Autokarový výlet za veterány

lookens · Příspěvek od **lookens** » 27 lis 2012 11:46

Páni designéři by se tam měli občas zastavit aby si připomněli jak maj vypadat hezká auta.
To je lekce ... Ty pastelový 603 jsou prostě nezemské ...
Nakonec i ten ZIL nevypadal špatně (jestli jsou to ZILy)

standa · Příspěvek od **standa** » 27 lis 2012 13:18

Krásný fotky, hošani

- díky.

Maličká hádanka: co je za auto na Lubošově fotce OL8 - to červené, kterého je vidět jen kousek?

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 27 lis 2012 13:45

Podle toho svetla bych tipnul nejaky stary Citroen ale taky by to mohl byt prototyp ze Škodovky...
ale to by kolem nesměly stát ty Tatry...

lookens · Příspěvek od **lookens** » 27 lis 2012 20:21

není to nějaký angličák?

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 28 lis 2012 06:19

Malá nápověda

Svita · Příspěvek od **Svita** » 28 lis 2012 13:21

Další, větší nápověda...

standa · Příspěvek od **standa** » 28 lis 2012 14:26

Newman · Příspěvek od **Newman** » 30 lis 2012 11:13

standa píše:

Já vím, ale neřeknu!

Otázka je, proč na tom byly dvě naprosto rozdílné značky. Pohledám v odborné literatuře a pokud něco zjistím, dám vědět.

neuman zdenek · Příspěvek od **neuman zdenek** » 30 lis 2012 11:17

standa píše:

Hrozný je že to auto vidím a ne a né si vzpomenout,jestli to je co si myslím tak to má takovou vzláštní prdel?

majtinek · Příspěvek od **majtinek** » 30 lis 2012 11:25

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=9&t=19235&hilit=h%C3%A1danka&start=800

Newman · Příspěvek od **Newman** » 30 lis 2012 17:22

Výrobcem automobilu byla firma Hans Glas GmbH v Dingolfingu (SRN). Její historie sahá až do počátku 17. století, kdy se zde začalo s výrobou pluhů. Hans Glas, ředitel a zakladatel automobilky, pracoval po jistou dobu u Forda kde také prošel výrobou.
Těsně po druhé světové válce v letech 1947 - 48 vyrobila firma jedny z prvních mopedů v SRN.
Výrobní program automobilky byl velmi bohatý: osmnáct modelů od objemu válců 0,25 l do 2,6 l a od 13,6 k do 140 k výkonu. Pro odbytové potíže došlo v roce 1966 k připojení firmy Glas k automobilce BMW. Vozy Glas nebyly nikterak levné, ale byly vždy vyhledávané. Vyráběly se jako limuzíny i jako kupé.
Proto je na volantu vyfotografovaného vozu ono G a na kufru znak BMW. Vystavený vůz je zřejmě jedním z posledních čtyřsedadlových kupé s osmiválcovým motorem s válci do V 90 stupňů. Označení na kufru červeného Glasu je 3000.
Firma Glas také vyráběla vozítko Goggomobil, které je ve zlínském muzeu rovněž k vidění. Obsah motoru tohoto prcka byl mezi 345 - 500 ccm.

Příspěvek od **Ondra.** » 01 pro 2012 00:06

Kvalita sice nic moc ale nahrnul jsem to tám

http://kare1911.rajce.idnes.cz/Veteran_arena_Olomouc_Samohyl_Zlin_11_2012

Volvoklub České republiky, z.s.