Vyvieranie vody

[Peťo]

Popíšem svoj problém.
Začalo mi nejak zle kúriť, a zopár krát sa stalo že náhle klesla ručička teploty chladiacej kvapaliny o cca 8mm a potom sa vrátila späť.
Tak som ako prvé išiel kúpiť originál Volvo termostat a vymenil som ho.
Po výmene sa teplota stále drží tak ako má, ale stále nejak blbo kúri. Ok nasledovala fáza sledovania, čo tomu je. Tak som si vytypoval asi prasknuté tesnenie pod hlavou.
Ale stále sa nič iné nedialo. Po rade Doda som išiel na kopce aby sa všetky bubliny dostali von. Ok začalo kúriť. Tak som sa tešil že to bolo len zavzdušnené.
Ale včera sa mi stalo, že po jazde na diaľnici -cca 160km/hod, začala stúpať ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny, tak som vyradil na neutrál a spomalil až kým sa teplota neustálila.
Zastavil som a zistil, že mi vyvrela chladiaca kvapalina cez expanzku, tak som ju dolial. No a odvtedy mi vždy pri rýchlosti nad 130km/hod začne vyvierať voda.

Čo sa stalo môjmu motoru? Je to tesnenie pod hlavou, alebo vodná pumpa, prípadne upchatý chladič?
Poraďte. Ďakujem za akékoľvek info a rady

PS: Na vrchnáku na dolievanie oleja nieje emulzia a expanzná nádobka na chladiacu kvapalinu je čistá, bez olejových usadenín

[Honza]

Nechci malovat čerta na zeď, ale na 99% je to těsnění pod hlavou tak to moc nehoň a šetři.

[Peťo]

Ok zajtra si dám zmerať prítomnosť COx v chladiacej kvapaline.