utržení ojnice

dukemb · Příspěvek od **dukemb** » 24 led 2011 16:07

Zdravím, kamarádovi se u S80 T6 utrhla ojnice a prorazila díru v bloku. No motor zničený, stím už se nic neudělá. Spíš by nás zajímalo, jak se to mohlo stát????????? Rozvody nepraskly, olej byl měněn.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 24 led 2011 16:53

asi únava materiálu...

Příspěvek od **Urvanej** » 24 led 2011 16:55

Nebo vada. Bude to vidět na lomu.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 led 2011 17:52

dukemb píše:Zdravím, kamarádovi se u S80 T6 utrhla ojnice a prorazila díru v bloku. No motor zničený, stím už se nic neudělá. Spíš by nás zajímalo, jak se to mohlo stát????????? Rozvody nepraskly, olej byl měněn.

Budu hádat.Jezdil na Castrol a blikla mu kontrolka oleje.

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 24 led 2011 17:59

martinopel píše:
dukemb píše:Zdravím, kamarádovi se u S80 T6 utrhla ojnice a prorazila díru v bloku. No motor zničený, stím už se nic neudělá. Spíš by nás zajímalo, jak se to mohlo stát????????? Rozvody nepraskly, olej byl měněn.
Budu hádat.Jezdil na Castrol a blikla mu kontrolka oleje.

Často řikáš, že závada se takhle na dálku od počítače dá těžko určit, ale v tomhle máš jasno hned

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 led 2011 18:01

Ing.Magor píše:
Často řikáš, že závada se takhle na dálku od počítače dá těžko určit, ale v tomhle máš jasno hned

nemám jasno,když si pořádně přečteš,tak píši ,že budu hádat.

Davidian · Příspěvek od **Davidian** » 24 led 2011 18:29

Nehádajte sa děcka

Mě by spíše zajímalo kolik měl najeto?

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 led 2011 18:36

nemel to ocipovane?...ale divim se ...

ojnice by mely byt u techto turbomotoru specialne kovane

dukemb · Příspěvek od **dukemb** » 24 led 2011 18:39

ano jezdil na Castrol, to je jako špatnej olej?:D no měl daný na 300koní:) nalítáno 140tisíc...

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 24 led 2011 18:41

martinopel píše:
Ing.Magor píše:
Často řikáš, že závada se takhle na dálku od počítače dá těžko určit, ale v tomhle máš jasno hned
nemám jasno,když si pořádně přečteš,tak píši ,že budu hádat.

Ale koukám, že ses trefil

Jinak já taky preferuju mobil, mně spíš pobavilo, že to téma už tu dlouho nebylo

Roger · Příspěvek od **Roger** » 24 led 2011 18:51

dukemb píše:ano jezdil na Castrol, to je jako špatnej olej?:D no měl daný na 300koní:) nalítáno 140tisíc...

aahaaaa, takze kastroool + mirne chipnuto a ojnice sla do haje, tedy do bloku

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 24 led 2011 18:55

Jo jo když jde ojnice ven tak v 99% je to olejem přejetý, je ho málo, olej typu 0W.. a vysoké otáčky! Předchází tomu klepání ale někdy trvá jen dvě vteřiny jindy déle!

doktor · Příspěvek od **doktor** » 24 led 2011 18:56

aneb lidové rčení:

"dovtedy sa 300 koní na kastróle smaží až pokým ojnica krz blok nepreletí "

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 24 led 2011 20:24

ale chcel som videt tu supu ked to vyletelo

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 led 2011 20:40

Ing.Magor píše: Ale koukám, že ses trefil Jinak já taky preferuju mobil, mně spíš pobavilo, že to téma už tu dlouho nebylo

Bohužel jsem pár motorů viděl chcíplých a z 90% jezdily na Castrol.
Zvláštní je,že třebas jeden a tentýž typ motoru jezdící na Castrol,problikne kontrolka a motor začne klepat(vytečené kompozity) Stejný typ motoru jezdící na Mobil 1 problikne,pak problikne,pak zase problikne a motor pořád jezdí..Asi náhoda.

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 24 led 2011 20:48

martinopel - myslis teda ze 90% odbitych motorov bolo koli znacke castrol?

dali · Příspěvek od **dali** » 24 led 2011 20:58

Ještě jsou tu lidi který se o množství oleje v motoru začnou zajímat až když se rozsvítí kontrolka v lepším případě, v horším případě je napadne, že je něco špatně, až když to přestane jet....

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 led 2011 21:57

Johnny55 píše:martinopel - myslis teda ze 90% odbitych motorov bolo koli znacke castrol?

Tak docela to nejde říci,pravdou je,že Mobil1 nebo Repsol Faster jsou odzkoušené oleje,které motor chrání,i když olej není.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 24 led 2011 23:15

pokud vim, u techto motoru, kdyz problikne kontrolka oleje za jizdy, je jiz pozde.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 25 led 2011 01:04

doktor píše:aneb lidové rčení: "dovtedy sa 300 koní na kastróle smaží až pokým ojnica krz blok nepreletí "

dovolil jsem si jemny tuning: "Dovtedy sa 300 koní na kastróle smaží, až dokým si ojnica, na špacír nevyraži!"

ksw · Příspěvek od **ksw** » 25 led 2011 03:03

wickey píše:pokud vim, u techto motoru, kdyz problikne kontrolka oleje za jizdy, je jiz pozde.

přece to má dvě hlídací kontrolky , jednu na výši hladiny a jednu na tlak mazání . tak jaký problém
u takové strojovny , a pak klasickou měrku

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 led 2011 06:16

wickey píše:pokud vim, u techto motoru, kdyz problikne kontrolka oleje za jizdy, je jiz pozde.

Bohužel je to většinou pravda,ale vím o B5244T ,který jezdil na Mobil 1 5W50 a přežil.

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 25 led 2011 09:27

ksw píše: přece to má dvě hlídací kontrolky , jednu na výši hladiny a jednu na tlak mazání . tak jaký problém
u takové strojovny , a pak klasickou měrku

Kontrolku na výšku hladiny to myslim nemá, např. u V70II tuto funkci mělo pouze eRko

Takže předpokládám, že tohle má standartně až S80II a V70III.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 25 led 2011 09:34

moje B5254T3 mazaná Castrolem ... nepřežila

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 25 led 2011 10:54

Tak ale je velmi zle ked jazdim na Castrol a hladinu oleja dorzujem?
Totiz bol tam 5w40 magnatec tak som nevedel a ked som menil olej tak som daval tento isty.
Moze to zacat robit nieco zle?

Volvoklub České republiky, z.s.