sedačka

[selap]

Dotaz - lze vyměnit jen sedák sedačky,jedná se o sedačku z V70II.Popř. jak je to složité?

[Lukaso]

složitý to není...vyměnit to jde...jen pokud je třeba elektricky ovládaná tak asi nepůjde než se nechá sprogramovat ve volvu...s airbagy by takový problém být neměl...( mluvím z druhé ruky, nejsem si 100% jistej )

[selap]

Nemám ani el. ovládanou ani vyhřívanou,takže v tom problém není,já jen jestli to jde a není to náročný.Přesto že tam jako nic není,drátů je pod seslí dost.

[Honza]

Nemám ani el. ovládanou ani vyhřívanou,takže v tom problém není,já jen jestli to jde a není to náročný.Přesto že tam jako nic není,drátů je pod seslí dost.

To je jen příprava důležitý je kolik jich je napojenejch. Pokud nemáš vařič a hejble tak by tam neměli být nic.
Jen si dej bacha na pytel je tam pod bočním plastem pojistka kterou je třeba nasunout na spoušť.

[Honza]

Tady si to dohledej. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=98&t=16933 Když to otevřeš přes http://translate.google.com/ tak je to docela srozumitelný.

[Lukaso]

jestli nemáš výhřev a elektriku, tak tam budou dva konektory - airbag a senzor na pásy...o pojistce nic nevím...jen prostě až tu sesli budeš mít venku tak vůbec nestrkej klíčky do zapalování...drží snad na 4 šroubech takže složitý to fakt není...

[Honza]

o pojistce nic nevím...

[Lukaso]

něco takovýho jsem našel ve V40 ale bylo to jen přidělaný na takovým plastíku ( jakoby náhradní ) tak jsem to vyhodil k čemu to slouží?? to je u V70 II ???

[Honza]

něco takovýho jsem našel ve V40 ale bylo to jen přidělaný na takovým plastíku ( jakoby náhradní ) tak jsem to vyhodil k čemu to slouží?? to je u V70 II ???

Ta fotka je z 850 a u 40 je něco podobnýho, je to zajištění úderníku SIPS

Volvo 0051.JPG

[Lukaso]

díky! já bych snad řekl, že je to uplně stejný bylo to přichycený na tom plastíku co kreje upevnění pásu...no vím, jsem asi desně natvrdlej, ale pořád mi to nějak nedochází...prostě nemůžu přijít na mechanickou úlohu oné plastové věci...krom toho nechápu že na sedačkách na V40 před facem tohle bylo, na těch sedačkách co jsem tam dával - po faceliftu - tam už to nebylo...a při tom obě měli na sobě nápis SIPS...jsem z toho jelen

[Honza]

ale pořád mi to nějak nedochází...prostě nemůžu přijít na mechanickou úlohu oné plastové věci...

Kreje úderník rozbušky.

[Lukaso]

aha ono je to tak prosté

[dali]

Všechno výše napsaný je sice hezký a pravda, ale platí to jen pro Volva do modelovýho roku 98 aspoň co se týče těch větších, u S/V40 předpokládám, že se to měnilo až při faceliftu koncem 2000. S80/S/V70 od modelovýho roku 99 už má senzor SIPSbagu ve sloupku a jde to po drátech/CAN busu, kdežto do roku 98 je to čistě mechanický... něco praští do roznětky a ta nafoukne pytel. Takže u těch novějších jenom nesmíte nechat klíček v zapalování aby nezůstala svítit kontrolka. Jinak do sedačky můžete mlátit třeba železnou palicí, nebo jí přejet traktorem a nic to neudělá.

krom toho nechápu že na sedačkách na V40 před facem tohle bylo, na těch sedačkách co jsem tam dával - po faceliftu - tam už to nebylo...a při tom obě měli na sobě nápis SIPS...jsem z toho jelen

Touto konverzí si se připravil o funkční boční airbagy, protože těm CAN busovým cos tam dal nemá co dát povel k odpálení .

[Lukaso]

jééé dali konečně si to vysvětlil páč já to teda u těch novějších právě vůbec neviděl...

Co se týká mé V40...Buď naprosto v klidu, předchozí sedačky boční airbag neměly takže jsem se neměl o co připravit Ikdyž teda nechápu na co tam byla ta pojistka....? Krom toho tam samo nebyl ani konektor na bagy takže mi jakákoliv pojistka může být putna

[dali]

...předchozí sedačky boční airbag neměly takže jsem se neměl o co připravit Ikdyž teda nechápu na co tam byla ta pojistka....? Krom toho tam samo nebyl ani konektor na bagy takže mi jakákoliv pojistka může být putna

Počkej, dyť píšeš, že měly obě nápis SIPS ? Konektor na bag tam nebyl z prozaickýho důvodu, že ty starý bagy jsou čistě mechanický: praštíš do roznětky, ta ti skrz hadičku nafoukne pytel, k tomu neni třeba jedinej drát
U pracovního auta na ježdění po městě bych taky řešil spíš sedačku v který se dá sedět a neušpiníš si od ní kalhoty, než jestli to má pytel....

[Lukaso]

U pracovního auta na ježdění po městě bych taky řešil spíš sedačku v který se dá sedět a neušpiníš si od ní kalhoty, než jestli to má pytel....

to by vysvětlovalo situaci no schválně jí rozpářu a kouknu se...chápu že tato věta je asi ironie...ale kdybych mě na výběr tak je to jiný, ale sedačky z předfaceliftu nebyly a já s tím chci jet ( spíš budu muset ) i do školy atd..nehledě na to, že v tamtom se fakt nedalo sedět

[dali]

Naopak, to neni ironie. Já taky jezdil dlouhou dobu v Recaru, co tam bylo už z německa, a boční bag v životě nevidělo... BTW s 10 a víc let starýma pytlema si myslím že je stejně celkem buřt, jestli jsou zapojený... aspoň výrobce by je rád po 10ti letech měnil....

[Lukaso]

teď mi říkal brácha že dal jednomu známýmu přední sedačky z V70 I ( asi nějakej novější ročník ), dával si to do nějakýho starýho renaultu, a že tam viděl nějaký konektory, tak si myslel, že to je vyhřívání...zapojil řekl si, že si zahřeje zadek a vylít mu airbag

[dali]

Věřím, že z toho musel bejt nešťastnej, ale jinak docela sranda...

[Lukaso]

mě tak napdá, že bych si ty bagy taky mohl napojit na vyhřívání...prostě až se na mě někdo bude řítit tak jen včas zmáčknout

[marra]

a když si ten pytel namontuješ pod sedak a otevřeš šíbrdach tak by jsi z toho mohl mit docela dobrej katapult

[doktor]

a když si ten pytel namontuješ pod sedak a otevřeš šíbrdach tak by jsi z toho mohl mit docela dobrej katapult

nedělej si legraci, to bych viděl jako budoucnost na poli automobilové bezpečnosti ( s automatickou deaktivací v tunelu... )