Volvo S 60 T5 Chiptuning

[mekky]

Zdravim , mám dotaz, máte nekdo zkusenosti s chiptuningem ? popripadne poradte mi nejakou kvalitni firmu na mou T5 . Diky

[VanThomas]

Heico sportiv

[mekky]

díky Ale nějaka v ČR ?

[metju]

http://www.wetterauer.cz/

[mekky]

Díky

[cuhan]

Taky to mám od Fa. Wetterauer

[mekky]

a spokojenost ?

[cuhan]

Tak já jsem to tak koupil,tak nevím jak to jelo bez chipu,ale je to raketa 350 hatatitla je znát

[MarekV]

to je tazko porovnavat ked si nikde nesiel v seriovke
ja mam prej tiez chip na 317 koni na brzde meranych ale jak moc je to rozdiel a ci vobec to je chipnute ...
hlavne, ze to chodi

[Ray Doyle]

Ja nechaval chipnout soucasne Cuhanovo eRko... rozdil mezi seriovkou a chipnutym je hodne, hodne znatelny.
U wetterauera jsem chipoval uz celkem dost aut a vzdycky 100% spokojenost.

[scoff]

a co BSR

[metju]

a co BSR

[dali]

a co BSR

[martines]

Kluci a má z vás někdo nějakou vlastní zkušenost s BSR?

[dali]

Moje skromný vědomosti stačí k tomu abych moh říct že údaje po úpravě softwaru který hlásaj na stránkách je při zachování danýho hardwaru technicky nemožný dosáhnout. Můžu mluvit jenom o autech o kterých něco vím, jenže stačí trochu pohledat na netu a zjistíš že se to týká i ostatních modelů.
Stačí si otevřít nějaký zahraniční fórum a případně se registrovat a napsat, že uvažuješ o úpravě od BSR. Počkej si na odpovědi....
Mimochodem ten týpek v tom videu taky nepřejíždí tu krabičku za dvacet tisíc jen tak zbůhdarma.
Co si vzpomínám tak třeba na dieselpower fóru slovenskýmu dealerovi BSR proti lidem který si mapy sami píšou hodně rychle došly argumenty....

[martines]

Dali, já nemám tvoje vědomosti ale vlastní zkušenost. Netvrdím že po chipu to mělo slibovaných 220kW ale po úpravě mojí T5 na C70 auto citelně a razantně zrychlilo a rozhodně to nebyl žádnej pseudoefekt. Tím netvrdím, že není lepšího chipu ale tvrdím, že mě to ke zvýšení výkonu pomohlo což bylo pro mě rozhodující.

[Ray Doyle]

Dali, já nemám tvoje vědomosti ale vlastní zkušenost. Netvrdím že po chipu to mělo slibovaných 220kW ale po úpravě mojí T5 na C70 auto citelně a razantně zrychlilo a rozhodně to nebyl žádnej pseudoefekt. Tím netvrdím, že není lepšího chipu ale tvrdím, že mě to ke zvýšení výkonu pomohlo což bylo pro mě rozhodující.

Ja mám taky zkušenost s BSR. Přesně jak píše Martines, auto po chipu hodně zrychlilo a jelo citelně líp. A taky oceňuju, že třeba u 850R jsem si koupil svuj vyfuk u jineho vyrobce, dal jsem svuj sportovni filtr a od BSR koupil jen software, není tedy nutné kupovat všechno od BSR. Na brzdě jsem nebyl, nevím, jestli mi přibylo tolik koni kolik mělo, ale jelo to o dost lip...

[peter cz]

Taky mam z BSR chipu stejný pocity jako kolegové nademnou...
a když jsem prolejzal třeba volvospeed tak jsem si nevšim že by si někdo stěžoval, spíš naopak kdo to měl tak byl spokojenej

[Ray Doyle]

Co si vzpomínám tak třeba na dieselpower fóru slovenskýmu dealerovi BSR proti lidem který si mapy sami píšou hodně rychle došly argumenty....

To se asi neda srovnavat, dealer je hlavne obchodnik... To je jako by dealer Microsoftu mel diskutovat s programatorem Windows...taky by dealer z toho vysel jako blbec

[jony]

Já přidám jednu čerstvou zkušenost s BSR, konkrétně s 3" BSR downpipe typ B85. Chtějí za ní snad 600 éček a dají tam obyčejný kat, který ani nemá 3" IN/OUT ale jen 2,75". Je to obyčejný Catco D280 s 400cpsi a tomu říkají "sportovní katalyzátor". Více k tomu snad psát netřeba.

[dali]

Nechci se s nikým hádat, protože jak známo:


...ale šichni kdo tu hají BSR měli jejich úpravu na autech, na kterých se toho relativně nedá tolik zkazit. Tam je problém víceméně jen to, že úpravce lže v dosažitelných hodnotách a pak to, že jiní to umějí výrazně lépe.
Pokud si koupíte třeba na 850 stage I za 8500Kč, je to vpohodě, auto určitě pojede líp, nicmoc se na něm rozbít nemůže a neni to zas tolik peněz....
Udělat aby to auto jelo pocitově líp je to nejsnazší, prostě se tomu nasere odspoda a zvlášť pokud někdo jezdí klidně, tak v otáčkách který využívá je rozdíl pekelnej...typický hodnoty takový úpravy bývají například +100Nm +10koní, hrabe to na různý rychlostní stupně, pálí gumy, spojky, vyj*bává poloosy a konzumuje různej spotřební materiál
....a právě tak nějak to BSR dělá...

Průser je ale když dáte 25000,- za úpravu S60R a pak ten výkon chcete využívat a praskne vám blok/vložka....

2 martines: já žil v domění, že na céčku jsi měl software RICA dělanej v Polsku?

[Ray Doyle]

Já přidám jednu čerstvou zkušenost s BSR, konkrétně s 3" BSR downpipe typ B85. Chtějí za ní snad 600 éček a dají tam obyčejný kat, který ani nemá 3" IN/OUT ale jen 2,75". Je to obyčejný Catco D280 s 400cpsi a tomu říkají "sportovní katalyzátor". Více k tomu snad psát netřeba.

Ano, to je presne duvod, proc jsem si na 850R koupil komplet od http://www.jt-tuning.se a od BSR jen software.

[martines]

2 martines: já žil v domění, že na céčku jsi měl software RICA dělanej v Polsku?

To jo, to máš pravdu ale dostal jsem k tomu zrovna takovou krabičku od BSR kterou přejíždí jeden vocas Volvem. Když o tom tak přemýšlím, tak nevím, čí jsou vlastně ty mapy co jsem si tam tenkrát nechal nahrát. Zastřešovalo to RICA ale krabička byla BSR.

[martines]

Každopádně teď už budu hledat chip na Saaba a vypadá to na Maptun.

[dali]

Martine, pokud to dělala RICA, tak podle mě mapa byla RICA, a pro jednoduchost jako nosič, aplikátor softwaru používají PPC od BSR.