Výměna přístrojové desky

[bizon17]

Zdravíčko, už skoro 2 roky zlobí tatíkovi V70 rv.2001 D5. Bordel dělá přístrojovka, už byla několikrát u pána co to opravuje, ale vždy fungovala tak půl roku a začla znovu. Nejsou to jenom hodiny jak se to stává, ale je to někdy úplná diskotéka, Nefunguje tachometr, stav paliva, kontrolky dělají co chtějí.... Teď mi říkal že když chcípl auto vyndal klíček tak to stejně svítilo různejma kontrolkama...

Vlákno o přepájení jsem pročetl, už to bylo na takovejch operacích několikrát a nakonec se to stejně pokazí.

Otázka tedy zní, jestli bude stačit koupit přístrojovku z nějaký rozborky nebo je tam nějakej zádrhel?


klidně kdyby někdo měl doma nepotřebný budíky napište....

Díky

[lucki]

a u koho si bol? mozno aj tam je zadrhel.

[bizon17]

Já nevím komu to dával, toho pána neznám, někde v okolí Č. Budějovic. Doporučení bylo od jednoho dobrého mechanika. Už to tam bylo asi 3x a vždy to tak po půl roce začne znovu zlobit

[ok2ucx]

Otázka tedy zní, jestli bude stačit koupit přístrojovku z nějaký rozborky nebo je tam nějakej zádrhel?

Zdar,

jelikož z bazaru, kam jsem odpověděl, to za chvíli zmizí, dovolím si postatné údaje zopakovat zde:

- výměna palubní desky možná je, za předpokladu, že se ti podaří sehnat stejný typ (elektroniky)
- z původní desky lze vyčíst kompletní software i všechna nastavení (včetně km) a zreplikovat je do stejné elektroniky tak, že nikdo nepozná rozdíl
- ve stejném okamžiku lze palubovku i počeštit
- pokud by neseděl typ auta (benzín/nafta), i to lze řešit tak, že ciferníky se vezmou původní a zamění se pouze zmíněná elektronika

Více pak na http://@d5t5.com

Pavel

[bizon17]

Bydliště jsem doplnil, auto jezdí převážně okolo Třeboně. O jou 81 z Brna vím, je to dost z ruky, ten sever taky. I když já jsem téměř celý týden v Praze jen né s tím nemocným autem.

Jestli to teda chápu tak je třeba přístrojovku vymontovat, zjistit z ní nějaký číslo a podle toho shánět jinou. Nebo to co potřebuju zjistit najdu někde jinde?

[ok2ucx]

Bydliště jsem doplnil, auto jezdí převážně okolo Třeboně. O jou 81 z Brna vím, je to dost z ruky, ten sever taky. I když já jsem téměř celý týden v Praze jen né s tím nemocným autem.

Jestli to teda chápu tak je třeba přístrojovku vymontovat, zjistit z ní nějaký číslo a podle toho shánět jinou. Nebo to co potřebuju zjistit najdu někde jinde?

V ročníku 2001 se mohly vyskytovat dvě různé verze palubek, zlobila převážně ta novější, která se pak montovala v roce 2002 a některé ještě i 2003. Kdo má auto z této doby, tak ho tahle 'vlastnost' pravděpodobně čeká.

Typ lze poznat i bez vymontování - zde podle tvaru ručiček: novější verze má špičatý konec ručiček, starší hranatý. Shánět příliš nemusíš, oba typy má martiopel, když se domluvíš na ceně palubky, zbytek = služby: duplikaci, češtinu i výměnu elektroniky - už zařídím.

P.

[bizon17]

Ta stará přístrojovka teda bude muset tak jako tak ven, protože bych ti jí asi musel poslat kvůli tý duplikaci atd jestli chápu? To mě napadá, že jestli se stejně bude muset poslat k tobě, tak bys na to mohl mrknout jestli půjde zachránit nebo je moc domršená. Kdyžtak by se rovnou vyměnila pokud se s martinopelem dohodnem, aby to odsejpalo a tatík mohl v klidu jezdit. Kdybys mi informačně poslal nějakou +- kalkulaci, jak většinou vychází, abych tady nerozjel akci a pak nebyl za vocasa díks

[ok2ucx]

SZ