1) zadní světla - vyměnil jsem obě zadní světla za prasklá...vylil jsem z nich vodu
, odstranil jsem fůru různejch drátků a asi kilo izolačky..vše jsem poupravil a vyčistil a osadil nová světla...teď otázka....v dolní řadě by to mělo být asi takto....světla svítí dvě dolní pole (vnitřní červené je mlhovka), brzda - rozsvěcí se jedno z polí světla(to vnější), kde je dvouvláknovka....a do boku ještě směřuje jedna žárovička....ta byla u mě úplně zrezlá (bůh ví zda vůbec svítila)...u nového světla není přibalená (je to 1,5W) a ta byla dvěma drátama přiheftlá k vnitřnímu políčku světla....je to tak OK? Nebo jak je to zapojené origo...nechce se mě nějak věřit, že už z výroby by to bylo tažené venkem nějakým drátem.2) svítí vám vzadu obě mlhovky a nebo je zapojená pouze jedna (mě svítí pouze levá)
3) začínám si nějak všímat, že kolem 70-80km/h se začíná auto klepat....a zase pak kolem 110 to přestane....napadlo mě nechat vyvážit kola (bůh ví, kdy se to naposledy dělalo), ale teď kdy propuklo zimní přezouvací šílenství se mě moc nechce...vibruje celé auto, ale volant je relativně v klidu....ještě mě napadlo, že to začíná, těsně než se ozve turbo, zda to nemůže být ty vibrace od toho zvýšeného výkonu nebo turba, ale to by to pak ve 110 neutichlo....
Blbě vyvážená kola se mě u dřívějších aut vždycky projevily až při vyšší rychlosti...tak kolem 100-110km/h...tady je to o dost dříve.
