poradte prosim pri koupi V70 II D5 4WD

Harry · Příspěvek od **Harry** » 02 srp 2012 16:44

ten je delší, zabere téměř celou obrazovku

Ortový · Příspěvek od **Ortový** » 02 srp 2012 20:00

podla velkosti hlášky je to hlásenie o bezpečnosti,ktovie v akom jazyku je samotná navi...chybové hlášky bývajú stručnejšie,aspoň čo viem...
to harry:my máme už bixenon??? nie náhodou len jednoduchý xenon a dialkové je normálna halogénka?

Příspěvek od **raolsa** » 02 srp 2012 20:06

Já mám niva i naklápění, ale nemám xenony.

Harry · Příspěvek od **Harry** » 02 srp 2012 20:08

4 Ortový: stačí si stoupnout před auto a někdo ať ti přepne světla. u V40 xenonová výbojka zhasla a svítila jen H4(už nevím přesně jaká halogenka tam je). u V70 mi rozsvítí halogen a parabola s výbojkou se naklopí nahoru a svítí vše současně.

Harry · Příspěvek od **Harry** » 02 srp 2012 20:08

raolsa píše:Já mám niva i naklápění, ale nemám xenony.

a vysokotlaké ostřikovače máš?

Příspěvek od **raolsa** » 02 srp 2012 20:16

Harry píše:a vysokotlaké ostřikovače máš?

Ostřikovače mám jenom na okna.

Na světla žádné.

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 02 srp 2012 20:22

U xenonu jsou ostrikovace standard, ne?

Harry · Příspěvek od **Harry** » 02 srp 2012 21:37

ttoommaasseekk píše:U xenonu jsou ostrikovace standard, ne?

jasně, proto jsem se ptal. nabyl jsem dojmu, že´raolsa by xenony mít měl, ale nemá. nicméně se vraťme ke kupovanému vozu.

adder · Příspěvek od **adder** » 02 srp 2012 22:24

cool, Harry, Urvanej, diky za upozorneni na RTI (ted uz vim co to je

i na rozvody, na miste ocihnu
jeste k navigaci - proc je u saltpaky ta dalka - navigace neni dotekova? jak se to ovlada, je to lepsi nez dotekovy?
- mapy pry stoji 7 tis. daji se sehnat i levneji?
koukam ze vsichni mate motory 120 kw, jsou lepsi nez ten 136 kw, nebo je to jen o roku vyroby?
diky

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 03 srp 2012 06:47

RTI se ovládá pod volantem (viz obr.). Dotekový to není, zaplaťbůh, poněvadž display je poměrně daleko. Ja na něj krásně vidět, protože je nakloněn ideálně do očí řidiče. Podle mě je to ovládání daleko pohodlněší, než dotek. To dálkový ovládání je vlastně to samý. Mapy se prostě dají sehnat, moc se o tom nerozepisuj, ale študuj uvedené téma. Ty motory můžeš študovat třeba hýr, je toho tady napsáno poměrně dost, stačí jenom hledat.

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 03 srp 2012 08:30

adder píše:
..::Philip::.. píše:pri tech cenach bych uz premyslel o V70 III D5
za 250 III nesezenes, tak okolo 350 nejmene, a i tak s hrozne vysokym najezdem

lehce nad 300 uz zacinaji. vzhledem k tomu, ze asi auto nechavam vzdy cca 5 let, nevahal bych

adder · Příspěvek od **adder** » 03 srp 2012 10:10

mr1 píše:RTI se ovládá pod volantem (viz obr.). Dotekový to není, zaplaťbůh, poněvadž display je poměrně daleko. Ja na něj krásně vidět, protože je nakloněn ideálně do očí řidiče. Podle mě je to ovládání daleko pohodlněší, než dotek. To dálkový ovládání je vlastně to samý. Mapy se prostě dají sehnat, moc se o tom nerozepisuj, ale študuj uvedené téma. Ty motory můžeš študovat třeba hýr, je toho tady napsáno poměrně dost, stačí jenom hledat.

mr1 diky za rady!!!!

wickey · Příspěvek od **wickey** » 04 srp 2012 13:27

co se tyce tech xenonu, tak vsechny xenony na S60/V70 II maji budto serace nebo vysokotlakovy ostrik a zaroven vsechny nemaji kolecko - stavi se automaticky. zaroven jestli se nepletu, tak jsou taky vsechno bixenony - pri prepnuti na dalky se zvednou + se prida halogenka.

adder · Příspěvek od **adder** » 06 srp 2012 10:21

tak auto jsem videl a projel
- konstrukce vypada v pohode, opotrebeni interieru odpovida najezdu, najezd jsem cekoval uz predtim podle vin u dealera, brzdy bezne opotrebeni + rez na kotoucich (dlouho to stalo) predni budou potreboval vymenu
- chybi tomu: oka isofix (nutne potrebuji) - ale daji se dosroubovat jak jsem vyzkoumal, nezavisle topeni, cd changer (obe podle inzeratu melo byt), mrtva baterka, tim jak to dlouho stalo
- evidentne to bylo tukly na pravy predni svetlomet - haubna je lakovana a svetlo je trochu odrene - opravu delali v neorig servisu, protoze v evidenci nic takovyho neni
- rti necte cd s mapami, asi spatny laser - ale to je bezna zavada jak jsem se docetl v jiny casti fora

celkove dobry, ale ma to tyhle mouchy a nema to nezav topeni, takze trochu vaham, resp. mi dnes maji rict jestli pujdou s cenou dolu, za 250 to neberu
pokud pujdou dolu, necham jeste proverit ve volvu a sel bych do toho

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 06 srp 2012 12:04

takže klasický "top stav", "bez nutných investic", "jen nasednout a jezdit"

ale aspoň máš v ruce dost argumentů jak pracovat, a to dost výrazně, s cenou

good luck a dej vědět jak jsi dopadnul

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 06 srp 2012 12:11

https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/10446968?company=1&goFrom=list ?

adder · Příspěvek od **adder** » 06 srp 2012 13:24

Kuko28 píše:takže klasický "top stav", "bez nutných investic", "jen nasednout a jezdit"

ale aspoň máš v ruce dost argumentů jak pracovat, a to dost výrazně, s cenou

good luck a dej vědět jak jsi dopadnul

presne tak

rad si necham poradit na tema cena, chlapik tvrdil ze ho tam meli puvodne za 300, taky ho za to neprodali, maji ho tam uz od jara (podle fotek, stromy jeste bez listi) Rekl jsem mu ze to vezmu max za 220, nejradsi bych sel dolu na 200
co myslis kuko? na druhou stranu, mne stve ze to nema to nezavisly topeni, to bylo velky plus

adder · Příspěvek od **adder** » 06 srp 2012 13:25

..::Philip::.. píše:https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/10446968?company=1&goFrom=list ?

diky za tip, uz jsem koukal, ale italie a o 40 vice najeto, cetl jsem ze z italie vozej svarovany auta a tak...

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 06 srp 2012 13:45

ad Itálie - já bych se tomu z principu nebránili, jak Saabisti tak Volvisti sem tahají často italský káry, a většinou jsou s nimi lidi spokojený. Samozřejmě mluvím o autech dovozených specialistama, ne nějaké no name bazary které jdou jen po ceně a dovezou 3 bouračky z kterých o víkendu složí voňavku po důchodci

, ale to není jen otázka Volva, ale všech značek že...
Co je u italů trochu problém, že některé prvky výbavy tam prostě kvůli klimatu nejsou moc často zaškrtnuté při koupi nového vozu - přídavné topení, vyhřívání sedaček a pod.
Třeba u Saabistů převažuje názor, že taloši mají sice svoje auta oťukaná a doškrábaná (parkování na doraz, mentalita provozu), ale na servisu naopak nešetří. Pravda bude nejspíš někde uprostřed, všude najdeš slušný kousek i vrak.

ad cena - nezávislé topení se tuším dá dodělat, jestli je tohle jediný problém co tě odrazuje. Já jsem teda moc aut nekupoval takže určitě nejsem ten pravý kdo by měl dávat rady na vyjednávání, každopádně když se podívám na to selským rozumem - auto jim tam stojí už cca půl roku, takže fronty se na něj nestojí. Jim ale v tom stojí prachy, že. Na net vypsali spoustu blábolů, k tomu jsi objevil pár dalších závad, které možná autu nezabrání jezdit, ale jejichž řešení pár desítek tisíc stát bude. Osobně se taky kloním k cifře 200tis (když k tomu započítáme i blížící se rozvody). Klidně jim to nechat rozležet, mezitím můžeš omrknout další auta.

Podívej, aut je fúra, každou chvíli se nějaké nové objeví v nabídce. Jestli má najeto 150 nebo 180tis je podle mě irelevantní, důležité je brát to komplexně - co funguje/nefunguje, jaké investice potřebuje nutně, jaké investice v dalším období a pod.

adder · Příspěvek od **adder** » 06 srp 2012 14:50

Kuko28 píše:ad Itálie - já bych se tomu z principu nebránili, jak Saabisti tak Volvisti sem tahají často italský káry, a většinou jsou s nimi lidi spokojený. Samozřejmě mluvím o autech dovozených specialistama, ne nějaké no name bazary které jdou jen po ceně a dovezou 3 bouračky z kterých o víkendu složí voňavku po důchodci , ale to není jen otázka Volva, ale všech značek že...
Co je u italů trochu problém, že některé prvky výbavy tam prostě kvůli klimatu nejsou moc často zaškrtnuté při koupi nového vozu - přídavné topení, vyhřívání sedaček a pod.
Třeba u Saabistů převažuje názor, že taloši mají sice svoje auta oťukaná a doškrábaná (parkování na doraz, mentalita provozu), ale na servisu naopak nešetří. Pravda bude nejspíš někde uprostřed, všude najdeš slušný kousek i vrak.

ad cena - nezávislé topení se tuším dá dodělat, jestli je tohle jediný problém co tě odrazuje. Já jsem teda moc aut nekupoval takže určitě nejsem ten pravý kdo by měl dávat rady na vyjednávání, každopádně když se podívám na to selským rozumem - auto jim tam stojí už cca půl roku, takže fronty se na něj nestojí. Jim ale v tom stojí prachy, že. Na net vypsali spoustu blábolů, k tomu jsi objevil pár dalších závad, které možná autu nezabrání jezdit, ale jejichž řešení pár desítek tisíc stát bude. Osobně se taky kloním k cifře 200tis (když k tomu započítáme i blížící se rozvody). Klidně jim to nechat rozležet, mezitím můžeš omrknout další auta.

Podívej, aut je fúra, každou chvíli se nějaké nové objeví v nabídce. Jestli má najeto 150 nebo 180tis je podle mě irelevantní, důležité je brát to komplexně - co funguje/nefunguje, jaké investice potřebuje nutně, jaké investice v dalším období a pod.

kuko diky za názor!

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 06 srp 2012 15:08

adder píše:
..::Philip::.. píše:https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/10446968?company=1&goFrom=list ?
diky za tip, uz jsem koukal, ale italie a o 40 vice najeto, cetl jsem ze z italie vozej svarovany auta a tak...

auto jsem osobne nevidel, ale tymon rikal, ze je to naprosto luxusni kus...

take se rika, ze francouzska auta jsou horsi. ma V50 je z francie a pri aktualnich 243tis km zatim zadny problem

(tuk, tuk)

Příspěvek od **hajnej** » 06 srp 2012 16:38

jestli má auto najeto o 40 tisíc víc není vůbec směrodatné. To s menším nájezdem to mohlo naskákat po praze, takže tě může čekat komplet výměna podvozku...spíš bych se pídil po minulosti vozidla a technickém stavu. vidíš hned, jestli má nový čepy, brzdy, jestli plave atd.

adder · Příspěvek od **adder** » 07 srp 2012 10:52

hayney píše:jestli má auto najeto o 40 tisíc víc není vůbec směrodatné. To s menším nájezdem to mohlo naskákat po praze, takže tě může čekat komplet výměna podvozku...spíš bych se pídil po minulosti vozidla a technickém stavu. vidíš hned, jestli má nový čepy, brzdy, jestli plave atd.

máš pravdu, spojil jsem se s tymonen, ktery to cervenou italii videl, dal mi dobry reference na prodejce - je to servis, a ne jen bazar jako ten v praze kde jsem videl toho cernyho, prodejce je na dovoleny, pristi vikend se na to pojedu podivat, podle toho co rikal auto vypada dobre, tak uvidime, to cerny pomalu ale jiste opoustim - rozdily v popisu a realite, nefunkcni RTI a tak. Prodejce toho cerveneho tvrdi ze vse funguje jak ma, protoze jsou servis a co nefunguje to si opravi. tak uvidime, po pristim vikendu dam vedet.
do te doby koukam co jiny ho se na trhu urodi.

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 07 srp 2012 12:22

rozumný přístup. vím jak je těžké odolat "vysněné káře" a zachovat chladnou racionalitu

adder · Příspěvek od **adder** » 07 srp 2012 14:48

Kuko28 píše:rozumný přístup. vím jak je těžké odolat "vysněné káře" a zachovat chladnou racionalitu

vyhodou je že mám čas, čím jezdit mám, jen chci vyměnit předokolku benál za AWD 5D, takže si můžu dovolit bejt racionální a pečlivě vybrat

Volvoklub České republiky, z.s.