čištění odvětrání klikové skříně

[eLzyx]

koukám do servisního plánu od Volva a píšou tam, že se má každých 40t km (20t km interval) provádět čištění odvětrání klikové skříně (The crankcase ventilation clean - remove the generator. Clean the nipples and hoses).
Jak se to dělá a zvládnu to sám? Provádí to někdo z vás, kdo si auto servisuje samo-domo?

btw ... nejsou "nipples" bradavky?

[wickey]

mi nerikej, zes nikdy necistil bradavky...

[dali]

btw ... nejsou "nipples" bradavky?

...pussy je kočka, cock kohout... angličtina je velice zrádnej jazyk, v některých filmech bez dabingu aby se prase vyznalo

[Ing.Magor]

...pussy je kočka, cock kohout... angličtina je velice zrádnej jazyk, v některých filmech bez dabingu aby se prase vyznalo

Aha, teď jsem koukal na takovej jeden film a tam ten pán říkal jedné paní "máš moc pěknou kočku, nechtěla by si mi podržet mého kouhouta" , konečně jsem pochopil děj
Pardon za OT

[jogin3]

No taky me by to zajimalo, pac odvetravani je zradna vec, muze to hazet takovy chyby ze pak menis vse a ono to muze byt tohl espatny. Kazdopadne me to merili v autorizaku zda je to v poradku, ale cistit to tedy urcite chce. Kazdopadne nechapu proc si Svedove lamali hlavu s tema servisnima prohlidkama a vypisuji tam takovyhle veci, kdyz to 90% autorizaku nedela.

[eLzyx]

já si hlavně říkám, jestli tohle nečištění nemá za následek ono "špatné" mazání motoru s následným přidřením

[old.fashioned]

v autorizáku to vyčištění stojí cca 400,- Kč
EDIT: v srpnu 2008 mi to vyčistili za půl hodiny práce = 347,- Kč + DPH

[eLzyx]

tak v tom případě není co řešit. Díky za informaci.

[Tomas BB, SK]

mna by preds len zajimalo: "A jak se to delá?".
Dufam ze odpovede nebude typu "na to je takovy blanket. Odnes ho na VB, je tam vyliceny jak te muzicek zridil ..."

[Sarkasmic]

najdeš na sání trubku,která vede kamsi k motoru a se saním nemá nic společnýho,dojdeš nejspíš k takové plastékové nadobce na bloku motoru,které se říká odlučovač oleje. Všechno to rozpojíš,vyndáš,vypláchneš technickým benzínem,zjistíš zda je to průchozí a zas to tam vrátíš... (je to rada vzevrubná,bo netuším,kde konkrétně se to na vašich motorech nachází...)

[SlavomirSK]

link - navod ako na to pre 850R

+ mam doma schemy pre nonT a T motory, maju aj rozdielne diely, hlavne tu nadobu na sajrajt z motoru,
inak princip rovnaky

doporucuje sa minimalne vycistenie PTC ventilu, tolko teoria

a prax, ukaze sa ked to budem mat hotove, symptomy su rovnake
... dufam ze to nebude nieco ine

... ale tak ako spominal andy, je zaujimave ze tolko okolnosti na podobnu zavadu,
ja mam podozrenie na nejazdene motory, po kupe sa zacali vymenou oleja pre istotu, a nasledne jazdenie,
novy cisty olej poodplavoval vsetko do tych tenuckych trubiek a hend to tlaci popod kruzky

Niekedy je asi lepsie mat pravidelne jazdene auto s vela km ako garazovane a jazdene iba v lete a semtam v zime.

[dali]

Jestli tohle:

link - navod ako na to pre 850R

zvládne autorizák za 400,- tak to teda vůbec nejsou vyhozený peníze !

[eLzyx]

mi nerikej, zes nikdy necistil bradavky...

čistil, ale v tomhle případě nechci mít hubu od oleje

[st_Andy]

Jestli tohle:

link - navod ako na to pre 850R

zvládne autorizák za 400,- tak to teda vůbec nejsou vyhozený peníze !

Kdyz vemu v potaz ze za vymenu sterace berou vic.. tak ja si tam schvalne zitra zavolam, bo tu smesnou sumicku mi pri studovani toho navodu taky nejak rozum nechce brat.. urco tam nechybi nejaka ta nula?!

[SlavomirSK]

s laskavym suhlasom autora prikladam este jeden link, nech je to teda pokope, rozdiely medzi nonT a T verziami

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=13999&start=28#p78067

a k tej cene predpokladam ze 400Kc je suma za cistenie na V40, kde je mozno vsetko pristupne,
a nie pomotane pod sacim potrubim ako na 2.5T

cela vymena je cca na 2,5-3hodky po 50 euri je 150€ + material cca 120€,
plus k tomu si zarataju vymenu oleja ktora je pri PCV odporucena, takze dalsie grose navyse

[st_Andy]

cela vymena je cca na 2,5-3hodky po 50 euri je 150€ + material cca 120€,
plus k tomu si zarataju vymenu oleja ktora je pri PCV odporucena, takze dalsie grose navyse

Konecne rozumna rec Slavčo! odhadom 4500 praca v autorizaku + 3500 skk za matros je teda oproti 400 czk trochu "o chlp" rozdiel
Kurna to su komplikacie, na FIATe kapotu otvaram len ked doplnam ostrekovac.. Urco by bolo skvele keby sa k tomu cisteniu PCV vyjadrili kompetentni, ako sa u nas nadava: ze co abo jak a za keci??

inak http://www.matthewsvolvosite.com su stranky fakt na nezaplatenie

[eLzyx]

odhadom 4500 praca v autorizaku + 3500 skk za matros

safra ... že já se tu vůbec ptal a radši nežil v sladké nevědomosti
Zejtra cinknu do Štěrbohol za kolik mi to udělají

[st_Andy]

Zejtra cinknu do Štěrbohol za kolik mi to udělají

podej hlaseni

[tomasss]

Diky elzyxi za tenhle topic, diky nemu jsem se vcera primel k tomu si odvetrani klikovky vycistit. Toho bordelu co z odlucovace vyplavalo, no sila, dal jsem zjistil ze jsem mel olejovymi vypary temer ucpanou tu odvetravaci hadici mezi odlucovacem a sanim. Stalo me to 50kc za plechovku benzinovyho cistice a asi pul hodky prace

[LukyKolin]

Když už se to tu řeší, nedělal jste to někdo u B230F ? Je tam přístup jak k penězům jak je to pod sáním ... jde to vyčistit jen zhora?

[tomasss]

Když už se to tu řeší, nedělal jste to někdo u B230F ? Je tam přístup jak k penězům jak je to pod sáním ... jde to vyčistit jen zhora?

viz link

[Petr.L]

Tohle je ten odlučovač ?

[eLzyx]

jo, ten platovej bazmek to je. Samozřejmě je zapotřebí vyčistit a zkontrolovat i hadice.

[Petr.L]

Tak do toho nejdu, nechám to na profíky . Mít garáž, tak klidně, ale na dvorku v bahně, spadne mi šroubek a už ho nenajdu. Přístup na prd, ale mechanici si s tím poradí. Ještě technická...je to doufám stejné i na motoru bez turba, na obrázku je totiž motor s turbem.

[SlavomirSK]

este raz:

rozdiely medzi nonT a T verziami