vibrace od kol

[Koberec]

Rozhodl jsem se přehodit kola z předku na zadek-kvůli stejnoměrnému sjíždění. Nechal jsem to udělat v servisu s tím, že chci kola zároveň i vyvážit. Stalo se a jaké bylo moje překvapení, když se po tom auto začalo v rychlosti kolem 100kmh klepat jak drahej pes! Podezříval jsem servis že odflákli vyvážení a nechal je to předělat-tvrdili, že vyvážení je OK. Nechal jsem to být a asi za týden jsem se vydal na delší trasu a po cestě už mě to začalo vážně vytáčet-pokud jsem nejel do 80kmh anebo nad 140kmh vibrace byly nesnesitelné. Tak jsem se rozhodl zastavit u prvního pneuservisu u cesty a nechat to znovu převážit. Jaké bylo moje překvapení, když mi servisman řekl, že kola jsou opravdu OK vyvážená, ale že problém je v tom, že na Al kolech se na dosedací ploše k náboji vytvořil nános zoxidovaného bordelu, který při záměně kol způsobil to, že při opětovné montáži kolo nedosedlo správně na náboj a "házelo"! Jezdím už docela dlouho, ale tohle by mě nenapadlo! Po dokonalém očištění dosedacích ploch kol i nábojů jede auto nááádherně hladce a klidně.

Možná tento postřeh někomu pomůže, těm věci znalejším se omlouvám.

Ještě dodám, že podle servismana tento problém vzniká hlavně při používání Al kol v zimě-reakcí hliníku se solí na silnici.

[PLJARDA]

já si myslím , že to jen tak hned každého nenapadne

[THOmasoj]

Kdyby k tomu došlo, tak by mě to asi taky nenapadlo. Ale vždycky když kola měnim, tak se snažim dosedací plochy očistit co nejvíc

[jarek.krizan]

Ideální je očistit a ošetřit keramikou, nebo měděnou pastou

[PLJARDA]

já mám sice jenom plech na léto i zimu , ale teď jak jsem přehodil kola tak se mi zdá že taky není vše O.K., tak to ještě jednou dám dolů a vyčistím

[Koberec]

Ideální je očistit a ošetřit keramikou, nebo měděnou pastou

Měděnou pastu znám, ale co je to prosím ta keramika? Chystal jsem se to právě nějak ošetřit, ale při mé fantazii mě napadla jen nějaká vazelína a nebo suché mazivo co mám na řetěz na kole. Asi blbost...

[jarek.krizan]

No je to jako mazivo co je mastné a moc nemaže. Obyčejně keramický prášek v oleji a to celé ve spreji. Oproti měděné pastě je nevodivý a zabraňuje rychlé oxidaci hliníku na ocelovém náboji. Třeba na svíčkové závity je nevhodný, tam je lepší měděná pasta pro svou vodivost.

[Koberec]

Ještě mě napadá, ale je to jen spekulace: Myslíte, že měděná pasta je vhodná volba??? Jsem od řemesla, takže vím, že na klempířské prvky střech (myslím domů) se zásadně nesmí používat kombinace hliníkových a měděných plechů-vzniká tak galvanický článek a tím pádem koroze!
Hliníkový ráfek+měděná pasta=galvanický článek==problém!?

[jarek.krizan]

Ještě mě napadá, ale je to jen spekulace: Myslíte, že měděná pasta je vhodná volba??? Jsem od řemesla, takže vím, že na klempířské prvky střech (myslím domů) se zásadně nesmí používat kombinace hliníkových a měděných plechů-vzniká tak galvanický článek a tím pádem koroze!
Hliníkový ráfek+měděná pasta=galvanický článek==problém!?

Uvažuješ správně, ale galvanický článek tam vzniká i bez použití měděné pasty jen s tím rozdílem, že pak nejde kolo z náboje dolů a někdy je potřeba použít hrubé násilí.

[Koberec]

Jooo, tak to znám-palice a modlit se ať netrefím ráfek!
Díky za odpovědi.

[liguerex]

Ještě mě napadá, ale je to jen spekulace: Myslíte, že měděná pasta je vhodná volba??? Jsem od řemesla, takže vím, že na klempířské prvky střech (myslím domů) se zásadně nesmí používat kombinace hliníkových a měděných plechů-vzniká tak galvanický článek a tím pádem koroze!
Hliníkový ráfek+měděná pasta=galvanický článek==problém!?

Niečo na tom asi bude. Možno práve preto existujú aj hliníkové pasty