Teplota vyhřívání sedaček

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:10

Říkal jsem si, že mi sedačky bůhvíjak moc netopí, např. oproti kamarádově Oktávce. Až jsem přišel na to, že s teplotou se hýbat - viz http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/en-GB/UK/XC70/2006/all/all/all/ShowDocument/VCC-425316
FUNCTION FOR HIGH SEAT TEMPERATURE 36-43 °C (97-109 °F)¹
Part. No.
8651380

FUNCTION FOR MEDIUM SEAT TEMPERATURE 32-38 °C (90-100 °F)¹
Part. No.
8651383

FUNCTION FOR LOW SEAT TEMPERATURE 28-35 °C (82-95 °F)¹
Part. No.
8651386

Allows the seat heating in your car to be readjusted. The temperatures stated are approximate and specify low and high comfort levels. Cars built for northern Europe are normally delivered with 30-36 °C (86-97 °F) as low and high comfort levels.

Vzhledem k tomu, že mám Itala, tak se dá předpokládat, že mám 28-35 °C.

Dá se přenastavit teplota přes diagnostiku, nebo budu muset do Volva, aby mi to přehráli, jako např. NT? Má s tímto někdo nějaké zkušenosti? Na kolik si myslíte, že to máte vy?

Příspěvek od **hajnej** » 17 led 2011 21:13

libor_m píše:Na kolik si myslíte, že to máte vy?

dobrá otázka. se někdy všichni sejdem k porovnání a poměření

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 17 led 2011 21:14

libor_m píše:Říkal jsem si, že mi sedačky bůhvíjak moc netopí, např. oproti kamarádově Oktávce. Až jsem přišel na to, že s teplotou se hýbat - viz http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/en-GB/UK/XC70/2006/all/all/all/ShowDocument/VCC-425316
FUNCTION FOR HIGH SEAT TEMPERATURE 36-43 °C (97-109 °F)¹
Part. No.
8651380

FUNCTION FOR MEDIUM SEAT TEMPERATURE 32-38 °C (90-100 °F)¹
Part. No.
8651383

FUNCTION FOR LOW SEAT TEMPERATURE 28-35 °C (82-95 °F)¹
Part. No.
8651386

Allows the seat heating in your car to be readjusted. The temperatures stated are approximate and specify low and high comfort levels. Cars built for northern Europe are normally delivered with 30-36 °C (86-97 °F) as low and high comfort levels.

Vzhledem k tomu, že mám Itala, tak se dá předpokládat, že mám 28-35 °C.

Dá se přenastavit teplota přes diagnostiku, nebo budu muset do Volva, aby mi to přehráli, jako např. NT? Má s tímto někdo nějaké zkušenosti? Na kolik si myslíte, že to máte vy?

Jde to přes diagnostiku, já to mám ted na max a je to o trochu lepší než předtím. Max co jde nastavit je 43 stupnů.

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 17 led 2011 21:16

Podle manuálu pro ČR:

Vyšší stupeň ( svítí dvě čárky ) - 34 - 36°

Nižší stupeň ( svítí jedna čárka ) - 30 - 32°

mam auto z čr tak předpokládám, že to tak je

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 17 led 2011 21:18

Ing.Magor píše:Jde to přes diagnostiku, já to mám ted na max a je to o trochu lepší než předtím. Max co jde nastavit je 43 stupnů.

43°? Mazec ! tak to by si po nějaké chvilce hayney neměl co měřit

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:18

Lukaso píše:mam auto z čr tak předpokládám, že to tak je

Hmm, tak to je to Cars built for northern Europe are normally delivered with 30-36 °C (86-97 °F) as low and high comfort levels.

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:19

Lukaso píše:
Ing.Magor píše:Jde to přes diagnostiku, já to mám ted na max a je to o trochu lepší než předtím. Max co jde nastavit je 43 stupnů.
43°? Mazec ! tak to by si po nějaké chvilce hayney neměl co měřit

Tsss, víš, jak to pálí ve Fabii II na dvojku?

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:20

Ing.Magor píše: Jde to přes diagnostiku...

Takže Marra by mi to udělal?

Příspěvek od **hajnej** » 17 led 2011 21:21

libor_m píše:Tsss, víš, jak to pálí ve Fabii II na dvojku?

vim. tam je to dycky o šourek

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 17 led 2011 21:22

hayney píše:
libor_m píše:Tsss, víš, jak to pálí ve Fabii II na dvojku?
vim. tam je to dycky o šourek

volvo for live...a zřejmě myslí na všechny askpekty bezpečnosti

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 17 led 2011 21:26

libor_m píše:
Ing.Magor píše: Jde to přes diagnostiku...
Takže Marra by mi to udělal?

Jj, hádej kdo to dělal mě

Z mých zkušeností co se rychlosti vyhřívání jsou na tom nejlíp amíci

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 17 led 2011 21:28

Ing.Magor píše:Z mých zkušeností co se rychlosti vyhřívání jsou na tom nejlíp amíci

to už si nevzpomínám...ale ačkoliv se to tu nesmí říkat nahlas tak nové audi topí neskutečně rychle...oproti S60 uplně někde jinde

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:31

Ing.Magor píše: Jj, hádej kdo to dělal mě

A máš kůži? A nemá náhodou XC silnější kůži než V? Jako že se hůř prohřívá...?

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:32

Lukaso píše:to už si nevzpomínám...ale ačkoliv se to tu nesmí říkat nahlas tak nové audi topí neskutečně rychle...oproti S60 uplně někde jinde

No Fábka je cítit už tak po 15 vteřinách...

Příspěvek od **hajnej** » 17 led 2011 21:33

já nemám kůži a topí to pomalu, ale už si zase vymejšlíme....

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 17 led 2011 21:34

Lukaso píše:
Ing.Magor píše:Z mých zkušeností co se rychlosti vyhřívání jsou na tom nejlíp amíci
to už si nevzpomínám...ale ačkoliv se to tu nesmí říkat nahlas tak nové audi topí neskutečně rychle...oproti S60 uplně někde jinde

Já mám zkušenost u audi se sedačkama z alcantary a ve srovnání s volvem určitě topí líp, ale myslim si, že volvo je trochu znevýhodněný koženejma sedačkama, který se určitě hůř nahřívají. Ale dodnes právě vzpomínám na grand cherokeeho, kterej i přes kožený sesle topil prakticky hned.

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 17 led 2011 21:35

libor_m píše:
Ing.Magor píše: Jj, hádej kdo to dělal mě
A máš kůži? A nemá náhodou XC silnější kůži než V? Jako že se hůř prohřívá...?

Jasně že mám kůži a tloušťka bude plus minus stejná jako u XC

libor_m · Příspěvek od **libor_m** » 17 led 2011 21:44

Tak až si seženu ještě hadice a potrubí k NZ a pojedu k Marrovi, aby mi namontoval bufíka, tak už vím, co po něm ještě budu chtít

Volvoklub České republiky, z.s.