Autobaterie V70II 2,4i

[Schumi_01]

Tak čas autobaterie (Banner 62Ah) koupené předchozím majitelem se naplnil
Potřebuji novou...

Máte někdo zkušenosti a rady, jak velký rozdíl je mezi:
http://www.pneu-kvalitne.cz/autobaterie/autobaterie-osobni-vozidla/autobaterie-varta-blue-dynamic-60ah-560408054.html?utm_source=autobaterievarta&utm_medium=vartaKonfigurator
a
http://www.pneu-kvalitne.cz/autobaterie/autobaterie-osobni-vozidla/autobaterie-varta-silver-dynamic-577400078.html?utm_source=autobaterievarta&utm_medium=vartaKonfigurator
?

Jestli menší levnější je dostačující i pro naše velké motory a spoustu elektroniky...jezdím převážně dost couračky...nebo má opravdu nějaký smysl koupit větší dražší

Díky!

[Urvanej]

Už se to tu dostkrát řešilo. Ale z diskuse vyplynulo, že čim větší tam narveš, tim líp. Ideálně si změřit kaslík a podle něj pak koupit to největší co se ti tam vejde.
Proč kupovat větší a tim pádem dražší než je nutný? Protože se ti odvděčí delší životností a lepším startováním v zimě. Čím je baterka silnější, tim míň jí zatěžuješ nejen při startování, čim míň jí zatěžuješ, tim je jí líp.
Podle různejch názorů jsou už varty předražený a těží ze svého jména, značky.
Když už, tak minimálně silver, podle mě ta blue bude na hraně toho co požaduje manuál pro tvý vozeň.

[Schumi_01]

Díky kloním se k tomu samému, jen jsem chtěl víc hlasů nebo případně vyvrátit
Nepočítám, že tohle auto budu mít déle jak dva roky...plus minus...možná jen rok...u mě člověk nikdy neví Z toho důvodu jsem přemýšlel o té malé, že mě by asi vydržela... Ale rozdíl je v ceně čtvrtky nádrže, to asi nemá cenu řešit

[ttoommaasseekk]

Mam jiz treti zimu Exide a spokojenost, bo o ni vlastne nevim a jeji zelene oko na me porad zelene sviti.

[Urvanej]

Sice mimo mísu, ale katalogově má bejt v mojí D24 asi 55Ah startovací proud 600A nebo tak něco. Mam tam starší Exide 77/850 (tak nějak) a něma problema, starty maji točky jak volnoběh, jak

jeji zelene oko na me porad zelene sviti.

[savle]

Měnil jsem baterku loni. Původní originál byla 60Ah. Nejdřív jsem chtěl dát taky nějakou větší, ale nakonec jsem koupil Vartu Silver 63Ah a zatím v pohodě. Naco vozit větší zátěž v kufru Netvrdim, že je větší zbytečná, jen chci ztížit rozhodování

[Schumi_01]

Měnil jsem baterku loni. Původní originál byla 60Ah. Nejdřív jsem chtěl dát taky nějakou větší, ale nakonec jsem koupil Vartu Silver 63Ah a zatím v pohodě. Naco vozit větší zátěž v kufru Netvrdim, že je větší zbytečná, jen chci ztížit rozhodování

dík jsi hodnej
Originální byla jen 60Ah??? Máme stejný motor...to by teoreticky mohlo stačit Máš xenony? Vyhřívání sedaček? Jestli to má větší nároky na baterku...abych nepotřeboval raději větší. 60 se mi zdá málo.

[Petr Marek]

Volvem jsou pro V70 / XC70 (00 - 08) předepsány tyto baterie:

520CCAH5 s rozměry 242x175x190 č.30745774 za 1978,-vč. DPH

600CAAH6 s rozměry 278x175x190 č.30745775 za 2614,-vč. DPH

800CAAH7 s rozměry 353x175x190 č.30745777 za 3252,-vč. DPH

První trojčíslí udává startovací proud a cena je v rámci zimní akce platná do konce ledna. První a druhý akumulátor jsou určeny pro benzínové motory (socky a vybavené) Ten poslední je určen pro benzín s nezávislým topením a pro diesel.

Do mého Volva koupil předchozí majitel před zimou 2009 toto:

http://www.battery-import.cz/varta-blue-dynamic/autobaterie-varta-blue-dynamic-74ah--12v--e11

Velikostně to odpovídá prostřední variantě, ale startovací proud má o 80A vyšší. Zatím si na ní nemůžu stěžovat, a to mám nezávislé topení, které momentálně využívám téměř každý den a přes týden se převážně pohybuji v trojúhelníku domov - práce - školka, kde jsou vzdálenosti mezi jednotlivými místy pouze 11km. Jednou, dvakrát týdně něco trochu delšího a o víkendech také žádné extra dálky nedáváme. Ročně to vychází tak na 15 - 18 tisíc km. Žádné dobíjení zatím nebylo třeba.

Při výběru bych doporučil dodržet jednu z velikostí origo baterií a dávat pozor na umístění kontaktů (plus pól vpravo) a jejich správný typ (plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9)

Přeji šťastnou ruku při výběru a napiš, pro co ses nakonec rozhodl.

[Schumi_01]

Volvem jsou pro V70 / XC70 (00 - 08) předepsány tyto baterie:

520CCAH5 s rozměry 242x175x190 č.30745774 za 1978,-vč. DPH

600CAAH6 s rozměry 278x175x190 č.30745775 za 2614,-vč. DPH

800CAAH7 s rozměry 353x175x190 č.30745777 za 3252,-vč. DPH

První trojčíslí udává startovací proud a cena je v rámci zimní akce platná do konce ledna. První a druhý akumulátor jsou určeny pro benzínové motory (socky a vybavené) Ten poslední je určen pro benzín s nezávislým topením a pro diesel.

Do mého Volva koupil předchozí majitel před zimou 2009 toto:

http://www.battery-import.cz/varta-blue-dynamic/autobaterie-varta-blue-dynamic-74ah--12v--e11

Velikostně to odpovídá prostřední variantě, ale startovací proud má o 80A vyšší. Zatím si na ní nemůžu stěžovat, a to mám nezávislé topení, které momentálně využívám téměř každý den a přes týden se převážně pohybuji v trojúhelníku domov - práce - školka, kde jsou vzdálenosti mezi jednotlivými místy pouze 11km. Jednou, dvakrát týdně něco trochu delšího a o víkendech také žádné extra dálky nedáváme. Ročně to vychází tak na 15 - 18 tisíc km. Žádné dobíjení zatím nebylo třeba.

Při výběru bych doporučil dodržet jednu z velikostí origo baterií a dávat pozor na umístění kontaktů (plus pól vpravo) a jejich správný typ (plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9)

Přeji šťastnou ruku při výběru a napiš, pro co ses nakonec rozhodl.

Paráda! Díky!
Jízdy máme dost podobné, ikdyž přes den jsou větší couračky a poskakování ve městě z místa na místo

Mě od té Blue všichni odrazovali že mi vydrží maximálně rok... Tak nevim nevim
Spíš zapátrám co se mi kde podaří sehnat za nákupku a podle toho uvidím.

[savle]

Měnil jsem baterku loni. Původní originál byla 60Ah. Nejdřív jsem chtěl dát taky nějakou větší, ale nakonec jsem koupil Vartu Silver 63Ah a zatím v pohodě. Naco vozit větší zátěž v kufru Netvrdim, že je větší zbytečná, jen chci ztížit rozhodování

dík jsi hodnej
Originální byla jen 60Ah??? Máme stejný motor...to by teoreticky mohlo stačit Máš xenony? Vyhřívání sedaček? Jestli to má větší nároky na baterku...abych nepotřeboval raději větší. 60 se mi zdá málo.

Nemam ani xenony, ani vyhrivani sedacek, ani el. sedacky

[Harry]

schumi, já myslim že tobě bude stačit baterku dobít. proč prodávat auto s novou baterií beztak už ely nebo ty šilháte po jiné káře...

[Dony]

Mám stejny motor co ty, mám tam Vartu 60Ah, kupoval jí už predchozí majitel a chodí naprosto perfekně je už 3 roky stará..

[Dony]

schumi, já myslim že tobě bude stačit baterku dobít. proč prodávat auto s novou baterií beztak už ely nebo ty šilháte po jiné káře...

Na to pozor:-) špatná baterie muže bezproblemu odpravit alternátor...

[Dony]

Jo Schumi jesli to prodáváš, koupim kola

[Schumi_01]

Do háje lidi dejte pokoj
Já potřebuju novou baterku a ne kupce
Tohle auto mi nějak moc přirostlo k srdci...pořád se mi nechce

Dobít ji právě nestačí...dobitá už byla do plna a vydržela měsíc. Ted jsem ji musel dobít znovu a ani to neukázalo plně nabitá a to byla napojená asi 15 hodin což je o dost déle než při prvním nabíjení. Podle mě je KO. To auto má málo km, i my jezdíme spíš poskakování...ta bude oddělaná

[Dony]

Pomalu odchází dej co nejdřív novou

[lucki]

ja neviem co s tymi baterkami robite. moja ma 7 rokov a je stale v pohode a to mam aj bufik. na s70tke som mal 10 rocnu a stale bola dobra.

[naspo]

jak už to tu bylo psáno, změř si otvor, aby ti tam vešla a pak hledej podobnou předepsanou k vozu a spíše dát s větším startovacím proudem. Dávat větší kapacita je k ničemu, snad nejsi "emerickéj raper", abys po zastavení motoru dělal disko nebo si topil pod zadkem, tj. nepotřebuješ zbytečně vytahovat energii z baterky, máš ji na startování. Dáš-li malý startovací proud zkracuješ životnost.

[hajnej]

asi to taky budu řešit před další zimou. můj ambiciozní plán je zprovoznit bufik a nahrát časovač. potom to bude chtít baterku, protože asi mám původní

[ok2ucx]

Zdar,

nechci vyrábět nové téma, zeptám se zde. V 'novém' autě (benzín - XC70 r.v. 2002) je originální akumulátor Volvo č. 8645083 (800A, Made in Germany). Vypadá nově, ale ze štítků jsem nějak neodhadl, jestli je aku z roku 2002 nebo 2011, případně z úplně jiného roku?

Pár fotek je zde: https://www.icloud.com/photostream/#A25Uzl7V0HWEI - na mínusové svorce je 02 11, což může být rok 11 stejně jako 02, ev. cokoli jiného. V plastu je vyraženo číslo 0261.

Je tu někdo, kdo má originál aku (+ zná rok výroby) a mohl by se příležitostně kouknout? Jen se mentálně připravuji, zda-li bude třeba aku někdo nová (pokud by měla za sebou 11 let života) nebo je spíše nová a mám být v klidu. Osobně tipuji tu optimističtější variantu (aku drží celkem dobře, vody všude dost), ale kdo ví?

Díky, Pavel

[ok2ucx]

Tak děkuji za nasměrování - soudě dle vlákna: http://svedsketanky.cz/diskuse/viewtopic.php?f=38&t=1222&p=16327&hilit=t%C3%BDden+52#p16327 tahle moje baterka vypadá skutečně na 11. týden roku 2002 To je úctyhodný výkon!

Na svorce je to takto:

11 (týden)
02 (rok)

P.

[L4W]

Mě to nepřekvapuje, já měnil baterku teprve minulou zimu, kdy mě poprvé nechala ve štychu. V autě byla od výroby (2000).

[hajnej]

já mám taky asi původní. před každou zimou zkontroluju hladinu a dobiju.