetru je nejakym zpusobem pohlcen a utlumen. Nesmi to ale byt ta sparova D1 a pravy pruh samozrejme, tam k tomu pripocti rany do podvozku podobne rozjetemu rychliku...volva nemaji rada pricne nerovnosti, motor ale bude slyset jen jemne, pokud teda jedes na 5,6. Nevim ale, jak v nafte...

[zflek]

Zdravím ve spolek, potřeboval bych poradit!
Chci si koupit S60tku, nejlépe s výbavou jako jsou xenony, mlhovky, vyhřívání, palubní pc, tempomat a podobně. Benzín nechci, leda bych narazil rovnou na přestavěnou do LPG nebo e85. Takže v úvahu připadá diesel, pro komfort s automatem. Ale dost vymýšlení, je tohle možný sehnat za cenu 110 tis? +- nějaká ta koruna navíc... Díky za odpověď!

//Líbila by se mi kombinace těchto strojů
http://auto.bazos.cz/inzerat/22808003/Volvo-S60-D5.php
a
http://auto.bazos.cz/inzerat/22048375/Volvo-S60.php

[hajnej]

Zdravím ve spolek, potřeboval bych poradit!
Chci si koupit S60tku, nejlépe s výbavou jako jsou xenony, mlhovky, vyhřívání, palubní pc, tempomat a podobně. Benzín nechci, leda bych narazil rovnou na přestavěnou do LPG nebo e85. Takže v úvahu připadá diesel, pro komfort s automatem. Ale dost vymýšlení, je tohle možný sehnat za cenu 110 tis? +- nějaká ta koruna navíc... Díky za odpověď!

//Líbila by se mi kombinace těchto strojů
http://auto.bazos.cz/inzerat/22808003/Volvo-S60-D5.php
a
http://auto.bazos.cz/inzerat/22048375/Volvo-S60.php

ahoj. jeden je benzínovej automat a druhej manuální diesel. to bys jako chtěl naroubovat?

bacha na automat, jestli nikdo neměnil olej, může býti problém.

[zflek]

Nemyslel jsem až tak naroubovat, jako že se mi z každýho auta líbí něco jinýho, například tmavá barva a automat, z druhýho výbava, diesel a snad pravá serviska a km..

[wolf]

A ta z Trutnova ma dokonce 6x ASR hm