Chladič - VOLVO S90

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 03 srp 2011 09:22

Včera se mi stala nepříjemná věc. Přijedu dom z výletu a nacouvám do dvora. Jak vypnu motor, tak slyším téct vodu. Otevřu kapotu a hned to vidím (viz foto). A asi před týdnem jsem zjistil, že mi kolem této hadice uniká chladící kapalina, tak jsem posunul sponu úplně nakonec a dal jsem tam pro jistotu ještě jednu... Možná jsem to stáhl moc a ono se to ulomilo. Ale stalo se to více než týden po tom, co jsem tu sponu posunul a dal tam ještě jednu...

Akorát nechápu, proč to dělají z tak nekvalitního materiálu (plastu) a je to přitom originál chladič. Nechce se mi dávat 2.500,- Kč za nový, když je ten chladič jinak dobrý.
Koho by napadlo, že když dotahnu hadicu, že se to časem může takto urvat!!

Napadá někoho, jak to solidně opravit?

P.S. Nasraný su od včerejška pořádně, protože su zase odstavený. Týden před tím jsem zase zalomil šroub, když jsem chtěl povolit držák silentbloku stabilizátoru. Tož musel dojet nakonec známý se svářečkou a na ten zbytek šroubu se musela navařit matka a na druhý pokus se to podařilo. A tuto sobotu jsem zase ulomil šteft na čerpadle - chtěl jsem jen vyměnit staré matice za nové - furt tama kapala voda a matky už byly celé poničené a klíč se občas už protáčel. Jedna šla v pohodě, druhá - zdálo se, že taky, ale ukroutil se ten šteft..
Prostě katastrova. V poslední době jeden průser za druhým!

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 03 srp 2011 10:37

To osazeni na chladici vypada celkem solidne, takze bych zkusil lepidlo na svareni plastu a na to osazeni nasunout trubku ze stejneho materialu. Pripadne zkusit firmu na svareni plastu...
Kazdopadne ten puvodni protikus co ti zustal v hadici tam nelep, drzet to nebude, je to moc mala kontaktni plocha.

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 03 srp 2011 11:06

to moc opravit nepojde

Setri na novy chladic
mozes to skusit zachranit ak ti niekto da original chladic z buracky

kwiko píše: Pri vymene chladica sa mi podarilo neopatrnou manipulaciou prasknut plast na chladici. Pokusal som sa to zalepit epoxy 1200, ale ako som si neskor precital v typovom liste, Epoxid nieje odolny roztokom alkoholu nad 4%...
Tak som ho nahradil nejakou utesnovacou plastelinou (predavac tvrdil ze vydrzi... ale sa mylil)

Novy chladic by znamenal dvojtyzdnovy post. Tak som v zufalstve vzal stary chladic, a dal dole plast ktory potrebujem.

Zvysok bol zjavne nepouzitelny.

Priamociarou pilou som odrezal vrch plastu na mojom chladici

opartne povyberal zvysne kusky. Daval som si hlavne pozor aby som neodlepil gumove tesnenie, uz len rokmi drziace na chladici

poohybal vsetky nozicky aby som mohol vlozit neposkodeny plast
poriadne vycistil, odmastnil a vysusil

Kliestami som si zacvakaval najprv symetricky vzdialene nozicky, a postupne zahustoval

Nakoniec som vsetky nozicky este dotlacil obrovskymi kliestami.

Namontoval, nechal zohrat motor a potom som sa len vytesoval ze nic netecie :c)

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 03 srp 2011 14:44

tomasss píše:To osazeni na chladici vypada celkem solidne, takze bych zkusil lepidlo na svareni plastu a na to osazeni nasunout trubku ze stejneho materialu. Pripadne zkusit firmu na svareni plastu...
Kazdopadne ten puvodni protikus co ti zustal v hadici tam nelep, drzet to nebude, je to moc mala kontaktni plocha.

Lepení funguje pouze do doby,než se použije propylenglykol.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 03 srp 2011 17:09

martinopel píše:Lepení funguje pouze do doby,než se použije propylenglykol.

Aha, tak to jsem netusil. A svarit to teplem?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 03 srp 2011 17:20

tomasss píše:
martinopel píše:Lepení funguje pouze do doby,než se použije propylenglykol.
Aha, tak to jsem netusil. A svarit to teplem?

Tyto plasty svařovat nedají.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 03 srp 2011 17:36

martinopel píše:
tomasss píše:To osazeni na chladici vypada celkem solidne, takze bych zkusil lepidlo na svareni plastu a na to osazeni nasunout trubku ze stejneho materialu. Pripadne zkusit firmu na svareni plastu...
Kazdopadne ten puvodni protikus co ti zustal v hadici tam nelep, drzet to nebude, je to moc mala kontaktni plocha.
Lepení funguje pouze do doby,než se použije propylenglykol.

Dnes jsem to zavezl vedle do dědiny do firmy, kde spravují chladiče. Vyndají ho a uvidí, co s tím půjde udělat. Hadicu jsem nasadil na ten zbytek, co tam zůstal a stahl sponou - na dojetí do Kvasic to vydrželo - je to tak 2 kilometry.. Zítra mi chlap zavolá, co a jak. Tak su zvědavý..

Stejně nechápu, proč to dělají z plastu. Nedělávaly se dřív chladiče celokovové?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 03 srp 2011 17:39

ja mel na 960 chladic z medi...20let vydrzel, to je fakt, ale vazil tak 20kg

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 03 srp 2011 23:43

poslední celokovové - mosazné vany byly na starých 2XX. pak je to fuj. svařit to nepůjde. měl jsem úplně stejný problém na každém mém autě. svaření drželo jen na 760. v tom místě je voda moc teplá a pak zase studená a tak pořád dokola. a na 15 let starém plastu je to prostě znát. proto doporučuji nový chladič. pokud seženeš nový za 2500, tak to je super cena. ve volvu ta kolem 8000. NISSENS bývá za cca 4500. u Kučery jsem sehnal Nissens za 3500. Standum snad na mou S90 dával chladič za 6500. je to různé. za 2500 není nad čím přemýšlet. Svaření mne posledně stálo 1000kč a po týdnu jsem tam byl zas. vařili a vařili, ale zatěškávací zkoušku to nikdy nevydrželo a prasko dál a dál. holt křehký starý plast.

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 04 srp 2011 00:05

e.w.i.n.g.1 píše:Koho by napadlo, že když dotahnu hadicu, že se to časem může takto urvat!!

Kohokoli informovaneho. Je to znamy problem. A vazne ver ostatnim a obvzlast Pekelnikovi, uzil si s tou prirubou spoustu legrace

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 04 srp 2011 08:50

HonzaA píše:
e.w.i.n.g.1 píše:Koho by napadlo, že když dotahnu hadicu, že se to časem může takto urvat!!
Kohokoli informovaneho. Je to znamy problem. A vazne ver ostatnim a obvzlast Pekelnikovi, uzil si s tou prirubou spoustu legrace

Takže se to stalo už i někomu jinému přede mnou? Dneska šetří na materiálu a všechno ojebávají.. aj chladiče..

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 04 srp 2011 10:05

e.w.i.n.g.1 píše:
HonzaA píše: Kohokoli informovaneho. Je to znamy problem. A vazne ver ostatnim a obvzlast Pekelnikovi, uzil si s tou prirubou spoustu legrace
Takže se to stalo už i někomu jinému přede mnou? Dneska šetří na materiálu a všechno ojebávají.. aj chladiče..

Bohužel popraskané plasty je dosti běžný jev

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 04 srp 2011 11:12

Pokial pouzijes na novy chladic staru vymackanu hadicu, ktora ma zvnutra vylisovane drazky od stareho radiatora, tuto dotiahnes na krv aby neklapkala, tak vysledok na seba nenecha dlho cakat. Napomaha tomu aj konstrukcia, kedy je z vnutra priruby zalisovana plechova vystuz, prave aby to taketo utiahnutie vydrzalo. Tato plechova vystuz ma vsak inu roztaznost ako plast. Pokial je plast novy tak sda prisposobi, pri starnuti je ochotny prisposobeniu stale menej a menej...
Dalsim faktom vsak je ze hlavne lacne chladice z druhovyroby maju mierne odlisny priemer prirub - vacsinou mensi a potom treba silnejsie utiahnut hadicu, ktora sa defoprmuje a tecie.

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 04 srp 2011 23:16

e.w.i.n.g.1 píše:
Takže se to stalo už i někomu jinému přede mnou? Dneska šetří na materiálu a všechno ojebávají.. aj chladiče..

slovo "dneska" bych opravil, že je to záležitost nějakých posledních cca 25 let. kup si 2XX a tento problém mít nebudeš. ale ty zase hnijou, takže kup nový třeba u Kučery a máš pokoj na dalších 15let

luckybeef · Příspěvek od **luckybeef** » 04 srp 2011 23:22

V960 to má taky takový chladič? (jen info)

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 05 srp 2011 08:19

luckybeef píše:V960 to má taky takový chladič? (jen info)

Zdar Jožo, jo ty máš, tuším, úplně stejný chladič jak já. Taky máš automat a klimatizaci, že?

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 05 srp 2011 08:22

přesně tak. stejný.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 05 srp 2011 08:39

Jinak včera jsem si byl pro auto. Ještě včera ráno (jak jsem si přečetl příspěvky na fóru) jsem volal chlapovi, že kdyby se mu to nezdálo, tak aby mi raději řekl a koupím nových chladič, abych měl jistotu...

Odpoledne jsem mu volal a prý už to má opravené a že to prý vydrží... Cena 1.000,- Kč!
Takže po práci mě vedle do dědiny hodila manželka a já jsem čekal na chlapa u místní hospody, kde on z dílny s autem dojede. Po 15 minutách dojel a říkal, že ten plast zavařil a že by to mělo vydržet.. A prý se nemusím bát s tím jet ani do zahraničí. Tak jsem mu dal 1.000,- Kč, sedl jsem do auta a jel dom. Hned po pár metrech mi začala svítit kontrolka chladící kapaliny. Zastavil jsem a šel jsem se podívat, kde co uniká... Zjistil jsem, že spona na spodní hadici z chladiče do motoru byla úplně volná a nebyla ani na správném místě... Takže voda unikala zde. Dojel jsem dom a až to schládlo, tak jsem sponu dotahl. Pak jsem si všiml, že mi dole visí ten plastový dekl, co je pod chladičem. Samozřejmě nebyl přimontovaný... Ještě, že se neztratili ty tři plastové kolíky.. Bohužel originál šrouby musely zůstat někde u toho opraváře. Takže jsem doma hledal vhodné šrouby.. mám tam zatím jen takové provizorní. No a ještě na závěr jsem zjistil, že celý ten dekl chladiče, na kterém je přidělaný větrák, nebyl správně namontovaný. Ty dva zobáčky dole vůbec nebyly vsazeny do těch děr, ale byly volně, takže se to celé giglalo.. No a ty tři šroubky, které to drží nahoře, tak ty nebyly vůbec v těch dírách, když jsem je povoloval.. Některé šly i rukou povolit..
Hned, jak jsem auto přebíral, jsem si na akumulátoru všiml ležet plíšek. Ptal jsem se ho, co to je a říkal, že neví, že to asi nebude z auta.. Doma jsem zjistil, že to jeden z držáku kabeláže k větráku. Tak jsem ho tam pak nacvakl.

Teď mám obavy, jestli to hlavní, co na autě dělal, vydrží..!????

Byl jsem ochotný zaplatit 1.000,- Kč s tím, že bude provedena odborná demontáž a montáž chladiče, což zabere taky nějaký čas a samozřejmě ta oprava - zavaření plastu. Jel jsem s autem dnes do práce a zatím je to OK. Byl bych ale nerad, kdyby se mi to stalo třeba 200 km od baráku! Ještě jsem mu ráno přitom volal, jestli nebude lepší koupit nový chladič..
Kdyby bylo všechno namontované tak, jak má, tak bych obavy takové neměl, ale takto jsem si mohl chladič vymontovat sám, dovést mu ho a za zavaření mu dat 200-300 Kč a namontovat si ho sám zpátky. Nebo jsem si měl koupit nový chladič a sám si ho vyměnit... Takovéto provedení práce se mi absolutně nelíbí!

Jedná se o firmu Karel Halámek, Kvasice.

http://www.firmy.cz/detail/639297-karel-halamek-kvasice.html?source=fhint

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 05 srp 2011 09:36

Já nevím,že si nedáte říct.Riskovat uvaření auta kvůli 2500Kč.a co když se nemrzka dostala do oběhu automatu?Zničíš si automat, ale ušetříš 2500Kč

selap · Příspěvek od **selap** » 05 srp 2011 09:40

Podle toho co píšeš bych se sháněl po jiným mimoto tohle je všeobecná bolest těch cladičů a ikdyby zavařené místo drželo,tak za chvíli to začne jinde.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 05 srp 2011 09:42

No ale kdo to mohl vědět? Myslel jsem, že to je odborník. Šak mi dnes nezvedá telefon.
A já jsem mu ráno volal, jestli by nebylo lepší tam dát nový chladič...

V dnešní době se nedá skoro nikomu věřit. Pokud člověk u toho není, tak nikdy neví, které prase se v tom autě hrabe. Šak jsem mu napsal SMS, že požaduji vrácení těch šroubů toho deklu a také aspoň poloviny peněz! Za tak prasáckou montáž a za to zavaření bych víc jak 500 nedal!

Kur.a, že já jsem si raději nekoupil ten chladič a neudělal si to sám doma!!?

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 05 srp 2011 10:26

Chlapovi jsem se dovolal a nebyla s ním vůbec rozumná řeč. Prý všechno namontoval správně a prý jsem si to já vymyslel a šrouby si postrácel asi doma... Prý mu vozí lidi chladiče až se Slovenska a s takovým zákazníkem se ještě nesetkal. Na ceně jsme prý byli domluvení a to dodržel. Proti ceně bych nic neměl, kdyby to bylo udělané tak, jak má! A ne, že po pár set metrech mi bude téct voda kolem nedotažené hadice a bude tam plandat dekl a větrák!
To je odborník!??
Bohužel já často neumím držet hubu, tak jsem mu řekl, že takto prasáckou montáž jsem ještě neviděl.. Ale je to pravda. Proč bych si to asi vymýšlel?

Takže to vypadá, že jsem zbytečně vyhodil tisícovku do luftu!

Takže zde dávám varování, abyste se vyhnuli firmě Karel Halámek - Kvasice, opravy chladičů.

Ještě, že je v autě kontrolka, takže poznám hned, že došlo k úniku chladící kapaliny.

luckybeef · Příspěvek od **luckybeef** » 05 srp 2011 10:30

pekelnik píše:přesně tak. stejný.

A kua. Kdo to vymyslel, plast na chladič. To bych u Volva nečekal... U VW jsou plasty snad i na ojnici, ale Volvo?

luckybeef · Příspěvek od **luckybeef** » 05 srp 2011 10:34

e.w.i.n.g.1 píše:No ale kdo to mohl vědět? Myslel jsem, že to je odborník. Šak mi dnes nezvedá telefon.
A já jsem mu ráno volal, jestli by nebylo lepší tam dát nový chladič...

V dnešní době se nedá skoro nikomu věřit. Pokud člověk u toho není, tak nikdy neví, které prase se v tom autě hrabe. Šak jsem mu napsal SMS, že požaduji vrácení těch šroubů toho deklu a také aspoň poloviny peněz! Za tak prasáckou montáž a za to zavaření bych víc jak 500 nedal!

Kur.a, že já jsem si raději nekoupil ten chladič a neudělal si to sám doma!!?

J.R. ale jak tu čtu, tak sis měl koupit nový chladič! Za dva a půl tisíce - to je dobrá cena... Takhle vymýšlíš s prominutím pi*oviny, a bude tě to stát dva razy tolik

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 05 srp 2011 11:06

No šak já už jsem ho aj chtěl koupit, ale auto už bylo u toho chlapa - taky jsem mu včera ráno volal, jestli by nebylo lepší koupit nový chladič. Říkal, že ten chladič otestuje a uvidí.
Nevím, třeba to dobře zavařil... Ale montáž zprasil! Tak mám obavy, jestli ten svár není stejně tak kvalitní jako ta montáž... Šak jestli to praskne, tak mu tam ten chladič zavezu a budu chtít tisícovku zpátky a hotovo!

Volvoklub České republiky, z.s.