petercz - 850R, 760GLE, 940, 960II T6 a další
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 5190
- Registrován: 21 roků 11 měsíců
- Bydliště: VRZČ
- Vůz: 240/V70II
petercz - 850R, 760GLE, 940, 960II T6 a další
nemáš strach že ty ohořelý místa budou mít tendenci korodovat?
_________________
240 GLT B230F ´89 AT Tourist/diplomatic sales
V70 MY2001 D5252T - Erdogan D5T5 Stage 1
760 D24TIC ´88 M46
Mitsubishi Outlander, 2,0i FWD, man, ´18
bylo: 240 D24 ´85, 740 D24 ´85 , 4x 940 B230F, B230FK, D24TIC, B200F V70/1 fturbu, 4x 850 různých výbav a motorizací, V70II 2,4i AT, SAAB 9-3 SC
Plastíky kilowattama nenahradíš
240 GLT B230F ´89 AT Tourist/diplomatic sales
V70 MY2001 D5252T - Erdogan D5T5 Stage 1
760 D24TIC ´88 M46
Mitsubishi Outlander, 2,0i FWD, man, ´18
bylo: 240 D24 ´85, 740 D24 ´85 , 4x 940 B230F, B230FK, D24TIC, B200F V70/1 fturbu, 4x 850 různých výbav a motorizací, V70II 2,4i AT, SAAB 9-3 SC
Plastíky kilowattama nenahradíš
-
Online
- Příspěvky: 2266
- Registrován: 17 roků 8 měsíců
- Bydliště: Klatovy
- Vůz: 850R; 760GLE; 940T; 960II
petercz - 850R, 760GLE, 940, 960II T6 a další
Trochu jo, ale stříkal jsem kvalitní PU základ a zespod/zevnitř vystříkal Fluid Filmem, tak to nevidím nijak kriticky...
-
Online
- Příspěvky: 2266
- Registrován: 17 roků 8 měsíců
- Bydliště: Klatovy
- Vůz: 850R; 760GLE; 940T; 960II
petercz - 850R, 760GLE, 940, 960II T6 a další
960:
Letos jsem toho zatím moc neudělal, ale mám tu hromadu dílů, tak jsem v létě namontoval aspoň nové tlumiče. Druhovýroba na 960 stojí za houby a stejně jsem chtěl něco sportovnějšího, GAZ je na tom s kvalitou marně a JRZ je zas cenou jinde, takže jsem si nechal poskládat sadu od HP Sporting z Jablonce. Překvapivě je to komfortnější než Bilstein B6 na 940, pouze ostré nerovnosti/díry jsou díky unibalovým uložením trochu cítit, ale nic hrozného. Jízdní vlastnosti jsou na tom proti B6 o třídu lépe a i se seriovýma stabilizátorama se auto méně naklání. A doplnil jsem to rozpěrou předních tlumičů, která současně slouží jako horní uchycení motoru.
Letos jsem toho zatím moc neudělal, ale mám tu hromadu dílů, tak jsem v létě namontoval aspoň nové tlumiče. Druhovýroba na 960 stojí za houby a stejně jsem chtěl něco sportovnějšího, GAZ je na tom s kvalitou marně a JRZ je zas cenou jinde, takže jsem si nechal poskládat sadu od HP Sporting z Jablonce. Překvapivě je to komfortnější než Bilstein B6 na 940, pouze ostré nerovnosti/díry jsou díky unibalovým uložením trochu cítit, ale nic hrozného. Jízdní vlastnosti jsou na tom proti B6 o třídu lépe a i se seriovýma stabilizátorama se auto méně naklání. A doplnil jsem to rozpěrou předních tlumičů, která současně slouží jako horní uchycení motoru.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Jakub Svoboda, LUBOŠ

