Lambda

[sudetak]

Stále mi vyblikává kod 212:špatný, nebo žádný signál z lambdy.
Výfuk neměl kostru-viz můj dotaz jinde-tak jsem ho dodatečně ukostřil,aby 3.vývodová sonda měla i tu kostru a stejně to nepomohlo.
Namontoval jsem novou lambdu a stále to samé.
Na konektoru v motoru je po zapnutí klíčku cca 0,5V,ledkový analyzátor svítí uprostřed a ani se nepohne.
Přívodní kabely jsou ok.
Ke mám ještě pátrat?

[Urvanej]

proveď reset chyby, bude tam dokud ji nesmažeš.
Odpoj na 5 minut baterku, nebo podrž čudlik s kolikem ve správném kanále asi na 5s a až blikne, tak znova. (baterka je jistější, ten čudlik si nepamatuju uplně jistě)

[tomasss]

Promer si +12V a zem, zda je na lambde fakt mas. Napajeni lambdy ma na sebe samostatnou pojistku (u mne melo).

[sudetak]

proveď reset chyby, bude tam dokud ji nesmažeš.
Odpoj na 5 minut baterku, nebo podrž čudlik s kolikem ve správném kanále asi na 5s a až blikne, tak znova. (baterka je jistější, ten čudlik si nepamatuju uplně jistě)

Poruchu jsem samozřejmně vždy vymazal,ale během 15-30km naskočí znovu.

Promer si +12V a zem, zda je na lambde fakt mas. Napajeni lambdy ma na sebe samostatnou pojistku (u mne melo).

Myslíš proměřit napájení vyhřívání,nebo zda dobře ukostřena na výfuku?
Pojistka č.30:čerpadlo v nádrži+vyhřívání lambdy.

[Urvanej]

Pokud jsi si jist, že lambda je v pořádku, tak teda nevim, ale těch 20-30km je zhruba čas, kdy je rj ochotna tolerovat nesmysly z lambdy kvůli vyhřátí. funguje ti výhřev? po otečení klíčkem naměříš napětí a v lambdě je odpor pár ohmů?

[tomasss]

Myslíš proměřit napájení vyhřívání,nebo zda dobře ukostřena na výfuku?
Pojistka č.30:čerpadlo v nádrži+vyhřívání lambdy.

Tak za prve - kolikadratovou mas lambdu?
Za druhe - pojistka - je ok? (ano, auto nastartuje a bude jezdit i bez cerpadla v nadrzi)

Kabely vedou podel motorovy steny a podel vyfuku, tj. jsou pomerne namahany teplem - proto jestli chces nekde smysluplne merit, tak primo na lambde, ne nekde v motoru. Vyhrivani by melo brat jednotky amper, to taky zkontroluj.

[sudetak]

Takže závada po tvrdém boji odhalena!
Byl odhnitý plusový kabel vyhřívání v konektoru,kde je spojen kabel od motoru s lambdou.Nebylo to okem viditelné a při měření tam chvíli šťáva byla a chvíli ne a při propísknutí ohmetrem to též vypadalo ok.Až ve chvilce maximální nasranosti,kdy jsem za to pořádně zatáh,tak mi to zůstalo v ruce.Po nasazení nových samiček a opětovném zapojení lambda dle ledkového snímače pěkně reguluje.
Díky za spolupráci-další hlavolamy jsou připraveny!