Volvo V90 (B4, 2020) - Neautorizovaný servis

[Cisius]

Ahoj všem, rád bych se vás prosím zeptal, kam v Praze vyrazit na pravidelný servis, pokud už člověk nechce do autorizáku? Mám Volvo V90 (2020), najeto 90k, a vlastně se chci i zeptat, zda má smysl do autorizovaného servisu jezdit, když záruky skončily a hlavně nemám v plánu auto v nejbližší ani vzdálené době prodávat? Budu rád za vaše doporučení i případné vyvedení z omylu, že autorizovaný servis už není potřeba. Doposud jsem do něj jezdil.

Samozřejmě nějaký průzkum jsem si už udělal a našel jsem si T6R, AZ Auto Soldát nebo Erzet v Letňanech - pokud máte doporučení, budu za něj rád.

Díky moc předem.

[Urvanej]

Na tvym místě bych zkusil Kurtze, je to autorizák, ale z místních recenzí a informací to vypadá, že umí.

[hajnej]

Tome, tady půjde ale spíš o cenu. Platit za olej x krát víc se prostě nechce.

[jancho]

Kurtzovi super, ale být majitelem, tak oslovím D5T5 v Horoměřicích nebo AV díly.

[Lukaso]

Já se omlouvám, že si tady trochu přihřeju polívčičku. Už jsem to někde nakousnul. Pořád se ve mě mele jestli jezdit do autorizáku nebo ne. Já jim zkrátka nevěřím. Ve Volvu jsem měl osobní vztahy. Ale tady prostě nevím, a pokud mi někdo účtuje 1200 kč / litr oleje, který je naprosto běžný, tak se prostě cítím jako dement. Což asi není uplně pocit s kterým bych měl a chtěl ze servisu odjíždět. Studoval jsem. Pokud se přesně dodrží stanovené servisní úkony a případně se i použijí originální díly ( včetně oleje ) v čem je výhoda jezdit do autorizáku? Jasně záruka, kroutit se budou, ale stejně to budou muset vyřešit. Když se něco stane 3 minuty po 12 tak kulance nebude, to mi je jasný

Jinak tak nějak doporučuju AV díly

[Urvanej]

AV díly je jistota, kterou jsem věděl, že napíšou další Já "musím" aurizák, protože 8let/160tkm a i tak to stojí pár korun, tak mě to tak neštve. Nemám tam olej za tisíce, jen prohlídku.