Volvo 850 T5-R - Ondra

[Oja]

- výfukové svody Volvo Japan 9207688
- 3 palcový downpipe od Jakuba Fajdeka s 200cspi katalyzátorem Fmic

[Oja]

Ahoj, tak zase malý update.
Opravil jsem si kola Titan a koupil pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 v rozměru 215/45 r17 + zápis do TP.
Jezdím vyvažovat do České Lípy k Mertlíkovi na HUNTER ROAD FORCE ELITE 9700 s přítlačným válcem.
Tam mi bylo sděleno že jedno kolo nejde dovyvážit, ale nakonec že to nějak udělá ( bylo tam 30g závaží ). Ale že by to nemělo nic dělat.OK.
Nasadil jsem na auto a vibrace při dálničních rychlostech byly nesnesitelné. Nechal jsem sundat pneu a nechal disky roztočit na soustruhu ( všechny disky podle pána nemůžou mít vliv na nějaké vibrace ). Nechal jsem pro jistotu úplně precizně srovnat všechny 4. Takže, opět polakovat a znova do Lípy.
Tam se s tím kluci mordovali snad přes hodinu a tvrdili že 3 kola stejně nejdou, nechal jsem si vyjet graf a oni trochu házejí ty NOVÉ pneumatiky. Udělali co šlo a světe div se, přestalo to. Na nějakých dálničních úsecích se auto mírně chvěje, ale na okreskách v žádně rychlosti ani náznak ( trochu nechápu ). Proč na ty gumy nepřišli už předtím nevím, ale přístup mají dobrý. Takže tahle sranda něco stála
Ještě když jsem tam jel začala téct gumová hadice ( kolínko ) dole na turbu. To už bylo znamení . Rychle zpět a přeházet disky s gumy do Transita.
S tou hadicí to byl pro mě boj, nastavil jsem jí zase tekla, rozřízl vložil kus trubky zase někde tekla, dal jsem jinou při montáži jsem jí asi drbnul, zase teklo.
Našel jsem konečně kus nové jak jsem tehdát měnil celé vodní z Aliexpressu. Zkrátil jí na požadovaný rozměr a hurá. Najel jsem pár km a zase voda z tohoto místa. Začla mě chcát ta protimrazová zátka nebo co to je . Zase turbo ven je tam rozměr nějakých 11mm u nás nesehnatelné, koupil jsem 12mm a upravil ( neteče ) složeno.
Poté jsem sundaval downpipe a zalomil se mi šteft v turbu na autě neodvrtatelné, zase turbo ven. No já to turbo během pěti dní měl asi 3x venku . Přístup na tu hadici je taky boží. Vše samozřejmě na zemi.
S tím třípalcovým downpipem to auto strašně hučí okolo 2500-3200 ot/min. Objednal jsem na doporučení AI tlumič rm01 110/400mm trochu pomohl, ale dozvěděl jsem se o nějakých embosovaných že jsem měl vzít no co už.
Pak jsem zkusil opět podle slavné AI udělat Helmholtzův rezonátor ( J-pipe ) vypočítala délku a průměr, je to jakoby slepé rameno ( nefungovalo ). Zase zpět pouze na tlumič . Mám udělaný ještě DB-killer, ale pochybuji.
Výměna o-kroužku na palivovém čerpadle, při plném natankování tekl benzín všude a když netekl v autě byl stále zápach benzínu. ( byl skřípnutý na 3 místech )
Takže tak, ale každá jízda s autem mě baví a o to jde

[vityjan]

Na tom Hunteru to chce trochu trpělivosti... Gumu odrazit pootočit vůči disku a znovu... Zabere to čas a ten stoji peníze. Vyplatí se to...

[Oja]

dělal to tak předtím i potom.

[Oja]

- OEM rozpěrná tyč
- nalakoval jsem kryt

[Petr.Chrpa]

Krásný to máš