Bosal alebo Scandix ?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 05 bře 2012 01:07

Skandix ma strasne vela veci "own label" tam sa treba vzdy informovat mailom do skandixu co momentalne maju na skalde pod "own label".
Odozva na mail je nastastie je velmi rychla, vacsinou je to do pol hodiny.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 zář 2013 08:22

Story s bosalom pokracuje. Vsimol som si krasne otuzeny zvuk pri volnobehu. Kuknem pod auto a... ? Ma ho tam ! Po tom co odtial vyliezla vsetka izolacia, ostalo to, co je na obrazkoch. S autom sa da jazdit len s chranicmi na usiach, okolie 2000 ot/min je pre hluk totalne nepouzitelne. Pricinou roztrhnutia vyfuku je s najvacsou pravdepodobnostou zapchatie vystupnej rury izolaciou alebo zvyskami prepazok a nasledny vzrast tlaku (vyfuk je v strede nafuknuty) ktory si hladal cestu von.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 11 črc 2017 11:25

Aby bolo pokracovanie: Po skusenostiach s Bosalom som kupil Walker (nic ine na vyber nebolo). Presne po 2 rokoch z neho zacala liezt tlmiaca napln, rovnako ako z Bosalu. Origo sa uz kupit neda, tak babo rad...

Scarabeus · Příspěvek od **Scarabeus** » 11 črc 2017 13:28

Kup BSR... FERITU a nebo SIMONS... je nesmrtelný a máš po starostech... za 4 roky se ti zaplatí sám... navíc to má příjemný zvuk... decentní... a zase takový ranec to není...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 črc 2017 10:18

Scarabeus píše:Kup BSR... FERITU a nebo SIMONS... je nesmrtelný a máš po starostech... za 4 roky se ti zaplatí sám... navíc to má příjemný zvuk... decentní... a zase takový ranec to není...

Skoda ze ani jeden vyrobca nerobi vyfuk na 960 s B6304F. Iba Simons na 760 Turbo, ktory je iny. A popravde rad by som mal tichu limuzinu, nie pubertacku sportkaru v ktorej si nepocujes vlastneho slova. Asi vymontujem z darcu stary originalny...

Příspěvek od **Urvanej** » 19 črc 2017 12:38

Podle mě to moc hrotíš. Simons na 760 multilink dělá a nechat si vyrobit mezikus mezi kat a první díl nebude takovej ranec. Hluk je velmi klidný a v porovnání s feritou je to nebe a dudy. Je to o trochu víc než původní. To může bejt tim, že tam nemam původní kat, kterej taky celkem tlumil. Teď se simonsem kluci ujeli 7tkm a v kuse a asi i přežili, šak oni se tu třeba ozvou.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 črc 2017 14:08

prave som nasiel ze sa da kupit origo na S90. Nevie niekto cim sa lisia ? Samotne telo by mohlo byt kompatibilne.

Příspěvek od **Urvanej** » 19 črc 2017 14:41

Rozdíly, kromě průměru, jsou v připojeních na kat a naladěním "přepážek". To ale u walkrů a bosalů skutečně nikdo neřeší.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 črc 2017 15:52

Urvanej píše:Rozdíly, kromě průměru, jsou v připojeních na kat a naladěním "přepážek". To ale u walkrů a bosalů skutečně nikdo neřeší.

Hovoris o rozdieloch medzi OEM vyfukmi 960I a 960II/S90 ?
Tak neviem ako S90 ale vyfuk na 960 I je absorbcny, vyplneny vatou.
Nahrada od Bosalu je rovnako ticha ako original, walker je vyrazne hlucnejsi.

Příspěvek od **Urvanej** » 19 črc 2017 17:01

Nn, rozdíl u jednoho auta ale různýho motoru.
O přepážkách si psal ty, tak jsem to jen převzal.
Jinak porovnáváš vyskákanej letitej OEM vejfuk s novym bosalem atd., takže tady je třeba brát ohled.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 črc 2017 18:21

Urvanej píše:Nn, rozdíl u jednoho auta ale různýho motoru.
O přepážkách si psal ty, tak jsem to jen převzal.
Jinak porovnáváš vyskákanej letitej OEM vejfuk s novym bosalem atd., takže tady je třeba brát ohled.

Tak prepazky tam su 2 ale nie pre tlmenie, ale pre vymedzenie priestoru pre vatu. Turbina ma vyfuk mensi, ale ten teraz neriesim, ten sa kupit da.
Samozrejme ma nezaujimaju rozdiely medzi vyfukmi pre rozne motorizacie, ale rozdiely medzi zadnym tlmicom pre motorizaciu B6304x pri modeloch 960I a 960II. Kedze ten na 960II sa este da kupit OEM. Telo vyfuku by malo byt pre rovnaky motor rovnake (aspon by mohlo po stranke velkostnej), ine mozu byt rury z dovodu inej napravy.

Volvoklub České republiky, z.s.