S80 4,4 V8; 3,2 R6 (atmo. benzíny) aktuálně na prodej

[quaero]

https://auto.bazos.cz/inzerat/211934282/volvo-s80-v8-2009-44-232kw.php

[MONT!]

https://auto.bazos.cz/inzerat/211025086/volvo-s80-rv-2007.php

V8 za cenu Fabie

Díky za tip, stal jsem se majitelem tohodle "klenotu" ...za tu cenu tam logicky musel být háček, spíše je jich několik. Převodovka není nová, ani z roku 2024, ale dělala se výměna měniče a rozvaděče ve Volvu v roku 2023. Motor má totálně v kaši vyvažovací hřídel (resp. ložiska), silent bloky, PCV je vysypané, přisává to vzduch, kde může. Altec je zblitej od oleje, páč tečou klasicky víka. Vztekají se katy a dle Vidy to jede na chudou směs. Přední náprava taky v kaši. Prostě dojeté auto, tak k tomu přistupoval i původní majitel. Kolem a kolem, jsem to vzal na díly s tím, že kupuju částečně opravenou převodovku, která řadí líp než moje, a k tomu zdarma zbytek auta...nutno ale uznat, že na 430 tisíc to má pěknou kastli bez větší kosmetiky a většina elektroniky funguje (nejde akorát výhřev sedadel).

[Nitty]

Hustý gratuluji. Já nad tím taky váhal kastle vypadala dobře, ale nechce se mi hned dělat tolik věcí nejaednou

[Rbn2.4T]

https://auto.bazos.cz/inzerat/211934282/volvo-s80-v8-2009-44-232kw.php

Byl se někdo podívat? Případně, je tady majitel?

Zdá se, že to již jednou na prodej bylo:

https://auto.bazos.cz/inzerat/208273037/volvo-s80-v8-2009-44-232kw.php

Zná někdo?

[Radní]

Tohle bude dobrej kup. https://auto.bazos.cz/inzerat/219846469/volvo-s80-32-awd-12-rv.php

[Jakub Svoboda]

Bejvalá Piňdi, aktuálně jeho bratra

[Allbertus]

Volvo S80 V8 ... Chrudim

230 000 Kč

https://www.facebook.com/marketplace/item/918092601061020/

[lkopcansky]

Text inzerátu:

Rád bych prodal svoji srdcovku na víkendy. Vlastním dvě V8 a bohužel se jedné musím zbavit. Životní priority se změnily a i navzdory tomu, že auto prodat nechci, tak musím.
Auto bylo garážované a využívané na víkendy. Všichni předchozí majitelé měli auto v garáži a nikdy nebylo bourané, právě proto je tak v zachovalém stavu. Podvozek není shnilý a náznaky koroze na autě nikde vidět nejsou.
V autě je nainstalované LPG, ale za mého vlastnictví jsem jezdil na benzín + každou nádrž VIF aditivum.
Jedná se o raritní kousek, který je těžko k sehnání oproti jiným vozidlům.
Interval výměny oleje byl vždy po 8 000 km, momentálně po dekarbonizaci a vyměněný nový olej a filtry.
Osobně jsem si na vozidle užíval komfort z jídy a dynamiku. V autě se jezdí opravdu příjemně a na dálnici je schopen člověk jezdit dlouhé hodiny. V létě člověk uvítá odvětrávané sedadla. V zimě zase nezávislé topení Webasto, které se ovládá přes aplikaci, takže si člověk může nastavit, kdy topení sepne a usedne do vyhřátého auta.
Závada:
Momentálně mám auto v garáži, protože mi odešlo palivové čerpadlo. Je možný, že to stihnu opravit. Nebyl čas na to identifikovat, zda je v háji celé čerpadlo, nebo jen konektor, čerpadýlko či zanesený koš. Pokud bych to nestihnul opravit, jsem ochotný se dohodnout o ceně.
Mimo to auto jezdí bez problému. Vozidlo má vysoký, ale poctivý nájezd, takže jsem zaznamenal úniky oleje. Vyřešili jsme to tím, že jsme udělali průplach, dekarbonizaci motoru a nalili závodní olej. Od té doby jsem únik nezaznamenal.
Více fotek mohu poslat, popřípadě dotazy.
Servis:
480 000 - přední brzdy
485 000 - geometrie
- přední tyčky stabilizátoru
- výměna oleje v Haldexu, v diferáku, úhlovce a servoolej
495 000 - nové sahary
495 000 - nový olej a filtry
497 000 - průplach, dekarbonizace a novyl hustší olej
Objem: 4.4 232 kW, motor YAMAHA
Rok výroby: 2007, původ vozidla Nizozemí
Převodovka: Automatická AWD
Palivo: Benzín + LPG
Nájezd: 497 XXX
STK: Do 17.04 2027
VIN: YV1AS855671006894
Výbava:
Bezpečnost:
Systém stabilizace (ESP), brzdový asistent (EBA), aktivní bi-xenonové natáčecí světlomety, systém monitorování mrtvého úhlu (BLIS), hlídání odstupu a adaptivní tempomat (ACC).
Podvozek:
Elektronicky řízené adaptivní tlumiče FOUR-C (s možností volby komfortního nebo sportovního režimu).
Komfort a interiér:
Kožené čalounění sedadel, elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, vyhřívání předních (často i zadních) sedadel, odvětrávané sedadla, automatická dvouzónová či vícezónová klimatizace, multifunkční volant, Webasto nezávislé topení
Audio a technologie:
Prémiový audio systém (např. Dynaudio s Dolby Pro Logic II), navigační systém, zadní parkovací senzory, bezklíčový přístup

S80 2.jpg

S80.jpg

[Urvanej]

Jooo, čerpadlo... pošestý už jsem odmítl tam lézt (XC90 7 míst), tak jsem to odvezl do servisu, kde ho neumí sehnat jinak, než origo za 22. Přitom mi jen diagnostika hlásila chybný tlak paliva a to ještě jen někdy...

[Nitty]

https://auto.bazos.cz/inzerat/225126627/volvo-s80-t6-awd-232kw.php