[Vyřešeno] Nestartuje zamrzlá nafta VS slabá baterie

studak · Příspěvek od **studak** » 09 pro 2012 22:43

Ahoj,

dneska jsem nenastartoval. Cvakání, bláznění elektroniky, občas probliknutí xenonů, ale startér netočí. Vyndaná baterie - značka Gigawatt - 88Ah, 630 A startovací proud = slabota (D5 má mít co jsem se tu dočetl 100 Ah a 800 A start). Takže svádím nestart na baterku a dobíjím a ihned kupuji Vartu.

Ale byl jsem před dotankováním, takže stav nafty těsně před rozsvícením hladového oka. Nafta od Lukoilu s více než je nutné dolévaným VIFem. Po přečtení dalšího páru diskusí jsem znejistěl, zda-li mě nemohla spíš zamrznout nafta?

Poví mě někdo prosím jaký je rozdíl mezi zvukovým projevem nestartu z důvodu zamrzlé nafty a slabé baterie??

Díky, M.

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 09 pro 2012 22:47

zamrzla nafta: auto normalne toci ale nenaskoci

kdy jsi naposledy menil palivak?

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 09 pro 2012 22:49

Jsou to dvě různé věci které spolu nemají moc společného - Eletrika ať už to netočí že nepřitéká a pak Nafta a jestli je zamrzlá tak to poznáš až to bude točit ! Myslím že výška hladiny nafty nehraje zásadní roli ale ten VIF musíš dávat před tankováním jinak to nemá smysl

studak · Příspěvek od **studak** » 09 pro 2012 22:52

..::Philip::.. píše:zamrzla nafta: auto normalne toci ale nenaskoci

kdy jsi naposledy menil palivak?

já osobně zatím neměnil.

Ale auto ani netočí, tak to bude spíš teda ta slabá a vymlácená baterka.

karelvolvo píše: ale ten VIF musíš dávat před tankováním jinak to nemá smysl

Jo, to dávám pravidelně, při každé plné nádrži před tankováním.

Příspěvek od **Urvanej** » 09 pro 2012 23:06

OT: tak to bych za študií nedal VIF nikdy, to sem dycky tankoval za pár stovek, nikdy plnou

studak · Příspěvek od **studak** » 09 pro 2012 23:11

No ja jezdim posledni dobou vic nez je na studenta zdravo a taky udela plna pekny pruvan, ale ono se me tankovani i s dolevanim vifu dost protahne, takze chci pocet tankovani minimalizovat - proto ta plna.

jirkal1 · Příspěvek od **jirkal1** » 10 pro 2012 12:20

Dnes ráno jsem měl to samé. Dal jsem novou baterku a vše ok.

studak · Příspěvek od **studak** » 10 pro 2012 12:37

jirkal1 píše:Dnes ráno jsem měl to samé. Dal jsem novou baterku a vše ok.

super - ve středu snad na nabitou starou ještě nastartuji a hned kupuji v Praze Vartu silver..

Díky všem za informace, jen jsem znervózněl ohledně té zamrzlé nafty..

studak · Příspěvek od **studak** » 10 pro 2012 23:16

Tak jsem nevydržel a koupil dnes Exide Premium - 100 Ah a startovací proud 900 A. Krása, startuje jak hodinky a ještě mě k tomu začalo chodit handsfree..

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 10 pro 2012 23:18

studak píše:Tak jsem nevydržel a koupil dnes Exide Premium - 100 Ah a startovací proud 900 A. Krása, startuje jak hodinky a ještě mě k tomu začalo chodit handsfree..

Varta je předražená já kupoval loni nějakou no name 100Ah, 900A za nějakých 1650kč a jak maká !

studak · Příspěvek od **studak** » 10 pro 2012 23:23

karelvolvo píše:
studak píše:Tak jsem nevydržel a koupil dnes Exide Premium - 100 Ah a startovací proud 900 A. Krása, startuje jak hodinky a ještě mě k tomu začalo chodit handsfree..
Varta je předražená já kupoval loni nějakou no name 100Ah, 900A za nějakých 1650kč a jak maká !

Jo přesně to mě řekl dnes prodejce přímo v shopu, kde jsem měl vyhlídnutou tu vartu za 2950 kč. Exide mě stála ,,jen,, 2600 a prý je to dobrá kvalita srovnatelná s vartou. Varta prý těží jen ze svého jména v Česku.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 11 pro 2012 00:01

u mně spokojenost s Bannerem.

Volvoklub České republiky, z.s.