Hrabačky/výjezd

tomas-x · Příspěvek od **tomas-x** » 10 úno 2013 21:10

tak já se přiznám, že s 850 TDI v zimě naprostá spokojenost. jezdím s tím i na chatu,kde se cesta neudržuje a slabší povahy nechávají auta pod kopcem

. jinak pneu goodyear UG 7.

dali · Příspěvek od **dali** » 10 úno 2013 21:25

Připouštím že to může bejt těma dunlopama, třeba jsou opravdu tak nevhodný na to auto. Tu jednu zimu co jsem měl nový UG7 než jsem dal velký brzdy, jsem problém neměl. Předtím Barum Polaris byly taky strašný.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 10 úno 2013 22:06

dali píše:Připouštím že to může bejt těma dunlopama, třeba jsou opravdu tak nevhodný na to auto. Tu jednu zimu co jsem měl nový UG7 než jsem dal velký brzdy, jsem problém neměl. Předtím Barum Polaris byly taky strašný.

ja som po nokianoch presedlal na dunlopy a je to katastrofa. nikdy viac.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 10 úno 2013 22:51

awd je stejne nejlepsi

akorat jsem byl zahazet prdeli

dali · Příspěvek od **dali** » 10 úno 2013 22:56

U mě tenkrát rozhodla cena a doba koupě. 6000Kč za 4 nový a čerstvý 16" o kterých jsem si myslel že je to dobrá značka, navíc zima na krku.

wickey píše:awd je stejne nejlepsi akorat jsem byl zahazet prdeli

Je a je úplně jedno jaký máš gumy... ale než nastane ten trapnej moment kdy potřebuješ zastavit

Do tý doby si to můžeš užívat like a boss.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 10 úno 2013 23:13

wickey píše:awd je stejne nejlepsi akorat jsem byl zahazet prdeli

a teraz si predstav dnesny vecer s WRX Imprezou s mixerom

X-Tuner · Příspěvek od **X-Tuner** » 11 úno 2013 00:55

Takže podle toho co tu čtu by pro mě byla asi V70 II případně XC70 II, ideálně AWDčko, jinak mi ještě řekněte jak je na to předohrab V70 II, ostatní o Volvu už vím

bezpečnost parádní, spolehlivost u TDi se mi potvrdila, auto mě nechalo na cestě jen jednou ale to byla moje chyba protože jsem se hrabal kde jsem asi neměl a prostor pro věci které tahám akorát

rozhodně chci naftu ale to je otázkou co je spolehlivější, jestli D5 120/136kw nebo TDi 103kw.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 11 úno 2013 22:14

X-Tuner píše:Takže podle toho co tu čtu by pro mě byla asi V70 II případně XC70 II, ideálně AWDčko, jinak mi ještě řekněte jak je na to předohrab V70 II, ostatní o Volvu už vím bezpečnost parádní, spolehlivost u TDi se mi potvrdila, auto mě nechalo na cestě jen jednou ale to byla moje chyba protože jsem se hrabal kde jsem asi neměl a prostor pro věci které tahám akorát rozhodně chci naftu ale to je otázkou co je spolehlivější, jestli D5 120/136kw nebo TDi 103kw.

xc70 v tdi nezozenies a rovnako myslim ani v70awd. v70II v tdi bol len prvy rok. ideal je 120kw bez dpf.

X-Tuner · Příspěvek od **X-Tuner** » 13 úno 2013 12:07

lucki píše:
xc70 v tdi nezozenies a rovnako myslim ani v70awd. v70II v tdi bol len prvy rok. ideal je 120kw bez dpf.

Jsem to blbě napsal

vím jak to bylo u čeho s motorama a pohonem teda aspoň u těhle novějších a už dobrý, jsem tady na foru našel topic D5 vs. TDi

stačilo se jen pořádně podívat

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 13 úno 2013 22:33

Takže pánové, hledejte chybu opravdu v sobě. Dnes jsem jel s jedničkovou sedmdesátkou neuvěřitelnou cestu mezi kůly - opravdu cesta vidět nebyla. A no problem. Kopec nekopec, pořád sem si to šinul dopředu. Vůůůbec netuším, co tam je za pneu, jenom vím, že jsou starší (06) ale dobrej vzorek. Drží jako kráva.

Příspěvek od **Ondra.** » 13 úno 2013 22:38

dali píše:Připouštím že to může bejt těma dunlopama, třeba jsou opravdu tak nevhodný na to auto. Tu jednu zimu co jsem měl nový UG7 než jsem dal velký brzdy, jsem problém neměl. Předtím Barum Polaris byly taky strašný.

Sice Barum ale Polaris

Volvoklub České republiky, z.s.