

Delal nekdo na T5 vymenu tesneni medzi pouzdrem termostatu a hlavou valcu?
Jedna se mi zejmena o napinak rozvodoveho remene kterej je asi nutny povolnit pro pristup k pouzdru termostatu (pod kterym mi to zrejme prdlo). Jestli musi dolu i remen?
JAk motor dosahne pracovni teplotu, otevre se termostat a zacne z pod nej curkat.. Stracim vodu podle teploty a jenom za jizdy, cim vice kopcu, tim vic, na dalnici nic..
